蔚來汽車ES6的入門款（2025款100kWh版本）官方指導(dǎo)價(jià)為33.80萬元。作為蔚來品牌旗下定位中高端的中型純電SUV，這款車型在保持33.80萬基準(zhǔn)售價(jià)的同時(shí)，還提供車電分離的靈活購車方案——若選擇電池租用模式，初始購車門檻可進(jìn)一步降低，配合蔚來覆蓋廣泛的換電網(wǎng)絡(luò)，既能緩解購車初期的資金壓力，又能解決純電車補(bǔ)能等待的痛點(diǎn)。其核心產(chǎn)品力也相當(dāng)扎實(shí)：雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)帶來4.5秒破百的強(qiáng)勁動力，100kWh電池包實(shí)現(xiàn)CLTC 650km的長續(xù)航，再加上標(biāo)配的激光雷達(dá)、高通驍龍8295芯片車機(jī)以及L2級智能駕駛輔助，在同價(jià)位中高端純電SUV里，兼顧了性能、智能與補(bǔ)能便利性，為注重科技體驗(yàn)和出行效率的用戶提供了均衡的選擇。

從具體參數(shù)來看，蔚來ES6入門款的尺寸與空間表現(xiàn)也貼合家庭用戶需求。其車身長寬高分別為4854×1995×1703mm，軸距達(dá)到2915mm，這一軸距數(shù)據(jù)在中型SUV中處于優(yōu)勢水平，能為后排乘客提供寬裕的腿部空間，即便身高180cm的乘客乘坐，膝部也能保留兩拳以上的余量。后備廂常規(guī)容積為582L，若將后排座椅按比例放倒，容積可拓展至1496L，足以容納嬰兒車、行李箱等大件物品，無論是日常通勤還是周末短途露營，都能滿足載物需求。

在智能與安全配置方面，這款入門車型的硬件基礎(chǔ)相當(dāng)全面。它標(biāo)配1顆探測距離達(dá)500m的300線激光雷達(dá)，搭配11顆攝像頭與5顆毫米波雷達(dá)，能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的環(huán)境感知。L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)包含自動變道、車道保持、全速域自適應(yīng)巡航等功能，日常高速或城市快速路行駛時(shí)，可有效減輕駕駛疲勞。車機(jī)系統(tǒng)搭載高通驍龍8295芯片，配合3K分辨率的AMOLED中控屏，操作流暢度與顯示清晰度均處于行業(yè)前列，且支持FOTA整車升級，后續(xù)可通過遠(yuǎn)程更新獲取新功能。

駕駛質(zhì)感上，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)的總功率為360kW，總扭矩700N·m，4.5秒破百的加速性能帶來強(qiáng)勁的推背感，而五連桿獨(dú)立懸掛與電磁感應(yīng)懸掛的組合，則能在保障操控穩(wěn)定性的同時(shí)，過濾掉路面的細(xì)碎顛簸，兼顧運(yùn)動性能與乘坐舒適性。細(xì)節(jié)配置上，熱泵空調(diào)、前排座椅加熱、三區(qū)自動空調(diào)等均為標(biāo)配，能提升不同季節(jié)的駕乘舒適度；電動吸合門、540度全景影像等配置，則進(jìn)一步增強(qiáng)了用車的便捷性。

對于注重補(bǔ)能效率的用戶來說，蔚來的換電技術(shù)是一大優(yōu)勢。用戶可選擇車電分離模式，電池月租1128元，降低初始購車成本；而換電站的補(bǔ)能方式，能將補(bǔ)能時(shí)間壓縮至幾分鐘，解決了傳統(tǒng)充電等待的痛點(diǎn)，長途出行時(shí)補(bǔ)能效率更高。此外，30萬臺紀(jì)念版作為衍生車型，在入門款基礎(chǔ)上增加了前排座椅腿托調(diào)節(jié)與車內(nèi)香氛裝置，售價(jià)34.98萬，為有更高舒適需求的用戶提供了選擇。

整體而言，蔚來ES6入門款以33.80萬的價(jià)格，在動力、續(xù)航、智能配置與補(bǔ)能便利性上形成了均衡的產(chǎn)品力。其靈活的購車方案、全面的硬件配置以及成熟的換電體系，既貼合中高端用戶對科技感與效率的追求，也能滿足家庭用戶的實(shí)用需求，是同價(jià)位純電SUV中兼顧性能與實(shí)用性的代表車型之一。