理想L9作為增程式油電混合車(chē)型，相比純?nèi)加蛙?chē)的核心優(yōu)勢(shì)在于兼顧了純電驅(qū)動(dòng)的平順靜謐與低成本，同時(shí)保留了燃油車(chē)補(bǔ)能靈活的便利性，在動(dòng)力、續(xù)航、智能配置與空間實(shí)用性上均實(shí)現(xiàn)了全面超越。

其增程式架構(gòu)以電機(jī)為唯一驅(qū)動(dòng)源，449馬力的綜合功率讓5.18秒的零百加速遠(yuǎn)超同級(jí)別燃油車(chē)的6-8秒，固定齒比變速箱帶來(lái)無(wú)頓挫的線(xiàn)性操控；純電模式下無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，配合雙腔空氣懸掛與多層隔音玻璃，NVH表現(xiàn)優(yōu)于傳統(tǒng)燃油車(chē)的機(jī)械結(jié)構(gòu)。續(xù)航上，CLTC純電280km可覆蓋日常通勤，綜合1412km的續(xù)航比燃油車(chē)多出50%以上，既能通過(guò)快充0.5小時(shí)補(bǔ)能，也能隨時(shí)加油，完美解決長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮。此外，3105mm軸距打造的6座獨(dú)立布局，搭配第二排通風(fēng)按摩座椅與第三排加熱功能，空間實(shí)用性遠(yuǎn)超燃油車(chē)“應(yīng)急第三排”的設(shè)計(jì)，而家充0.1元/km的成本對(duì)比燃油車(chē)0.8元/km，年行駛2萬(wàn)公里可節(jié)省1.4萬(wàn)元，在家庭用車(chē)的經(jīng)濟(jì)性與舒適性上形成了雙重優(yōu)勢(shì)。

理想L9的技術(shù)架構(gòu)決定了其動(dòng)力表現(xiàn)與燃油經(jīng)濟(jì)性的雙重優(yōu)勢(shì)。增程式系統(tǒng)中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)僅作為“增程器”為電池供電，前130kW與后200kW雙電機(jī)組成四驅(qū)系統(tǒng)，綜合扭矩620N·m，起步時(shí)電機(jī)瞬間爆發(fā)的動(dòng)力讓加速更迅猛，高速超車(chē)也更從容。相比同級(jí)別燃油車(chē)普遍搭載的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，其動(dòng)力輸出強(qiáng)32%，而WLTC綜合油耗僅約6L/100km，遠(yuǎn)低于燃油車(chē)12-15L/100km的水平，燃油成本降低超50%，即便是虧電狀態(tài)下，9L/100km的油耗也優(yōu)于大排量燃油SUV。

在補(bǔ)能與續(xù)航的靈活性上，理想L9進(jìn)一步打破了純電與燃油車(chē)的邊界。CLTC純電280km的續(xù)航足以覆蓋多數(shù)用戶(hù)一周的通勤需求，配合家用充電樁的峰谷電價(jià)，日常出行成本極低；長(zhǎng)途出行時(shí)，65L油箱與電池組合實(shí)現(xiàn)1412km的綜合續(xù)航，比燃油車(chē)多50%以上，無(wú)需頻繁尋找加油站。同時(shí)，它支持75kW快充，20%-80%電量?jī)H需0.5小時(shí)，也可通過(guò)加油快速補(bǔ)能，既避免了純電車(chē)長(zhǎng)途補(bǔ)能的不便，又保留了燃油車(chē)的補(bǔ)能自由。

智能配置與空間體驗(yàn)是理想L9針對(duì)家庭用戶(hù)的精準(zhǔn)布局。Pro版搭載地平線(xiàn)征程6M芯片（128TOPS算力），Ultra版采用英偉達(dá)Thor-U芯片（700TOPS算力），支持L2+級(jí)輔助駕駛，其中Ultra版還具備城市導(dǎo)航輔助與記憶泊車(chē)功能，而純?nèi)加蛙?chē)的智能輔助多停留在基礎(chǔ)L2層面，缺乏激光雷達(dá)等高階硬件?？臻g上，3105mm軸距帶來(lái)的6座獨(dú)立布局，第二排座椅配備加熱、通風(fēng)、按摩與電動(dòng)調(diào)節(jié)腿托，第三排也有加熱功能，后備廂常規(guī)容積332L，放倒后擴(kuò)展至1191L，相比燃油車(chē)局促的第三排與有限的儲(chǔ)物空間，更貼合多孩家庭的出行需求。

從長(zhǎng)期使用成本來(lái)看，理想L9的優(yōu)勢(shì)同樣顯著。小保養(yǎng)799元、大保養(yǎng)929元的價(jià)格低于同級(jí)別燃油車(chē)，若以純電模式為主，保養(yǎng)周期可延長(zhǎng)至20000公里，三年6萬(wàn)公里保養(yǎng)成本僅3500元；即便頻繁使用增程模式，三年保養(yǎng)費(fèi)用也僅6174元。保險(xiǎn)費(fèi)用參考同品牌車(chē)型，年均約7000元，結(jié)合低能耗成本，整體養(yǎng)車(chē)開(kāi)支比燃油車(chē)每年節(jié)省數(shù)千元。這種經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性的結(jié)合，讓理想L9成為家庭用戶(hù)兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行的優(yōu)選。

理想L9通過(guò)增程式技術(shù)實(shí)現(xiàn)了對(duì)純?nèi)加蛙?chē)的全面升級(jí)，它不僅在動(dòng)力、油耗、續(xù)航上展現(xiàn)出技術(shù)優(yōu)勢(shì)，更以智能配置與空間設(shè)計(jì)精準(zhǔn)匹配家庭用戶(hù)需求。相比傳統(tǒng)燃油車(chē)，其既保留了補(bǔ)能靈活性，又擁有純電驅(qū)動(dòng)的平順與低成本，這種“一車(chē)全能”的特性，重新定義了大型SUV的家用價(jià)值，為用戶(hù)提供了更高效、更舒適的出行選擇。