奇瑞過去推出的經(jīng)典7座商務(wù)車包括凱翼V3、艾瑞澤M7與東方之子Cross，這些車型在空間布局、設(shè)計(jì)理念與實(shí)用屬性上各有鮮明亮點(diǎn)。凱翼V3以靈活的座椅組合為核心優(yōu)勢，提供5座、6座、7座三種版本選擇，2765mm的軸距搭配4606mm×1790mm×1780mm的車身尺寸，既保證了乘坐空間的寬裕度，第三排座椅放倒后還能拓展儲(chǔ)物能力，適配多元用車場景；艾瑞澤M7定位寬適都市MPV，以舒適駕乘體驗(yàn)為核心，專為家庭及商務(wù)短途出行打造；東方之子Cross則融合了多種車型的設(shè)計(jì)思路，在當(dāng)時(shí)的市場中憑借跨界風(fēng)格與實(shí)用7座布局形成差異化特色，三款車型均以用戶的空間需求為出發(fā)點(diǎn)，成為奇瑞早期7座商務(wù)車市場的代表性作品。

隨著市場需求的迭代，奇瑞后續(xù)推出的瑞虎8鯤鵬版進(jìn)一步強(qiáng)化了“空間魔術(shù)師”的定位，作為15萬級(jí)車型，其標(biāo)配5座且支持選裝7座，后排座椅完全放平后，后備箱容積可擴(kuò)容至1930L，無論是家庭露營裝載帳篷、炊具，還是搬家運(yùn)輸大件物品，都能輕松應(yīng)對(duì)，實(shí)用性與靈活性兼具。而風(fēng)云T8則憑借混動(dòng)技術(shù)成為10萬級(jí)7座市場的“卷王”，插混系統(tǒng)綜合續(xù)航超1200公里，純電續(xù)航可達(dá)130公里，既滿足了日常通勤的低成本需求，也解決了長途出行的續(xù)航焦慮，為家庭用戶提供了兼顧經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性的選擇。

捷途山海L9主打家用大空間場景，其插混系統(tǒng)綜合續(xù)航超1400公里，CLTC純電續(xù)航108公里，7座布局靈活多變，第二排與第三排座椅可根據(jù)需求調(diào)整，無論是全家三代同游，還是裝載兒童安全座椅、嬰兒車等物品，都能保證乘坐與儲(chǔ)物的雙重舒適，成為家庭長途出行的理想座駕。開瑞品牌作為奇瑞旗下專注實(shí)用車型的分支，也推出了多款親民7座車型，如開瑞江豚E5明窗版7座、開瑞江豚E7明窗版7座以及開瑞汽車K60 2020款，這些車型以高性價(jià)比為核心，滿足了預(yù)算有限但對(duì)7座空間有需求的用戶群體，進(jìn)一步豐富了奇瑞7座商務(wù)車的產(chǎn)品矩陣。

此外，老款車型中2013款奇瑞瑞虎5 1.6L CVT家尊版作為7座SUV，車身尺寸達(dá)4506/1841/1740mm，軸距2710mm，搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率93kW（126馬力），最大扭矩160Nm，在當(dāng)時(shí)以均衡的動(dòng)力與空間表現(xiàn)獲得家庭用戶青睞；2014款開瑞K50則以4502/1760/1790mm的車身尺寸與2710mm軸距，搭配1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，為用戶提供了經(jīng)濟(jì)實(shí)用的7座MPV選擇。

奇瑞在7座商務(wù)車領(lǐng)域的布局，始終圍繞用戶的空間需求與使用場景展開，從早期的經(jīng)典車型到后續(xù)的混動(dòng)新品，既覆蓋了不同價(jià)位區(qū)間，也通過技術(shù)升級(jí)與設(shè)計(jì)優(yōu)化，持續(xù)提升產(chǎn)品的實(shí)用性與競爭力，為家庭及商務(wù)用戶提供了多樣化的選擇。