特斯拉目前在售的高性能版車型包括Model 3 Performance高性能全輪驅(qū)動版與Model Y Performance高性能版（部分市場銷售）。

Model 3 Performance高性能全輪驅(qū)動版是國內(nèi)消費者較為熟悉的車型，其動力系統(tǒng)綜合功率可達331千瓦，峰值扭矩559牛·米，CLTC續(xù)航里程提升至647公里，百公里加速保持在3.5秒的強勁水平，售價33.95萬元，憑借均衡的性能與續(xù)航表現(xiàn)受到市場關注。而Model Y Performance高性能版則在歐洲市場推出，配備與Model 3 Performance同款雙電機系統(tǒng)，綜合功率460馬力，百公里加速同樣為3.5秒，WLTP續(xù)航里程580公里，還擁有專屬21英寸輪輞、紅色制動卡鉗、碳纖維尾翼等運動化配置，以及CDC可變減振器提升操控質(zhì)感，不過目前暫未引入國內(nèi)。此外，特斯拉也透露將在今年年底推出煥新版Model Y Performance高性能版，屆時可能帶來更優(yōu)化的動力與配置表現(xiàn)。

Model 3 Performance高性能全輪驅(qū)動版是國內(nèi)消費者較為熟悉的車型，其動力系統(tǒng)綜合功率可達331千瓦，峰值扭矩559?！っ?，CLTC續(xù)航里程提升至647公里，百公里加速保持在3.5秒的強勁水平，售價33.95萬元，憑借均衡的性能與續(xù)航表現(xiàn)受到市場關注。而Model Y Performance高性能版則在歐洲市場推出，配備與Model 3 Performance同款雙電機系統(tǒng)，綜合功率460馬力，百公里加速同樣為3.5秒，WLTP續(xù)航里程580公里，還擁有專屬21英寸輪輞、紅色制動卡鉗、碳纖維尾翼等運動化配置，以及CDC可變減振器提升操控質(zhì)感，不過目前暫未引入國內(nèi)。此外，特斯拉也透露將在今年年底推出煥新版Model Y Performance高性能版，屆時可能帶來更優(yōu)化的動力與配置表現(xiàn)。

根據(jù)特斯拉官方信息，煥新版Model Y Performance高性能版的研發(fā)已進入尾聲，此前多次有原型車在道路測試中被目擊。從已知的配置信息來看，新車將延續(xù)家族化運動設計，配備21英寸大尺寸輪轂與全黑色車頂內(nèi)襯，升級后的制動系統(tǒng)與桶形座椅進一步強化性能屬性，全新碳纖維材質(zhì)尾翼與專屬標識則提升了辨識度。車身方面，其高度相較于標準版車型有所降低，搭配重新設計的前后保險杠，視覺上更具攻擊性。動力部分，新車預計采用與Model 3 Performance一致的510馬力雙電機組合，0-60英里/小時加速時間或進一步縮短，懸架系統(tǒng)也將搭載自適應減震器，以兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性。

值得注意的是，特斯拉高層曾在今年2月透露，除煥新版Model Y Performance外，還計劃同步推出7座版Model Y（國內(nèi)為6座版本），兩款車型均預計在今年年底前正式發(fā)布。目前國內(nèi)在售的煥新版Model Y僅有后輪驅(qū)動版與長續(xù)航全輪驅(qū)動版，高性能版的加入將進一步完善產(chǎn)品矩陣，滿足不同消費者的需求。同時，歐洲市場已上市的Model Y Performance高性能版售價為61990歐元，內(nèi)飾配備16英寸中控屏與一體式運動座椅，這些配置是否會在煥新版中延續(xù)，仍需等待官方后續(xù)公布。

綜合來看，特斯拉高性能版車型以Model 3 Performance為核心，覆蓋國內(nèi)市場；Model Y Performance則通過區(qū)域化布局與煥新規(guī)劃，持續(xù)拓展高性能細分領域。無論是已上市車型的穩(wěn)定表現(xiàn)，還是即將發(fā)布的煥新版車型的升級亮點，都體現(xiàn)了特斯拉在電動高性能領域的技術積累與市場布局思路，為消費者提供了多元化的選擇空間。