奇瑞艾瑞澤的實(shí)際油耗表現(xiàn)處于同級(jí)別中等水平，不同車型、駕駛習(xí)慣與路況會(huì)使其油耗產(chǎn)生明顯差異。具體來(lái)看，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車型綜合工況百公里油耗約6升，1.5T渦輪增壓車型約7升；實(shí)際駕駛中，城市擁堵路況下油耗可達(dá)8-9L，高速暢通時(shí)則低至5-6L，平穩(wěn)駕駛能維持在6-7L，激烈駕駛則可能升至9-10L。車輛負(fù)載增加也會(huì)小幅推高油耗，而奇瑞持續(xù)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)創(chuàng)新，讓艾瑞澤未來(lái)的油耗優(yōu)化值得期待。整體而言，只要養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣、合理規(guī)劃路線，其油耗表現(xiàn)足以滿足日常通勤與長(zhǎng)途出行的經(jīng)濟(jì)性需求。

從具體車型來(lái)看，艾瑞澤5的1.5L、1.5L CVT及1.6L版本官方綜合油耗區(qū)間為5.7-6.2L/百公里，而實(shí)際用戶反饋與實(shí)地測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，其平均油耗多在7.65-8.91L/百公里波動(dòng)。例如有車主記錄半年綜合油耗為7.89L/百公里，最高值出現(xiàn)在城市擁堵的上下班高峰期，達(dá)9.58L/百公里，若疊加開空調(diào)的情況，油耗還會(huì)有小幅上升。不過在高速路況下，艾瑞澤5的表現(xiàn)較為亮眼，多數(shù)用戶反饋百公里油耗在4.6-5.6L之間，部分實(shí)測(cè)案例中，城市通勤與快速路混合工況下甚至達(dá)到5.53L/百公里，換算成每公里成本僅約0.35元，在同級(jí)別車型中具備一定的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)。

艾瑞澤7的油耗表現(xiàn)則略高于艾瑞澤5，其工信部綜合油耗區(qū)間為7.0-8.0L/百公里，實(shí)際用戶反饋為7.5-9.0L/百公里。城市擁堵路況下，艾瑞澤7的百公里油耗普遍在8-10L之間，高速巡航時(shí)則可降至5-6L。值得注意的是，車輛的駕駛特性也會(huì)間接影響油耗：艾瑞澤系列車型起步階段發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升較快，初段扭矩釋放充沛，適合城市坡道起步，但急加速時(shí)可能導(dǎo)致瞬時(shí)油耗短暫升高；而中段加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在1500rpm左右，動(dòng)力輸出線性，瞬時(shí)油耗相對(duì)平穩(wěn)，這種調(diào)校在保證日常動(dòng)力需求的同時(shí)，也有助于控制綜合油耗。

綜合來(lái)看，奇瑞艾瑞澤的油耗表現(xiàn)雖未達(dá)到同級(jí)別頂尖水平，但在合理駕駛與路況優(yōu)化的前提下，能夠滿足多數(shù)消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)性預(yù)期。奇瑞在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的持續(xù)投入，如對(duì)燃油效率的優(yōu)化與動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)校，為其油耗表現(xiàn)提供了技術(shù)支撐。對(duì)于用戶而言，通過保持平穩(wěn)駕駛習(xí)慣、避免頻繁急剎急加速、合理規(guī)劃出行路線避開擁堵路段，可進(jìn)一步降低實(shí)際油耗，讓艾瑞澤的燃油經(jīng)濟(jì)性發(fā)揮到更理想的狀態(tài)。未來(lái)隨著技術(shù)的迭代升級(jí)，艾瑞澤系列有望在油耗控制上實(shí)現(xiàn)新的突破，為用戶帶來(lái)更經(jīng)濟(jì)的用車體驗(yàn)。