東風(fēng)日產(chǎn)軒逸經(jīng)典的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為7.99萬至12.26萬元。作為東風(fēng)日產(chǎn)深耕家用轎車市場(chǎng)的核心車型之一，軒逸經(jīng)典通過覆蓋不同預(yù)算需求的價(jià)格梯度，為消費(fèi)者提供了多元化選擇：其中2024款改款三經(jīng)典1.6L XE CVT舒適版以7.99萬元的起售價(jià)切入緊湊型車入門市場(chǎng)，而2024款改款二經(jīng)典1.6L XV CVT尊貴版則以12.26萬元的價(jià)格帶來更豐富的配置體驗(yàn)。這一價(jià)格體系既延續(xù)了軒逸系列“國(guó)民家轎”的親民屬性，也通過成熟的動(dòng)力技術(shù)與實(shí)用配置，強(qiáng)化了其在合資家用車中的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)——比如全系搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（匹配雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)），不僅能輸出90kW最大功率與155N·m最大扭矩，更實(shí)現(xiàn)了5.99L/100km的WLTC綜合油耗，同時(shí)2700mm軸距與510L后備廂容積也充分滿足家庭用車的空間需求。

從動(dòng)力層面看，軒逸經(jīng)典搭載的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)與無級(jí)變速箱的組合，是其長(zhǎng)期占據(jù)家用車市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的核心之一。這套動(dòng)力系統(tǒng)采用日產(chǎn)成熟的HR16發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，配合CVT變速箱的平順調(diào)校，日常駕駛動(dòng)力輸出線性，起步與低速行駛時(shí)不會(huì)有明顯頓挫感。同時(shí)，雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)的應(yīng)用，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速區(qū)間都能保持高效燃燒，官方給出的WLTC綜合油耗僅為5.99L/100km，結(jié)合50L的油箱容積，滿油狀態(tài)下續(xù)航可達(dá)800km以上，大幅減少了日常加油的頻率，對(duì)于通勤或家庭長(zhǎng)途出行來說，能有效降低用車成本。

在安全與實(shí)用配置方面，軒逸經(jīng)典的表現(xiàn)也貼合家用需求。全系標(biāo)配前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾，構(gòu)建了基礎(chǔ)的被動(dòng)安全防護(hù)體系；主動(dòng)安全層面，ESP車身穩(wěn)定控制、TCS牽引力控制、EBA剎車輔助等功能均為標(biāo)配，在濕滑路面或緊急制動(dòng)場(chǎng)景下能提供更穩(wěn)定的行駛狀態(tài)?？臻g設(shè)計(jì)上，2700mm的軸距確保了后排乘客的腿部空間，即使身高1.8米的乘客乘坐，膝蓋也能保留一定余量；510L的后備廂容積可輕松容納兩個(gè)28寸行李箱加一個(gè)登機(jī)箱，滿足家庭短途旅行的載物需求，而全系標(biāo)配的后座出風(fēng)口，也讓后排乘客在夏季或冬季能更快享受到適宜的溫度。

不同配置版本的差異化設(shè)計(jì)，進(jìn)一步覆蓋了不同用戶的需求。入門的舒適版以7.99萬元的價(jià)格，提供了全車電動(dòng)車窗、駕駛席車窗防夾手、織物座椅等基礎(chǔ)實(shí)用配置，適合預(yù)算有限、注重代步需求的用戶；而頂配的尊貴版則在配置上進(jìn)行了升級(jí)，新增的8英寸中控屏搭載Nissan Connect超智聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)，支持語音控制導(dǎo)航、音樂播放等功能，無鑰匙進(jìn)入、倒車影像、LED近光燈等配置也提升了日常使用的便利性與科技感，更貼合對(duì)配置有一定要求的家庭用戶。

綜合來看，軒逸經(jīng)典以7.99-12.26萬元的價(jià)格區(qū)間，結(jié)合成熟可靠的動(dòng)力系統(tǒng)、扎實(shí)的安全配置與實(shí)用的空間設(shè)計(jì)，精準(zhǔn)擊中了家用車市場(chǎng)的核心需求。其在合資緊湊型車中較低的價(jià)格門檻，搭配日產(chǎn)長(zhǎng)期積累的家用車口碑，使其成為兼顧性價(jià)比與可靠性的選擇，無論是入門代步還是家庭使用，都能找到適配的版本。