判斷捷途自由者發(fā)現(xiàn)版為高配的依據(jù)，是其在1.5T車型組中擁有更全面的智能駕駛輔助、安全配置、舒適功能及價格定位，綜合產(chǎn)品力顯著優(yōu)于同排量中低配車型。

從核心配置來看，發(fā)現(xiàn)版搭載L2級駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等功能，而中低配僅配備基礎(chǔ)定速巡航；安全層面配備全車6氣囊，覆蓋前后排頭部氣簾，比中低配的前排側(cè)氣囊防護(hù)更周全；舒適配置上，前排座椅通風(fēng)/加熱、主副駕電動記憶功能為中低配所無，15.6英寸中控屏也比中低配的12.8英寸更具交互優(yōu)勢。價格上，發(fā)現(xiàn)版13.49萬高于探索版（12.49萬）、探索+版（13.29萬），僅略低于星月女神版，在1.5T車型中處于次頂配梯隊，配置與價格的雙重優(yōu)勢共同支撐其高配定位。

從智能駕駛輔助的維度看，發(fā)現(xiàn)版的L2級系統(tǒng)能在高速行駛時自動調(diào)節(jié)車速與車距，車道居中保持功能可降低長時間駕駛的操作強(qiáng)度，前后方碰撞預(yù)警與并線輔助則進(jìn)一步提升了復(fù)雜路況下的行車安全性，這些功能是中低配車型的定速巡航無法實現(xiàn)的。安全配置方面，全車6氣囊的布局覆蓋了前后排乘客的頭部與側(cè)面，相比中低配僅有的前排側(cè)氣囊，在發(fā)生碰撞時能為車內(nèi)人員提供更全面的緩沖保護(hù)；車外配備5個攝像頭與6個超聲波雷達(dá)，結(jié)合540°全景影像與透明底盤功能，讓駕駛員在泊車或通過狹窄路段時能清晰掌握車輛周圍情況，而中低配車型僅配備4個攝像頭與4個雷達(dá)，視野覆蓋范圍相對有限。

舒適體驗的升級是發(fā)現(xiàn)版作為高配的另一核心依據(jù)。前排座椅的通風(fēng)與加熱功能，能在不同季節(jié)為駕乘者提供適宜的乘坐環(huán)境，主副駕電動記憶功能則可一鍵恢復(fù)常用坐姿，無需反復(fù)調(diào)節(jié)，這對于多駕駛員使用的家庭用戶來說尤為實用；15.6英寸的中控屏幕尺寸更大，顯示內(nèi)容更豐富，配合高通8155芯片，操作流暢度與交互體驗都更出色，而中低配的12.8英寸屏幕在視覺效果與功能拓展性上稍顯遜色。此外，發(fā)現(xiàn)版還配備多色氛圍燈與后排側(cè)隱私玻璃，前者能營造溫馨的車內(nèi)氛圍，后者則提升了后排乘客的私密性，這些細(xì)節(jié)配置進(jìn)一步強(qiáng)化了其高配屬性。

從價格定位與用戶需求的契合度來看，發(fā)現(xiàn)版13.49萬的售價在1.5T車型中處于較高水平，僅低于主打?qū)賰?nèi)飾的星月女神版，其配置升級的幅度與價格增長的比例相匹配，符合高配車型的價值規(guī)律。同時，捷途品牌“旅行+”的定位強(qiáng)調(diào)實用性與舒適性，發(fā)現(xiàn)版的座椅功能、駕駛輔助等配置，精準(zhǔn)匹配了家庭用戶長途旅行、日常通勤的核心需求，體現(xiàn)了品牌對用戶場景的深度覆蓋，這也從產(chǎn)品定位的角度印證了其高配身份。

綜合來看，捷途自由者發(fā)現(xiàn)版通過智能駕駛、安全防護(hù)、舒適配置等多方面的全面升級，在1.5T車型組中展現(xiàn)出顯著的產(chǎn)品優(yōu)勢，結(jié)合其較高的價格定位與對品牌核心用戶需求的精準(zhǔn)滿足，足以支撐其高配車型的定位。無論是日常代步還是長途出行，發(fā)現(xiàn)版都能為用戶提供更安全、舒適、便捷的駕乘體驗，是1.5T車型中綜合實力較強(qiáng)的選擇。