問界M9五座版的實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)可覆蓋日常通勤與長(zhǎng)途出行雙重需求，純電模式滿足城市代步，增程模式消除跨城里程焦慮。

從官方參數(shù)來看，增程版CLTC純電續(xù)航達(dá)266-290km，按每日50km通勤計(jì)算可連續(xù)行駛5-6天；綜合續(xù)航1258-1308km，滿油滿電狀態(tài)下足以支撐北京到上海（約1200km）的單程長(zhǎng)途，無需中途補(bǔ)能。知名汽車博主“類星頻道”實(shí)測(cè)更驗(yàn)證了其可靠性：增程52度電池版在平均時(shí)速101km/h的場(chǎng)景下，續(xù)航輕松突破1000公里，全程綜合油耗僅7.7升多，即便以110km/h的高速巡航，百公里油耗也僅8升，實(shí)際表現(xiàn)與官方數(shù)據(jù)高度吻合。純電版則憑借605km CLTC純電續(xù)航+800V高壓平臺(tái)，30-80%快充僅需15分鐘，補(bǔ)能效率接近加油，配合熱泵空調(diào)對(duì)低溫續(xù)航的優(yōu)化，進(jìn)一步提升了不同場(chǎng)景下的實(shí)用性。無論是日常上下班的純電通勤，還是節(jié)假日舉家出游的長(zhǎng)途駕駛，問界M9五座版都能通過增程與純電的雙選項(xiàng)，為用戶提供穩(wěn)定且高效的續(xù)航體驗(yàn)。

從官方參數(shù)來看，增程版CLTC純電續(xù)航達(dá)266-290km，按每日50km通勤計(jì)算可連續(xù)行駛5-6天；綜合續(xù)航1258-1308km，滿油滿電狀態(tài)下足以支撐北京到上海（約1200km）的單程長(zhǎng)途，無需中途補(bǔ)能。知名汽車博主“類星頻道”實(shí)測(cè)更驗(yàn)證了其可靠性：增程52度電池版在平均時(shí)速101km/h的場(chǎng)景下，續(xù)航輕松突破1000公里，全程綜合油耗僅7.7升多，即便以110km/h的高速巡航，百公里油耗也僅8升，實(shí)際表現(xiàn)與官方數(shù)據(jù)高度吻合。純電版則憑借605km CLTC純電續(xù)航+800V高壓平臺(tái)，30-80%快充僅需15分鐘，補(bǔ)能效率接近加油，配合熱泵空調(diào)對(duì)低溫續(xù)航的優(yōu)化，進(jìn)一步提升了不同場(chǎng)景下的實(shí)用性。無論是日常上下班的純電通勤，還是節(jié)假日舉家出游的長(zhǎng)途駕駛，問界M9五座版都能通過增程與純電的雙選項(xiàng)，為用戶提供穩(wěn)定且高效的續(xù)航體驗(yàn)。

其核心技術(shù)的支撐讓續(xù)航表現(xiàn)更扎實(shí)。增程版搭載1.5T四缸增程器與雙電機(jī)系統(tǒng)，虧電油耗低至0.62-0.64L/100km，即便電池電量不足，也能以高效的燃油消耗維持長(zhǎng)續(xù)航；純電版雙電機(jī)總功率390kW，百公里電耗18.1kWh，800V高壓平臺(tái)不僅加快補(bǔ)能速度，還能兼容主流快充樁，適配更多充電場(chǎng)景。這種技術(shù)配置既保證了動(dòng)力輸出，又兼顧了能耗控制，讓續(xù)航不再是“紙面數(shù)據(jù)”，而是真實(shí)可感的出行保障。

用戶體驗(yàn)層面，續(xù)航實(shí)用性與補(bǔ)能便利性形成互補(bǔ)。增程版“城市用電、長(zhǎng)途用油”的模式，完美解決了城市代步與長(zhǎng)途出行的矛盾；純電版則通過長(zhǎng)續(xù)航與超快充，滿足充電設(shè)施完善地區(qū)用戶的需求，15分鐘快充可補(bǔ)充約300km續(xù)航，應(yīng)對(duì)短途應(yīng)急毫無壓力。此外，全系標(biāo)配的空氣懸掛與CDC可變阻尼，讓駕駛質(zhì)感更上一層樓，五座版1043L的后備廂容積（放倒后2486L），也為家庭載物提供了充足空間，進(jìn)一步提升了整車的實(shí)用價(jià)值。

問界M9五座版的續(xù)航表現(xiàn)，本質(zhì)是技術(shù)與場(chǎng)景的深度融合。增程與純電雙選項(xiàng)覆蓋不同用戶需求，官方數(shù)據(jù)與實(shí)測(cè)結(jié)果的高度一致，體現(xiàn)了其續(xù)航的真實(shí)性與可靠性。從日常通勤到長(zhǎng)途自駕，從城市代步到跨城出行，它都能以穩(wěn)定的續(xù)航、高效的補(bǔ)能，為用戶帶來從容的出行體驗(yàn)，真正實(shí)現(xiàn)了續(xù)航與實(shí)用性的平衡。