2024款問界M7相比老款在安全配置上實現(xiàn)了從“基礎(chǔ)防護(hù)”到“全場景智能安全體系”的進(jìn)階，新增配置覆蓋被動防護(hù)、主動預(yù)警、智能駕駛硬件與功能等多個維度。

被動安全層面，全系標(biāo)配前排中央氣囊與后排側(cè)氣囊，配合原有的前后排頭部氣簾，構(gòu)建起覆蓋前后排的全場景氣囊矩陣，為車內(nèi)乘員提供更周密的碰撞緩沖保護(hù)；主動安全新增DOW開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警，能實時監(jiān)測車門開啟時的后方來車/行人風(fēng)險，以及車輛后方的追尾隱患，從源頭降低事故發(fā)生概率。智能駕駛硬件方面，增程版配備1顆艙內(nèi)激光雷達(dá)，純電版升級為2顆車頂+后備廂門布局的華為激光雷達(dá)，毫米波雷達(dá)數(shù)量最多提升至5顆，結(jié)合11顆車外攝像頭與12顆超聲波雷達(dá)，環(huán)境感知精度與范圍顯著增強；輔助駕駛功能則新增高速導(dǎo)航輔助駕駛、循跡倒車、遙控泊車等，駕駛輔助級別達(dá)L2+，同時全系標(biāo)配車內(nèi)生物監(jiān)測與DMS主動疲勞監(jiān)測，實時關(guān)注駕駛員狀態(tài)，進(jìn)一步筑牢安全防線。這些升級既延續(xù)了問界對安全的重視，也通過華為技術(shù)賦能，讓安全配置更貼合家庭用戶的實際用車需求。

被動安全層面，全系標(biāo)配前排中央氣囊與后排側(cè)氣囊，配合原有的前后排頭部氣簾，構(gòu)建起覆蓋前后排的全場景氣囊矩陣，為車內(nèi)乘員提供更周密的碰撞緩沖保護(hù)；主動安全新增DOW開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警，能實時監(jiān)測車門開啟時的后方來車/行人風(fēng)險，以及車輛后方的追尾隱患，從源頭降低事故發(fā)生概率。智能駕駛硬件方面，增程版配備1顆艙內(nèi)激光雷達(dá)，純電版升級為2顆車頂+后備廂門布局的華為激光雷達(dá)，毫米波雷達(dá)數(shù)量最多提升至5顆，結(jié)合11顆車外攝像頭與12顆超聲波雷達(dá)，環(huán)境感知精度與范圍顯著增強；輔助駕駛功能則新增高速導(dǎo)航輔助駕駛、循跡倒車、遙控泊車等，駕駛輔助級別達(dá)L2+，同時全系標(biāo)配車內(nèi)生物監(jiān)測與DMS主動疲勞監(jiān)測，實時關(guān)注駕駛員狀態(tài)，進(jìn)一步筑牢安全防線。這些升級既延續(xù)了問界對安全的重視，也通過華為技術(shù)賦能，讓安全配置更貼合家庭用戶的實際用車需求。

從用戶體驗角度看，2024款問界M7的安全升級實現(xiàn)了“被動防護(hù)”到“主動預(yù)防+智能輔助”的轉(zhuǎn)變。開門預(yù)警功能可避免駕駛員或乘客開門時與后方車輛、行人發(fā)生碰撞，后方碰撞預(yù)警則能提前感知追尾風(fēng)險并發(fā)出警示，有效覆蓋日常用車中的高頻風(fēng)險場景。循跡倒車、遙控泊車等功能解決了狹窄車位進(jìn)出不便的痛點，高速導(dǎo)航輔助駕駛則減輕了長途或擁堵路段的駕駛負(fù)擔(dān)，讓出行更輕松。后排側(cè)氣囊與頭部氣簾的全覆蓋，搭配兒童座椅接口，為后排乘客尤其是兒童提供了更全面的保護(hù)，契合家庭用戶對SUV安全性能的核心需求。

在品牌特色上，華為技術(shù)的深度賦能成為2024款問界M7安全升級的核心支撐。搭載的華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，通過激光雷達(dá)、高精地圖與鴻蒙OS車機的深度融合，實現(xiàn)了更精準(zhǔn)的環(huán)境感知與決策能力。純電版配備的192線+固態(tài)激光雷達(dá)，探測距離達(dá)180米（10%反射率），能在復(fù)雜路況下提前識別障礙物，進(jìn)一步提升智能駕駛的安全性。同時，鴻蒙生態(tài)的整合讓安全配置與智能交互無縫銜接，用戶可通過車機與手機、智能家居互聯(lián)，在享受便捷體驗的同時，時刻保持對車輛安全狀態(tài)的掌控。

2024款問界M7的安全配置升級，不僅是硬件與功能的疊加，更是對“智能+安全”產(chǎn)品定位的深化。從被動防護(hù)的全面覆蓋，到主動預(yù)警的場景延伸，再到智能駕駛的技術(shù)突破，每一項新增配置都圍繞用戶實際用車需求展開，既體現(xiàn)了華為技術(shù)的賦能優(yōu)勢，也展現(xiàn)了問界對安全性能的持續(xù)追求，為家庭用戶打造了更安心、更智能的出行體驗。