問(wèn)界M9以46.98-58.98萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間，在50萬(wàn)元級(jí)豪華新能源SUV市場(chǎng)中處于價(jià)值標(biāo)桿地位。作為精準(zhǔn)錨定中高端用戶需求的產(chǎn)品，其價(jià)格覆蓋增程與純電雙路線，從46.98萬(wàn)起售的增程Max版到58.98萬(wàn)的純電Ultra尊四座版，既填補(bǔ)了50萬(wàn)內(nèi)豪華大型新能源SUV標(biāo)配空氣懸掛+激光雷達(dá)智駕的市場(chǎng)空白，又以頂配低于傳統(tǒng)豪華品牌同級(jí)別純電車型20-30萬(wàn)的優(yōu)勢(shì)形成差異化競(jìng)爭(zhēng)力。結(jié)合連續(xù)18個(gè)月穩(wěn)居50萬(wàn)元以上價(jià)位段銷量榜首、累計(jì)交付超24萬(wàn)輛的市場(chǎng)表現(xiàn)，其價(jià)格不僅匹配了越級(jí)的配置與技術(shù)實(shí)力，更憑借“智能+豪華+無(wú)焦慮”的核心優(yōu)勢(shì)，在新能源豪華SUV市場(chǎng)中樹立了兼具性價(jià)比與市場(chǎng)認(rèn)可度的價(jià)值新高度。

從具體配置來(lái)看，問(wèn)界M9的價(jià)格布局充分考慮了不同用戶的場(chǎng)景需求。增程系列以46.98萬(wàn)的Max五座版起售，CLTC綜合續(xù)航達(dá)1474km，純電續(xù)航290km，搭配雙電機(jī)496馬力的動(dòng)力輸出，既解決了長(zhǎng)途出行的補(bǔ)能焦慮，又能滿足日常城市純電通勤的需求；純電系列則通過(guò)800V高壓平臺(tái)實(shí)現(xiàn)25分鐘快充（30-80%），630km的純電續(xù)航覆蓋主流城際出行場(chǎng)景，50.98萬(wàn)的起售價(jià)對(duì)比同級(jí)別傳統(tǒng)豪華品牌純電車型更具優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，全系標(biāo)配的空氣懸掛+可變軟硬高低調(diào)節(jié)、華為乾崑智駕ADS、HarmonyOS車機(jī)等配置，讓其在同價(jià)位區(qū)間內(nèi)具備“入門即高配”的特點(diǎn)，46.98萬(wàn)的起售版本就能享受到百萬(wàn)級(jí)豪車的核心智能與底盤配置。

在與競(jìng)品的對(duì)比中，問(wèn)界M9的價(jià)格優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯。以50萬(wàn)級(jí)豪華新能源SUV市場(chǎng)的主流車型為例，理想L9的售價(jià)區(qū)間為45.98-53.98萬(wàn)元，雖與問(wèn)界M9增程版部分重疊，但問(wèn)界M9提供純電版本選擇，且標(biāo)配激光雷達(dá)的智駕系統(tǒng)在技術(shù)完整性上更具競(jìng)爭(zhēng)力；傳統(tǒng)豪華品牌如寶馬X5新能源、奔馳GLE新能源的起售價(jià)均超60萬(wàn)元，相比之下問(wèn)界M9頂配58.98萬(wàn)的純電Ultra尊四座版，在價(jià)格低10-20萬(wàn)的同時(shí)，還能提供更領(lǐng)先的智能座艙與輔助駕駛體驗(yàn)。這種“價(jià)格下探+配置上探”的組合，讓問(wèn)界M9精準(zhǔn)切入了傳統(tǒng)豪華品牌與新勢(shì)力品牌之間的市場(chǎng)空白，吸引了既追求豪華質(zhì)感又看重智能科技的用戶群體。

從市場(chǎng)反饋來(lái)看，問(wèn)界M9的價(jià)格定位得到了用戶的高度認(rèn)可。自上市以來(lái)，其連續(xù)10個(gè)月銷量超1.2萬(wàn)輛，累計(jì)交付超24萬(wàn)輛，每售出10臺(tái)50萬(wàn)元以上新能源車型中就有7臺(tái)是問(wèn)界M9，這一數(shù)據(jù)充分證明了其價(jià)格與價(jià)值的匹配度。同時(shí)，連續(xù)8個(gè)月蟬聯(lián)大型SUV保值率第一、連續(xù)兩期新能源全車型用戶凈推薦值第一的成績(jī)，也從側(cè)面反映出用戶對(duì)其價(jià)格合理性的認(rèn)可——不僅購(gòu)車時(shí)覺(jué)得“物有所值”，使用過(guò)程中也能感受到長(zhǎng)期價(jià)值。

整體而言，問(wèn)界M9的價(jià)格并非單純的“低價(jià)策略”，而是基于技術(shù)賦能與用戶需求的精準(zhǔn)定價(jià)。它以華為的智能技術(shù)為核心，通過(guò)增程+純電雙路線覆蓋不同補(bǔ)能場(chǎng)景，以全系越級(jí)配置降低豪華智能SUV的準(zhǔn)入門檻，最終在50萬(wàn)元級(jí)豪華新能源SUV市場(chǎng)中構(gòu)建了“技術(shù)領(lǐng)先、配置越級(jí)、價(jià)格親民”的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，成為該細(xì)分市場(chǎng)中不可忽視的價(jià)值標(biāo)桿。