榮威RX5是由上汽集團(tuán)自主研發(fā)制造的純國產(chǎn)車型，并非合資車型。作為上汽旗下榮威品牌的核心產(chǎn)品，它依托上汽全球研發(fā)中心的技術(shù)儲(chǔ)備，從動(dòng)力總成到智能座艙均實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)，完全由中國本土企業(yè)主導(dǎo)設(shè)計(jì)與生產(chǎn)。以2025款PLUS 330TGI自動(dòng)領(lǐng)潮智惠版為例，其搭載上汽自研的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與7擋濕式雙離合變速箱，動(dòng)力參數(shù)領(lǐng)先同價(jià)位緊湊型SUV；軸距達(dá)2708mm，后備廂最大擴(kuò)展至1639L，配合多連桿獨(dú)立后懸與豐富的智能配置，既滿足家庭用戶對(duì)空間實(shí)用性的需求，又通過高性價(jià)比配置凸顯自主品牌的市場競爭力。這款車的誕生，不僅是上汽自主品牌技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn)，更以“科技國潮”的設(shè)計(jì)理念貼合國內(nèi)消費(fèi)者審美，憑借10萬級(jí)定價(jià)與三年或10萬公里質(zhì)保，成為兼顧購車與養(yǎng)車成本的國民級(jí)緊湊型SUV選擇。

從品牌根源來看，榮威雖與英國羅浮汽車有技術(shù)淵源，但自2006年上汽推出榮威品牌起，便已明確為自主研發(fā)的全新品牌，榮威RX5更是上汽基于本土市場需求打造的標(biāo)桿車型，其設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)全流程均由上汽主導(dǎo)，未依賴外資品牌的技術(shù)或資本。以動(dòng)力系統(tǒng)為例，其搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（型號(hào)15C4E）是上汽自主研發(fā)的成果，最大功率181馬力、峰值扭矩285N·m，匹配的濕式雙離合變速箱同樣由上汽自研，動(dòng)力輸出平順且響應(yīng)迅速，在10萬級(jí)緊湊型SUV中處于領(lǐng)先水平。

在空間實(shí)用性上，榮威RX5的表現(xiàn)貼合家庭用戶需求。2708mm的軸距為后排乘客提供了寬敞的腿部空間，后排座椅支持靠背角度調(diào)節(jié)，配合仿皮材質(zhì)的座椅，長途乘坐也能保持舒適。后備廂常規(guī)容積430L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1639L，無論是日常采購、周末短途出游攜帶行李，還是搬運(yùn)大件物品，都能輕松應(yīng)對(duì)。此外，多連桿獨(dú)立后懸架的配置，有效過濾了路面顛簸，即使在非鋪裝路面行駛，車內(nèi)乘客也能感受到較好的舒適性。

智能配置與性價(jià)比是榮威RX5的另一大優(yōu)勢。12.3英寸液晶儀表與14.1英寸中控屏的組合，不僅提升了車內(nèi)的科技感，還支持車聯(lián)網(wǎng)、實(shí)時(shí)路況顯示等功能，滿足了當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)智能汽車的需求。LED自動(dòng)頭燈、胎壓顯示、倒車影像等配置的標(biāo)配，進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的實(shí)用性與安全性。對(duì)比同價(jià)位的合資緊湊型SUV，榮威RX5在配置密度上明顯更高，而92號(hào)汽油的適配與WLTC綜合7.45L/100km的油耗，也降低了日常使用成本。

榮威RX5以自主研發(fā)的核心技術(shù)、貼合家用的空間設(shè)計(jì)、豐富的智能配置以及親民的價(jià)格，展現(xiàn)了自主品牌在緊湊型SUV市場的競爭力。它不僅是上汽集團(tuán)技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn)，更是為國內(nèi)消費(fèi)者提供了高性價(jià)比的購車選擇，憑借本土化的設(shè)計(jì)與配置，精準(zhǔn)契合了家庭用戶的需求，成為10萬級(jí)緊湊型SUV市場中值得關(guān)注的車型。