汽車修理噴漆一般包含表面處理、遮蔽保護(hù)、底漆噴涂、中涂漆、面漆噴涂、清漆噴涂等核心步驟，具體操作會(huì)根據(jù)修補(bǔ)需求細(xì)化流程。首先要對(duì)車身進(jìn)行全面清潔，去除污垢、舊漆與銹跡，用填眼灰填補(bǔ)凹陷劃痕；接著用遮蔽紙和膠帶保護(hù)車窗等非噴漆部位；隨后噴涂底漆增強(qiáng)附著力與防腐性，干燥后打磨；中涂漆進(jìn)一步填充細(xì)微缺陷提升平整度；面漆需精準(zhǔn)控制噴槍參數(shù)保證顏色均勻；最后噴清漆增加光澤與硬度，部分場(chǎng)景還會(huì)加入原子灰刮涂、色漆分層噴涂等環(huán)節(jié)，全流程需嚴(yán)格把控細(xì)節(jié)以確保漆面質(zhì)量。

在表面處理階段，除了基礎(chǔ)的清潔與填眼灰操作，若車身存在較深的凹陷或大面積損傷，還需進(jìn)行原子灰處理。原子灰需分多道刮涂在鐵皮表面，每道刮涂后需等待其干燥，再用不同目數(shù)的砂紙（如320目、400目）逐級(jí)打磨，直至表面達(dá)到細(xì)膩的平整度。對(duì)于金屬車身，部分流程還會(huì)加入磷化處理，通過磷化液在金屬表面形成一層致密的保護(hù)膜，進(jìn)一步增強(qiáng)后續(xù)漆層的附著力，同時(shí)提升車身的防腐性能。

遮蔽保護(hù)環(huán)節(jié)需要細(xì)致規(guī)劃，除了車窗、輪胎、鍍鉻裝飾條等明顯部位，像車門把手、油箱蓋邊緣等細(xì)節(jié)處也需用專用遮蔽紙和耐高溫膠帶密封，避免噴漆時(shí)漆霧滲透。遮蔽時(shí)需注意膠帶的粘貼順序，通常從邊緣向中心覆蓋，確保接縫處無(wú)空隙，防止飛漆污染非作業(yè)區(qū)域。部分專業(yè)修理廠還會(huì)使用磁性遮蔽膜，通過磁力吸附固定，提升遮蔽效率與密封性。

底漆噴涂前需按產(chǎn)品說明精確調(diào)配比例，常見的底漆與稀釋劑比例為1:1，攪拌均勻后靜置5分鐘消除氣泡。噴涂時(shí)使用靜電噴槍，保持噴槍與車身15-20厘米的距離，采用水平往復(fù)的方式均勻噴涂，確保每道涂層厚度一致。底漆干燥后，需用600目砂紙輕輕打磨，去除表面顆粒與流掛，再用除塵布擦拭干凈，為中涂漆施工做好準(zhǔn)備。

中涂漆施工時(shí)，需先檢查車身表面是否存在細(xì)微劃痕或針孔，若有則用填眼灰局部填補(bǔ)后再打磨。中涂漆噴涂厚度通常控制在30-40微米，噴涂后需等待10-15分鐘使其表干，然后用800目砂紙進(jìn)行濕磨，直至表面光滑無(wú)瑕疵。這一步不僅能提升漆面的豐滿度，還能為面漆提供均勻的基底，減少后續(xù)色差風(fēng)險(xiǎn)。

面漆與清漆噴涂是決定最終效果的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。面漆需根據(jù)車身顏色代碼調(diào)配，噴涂時(shí)采用霧噴打底、雙程噴涂覆蓋的方式，每遍噴涂間隔5分鐘，確保顏色均勻且無(wú)漏噴。清漆則需調(diào)整噴槍氣壓至2.0-2.5巴，保持勻速移動(dòng)，使清漆層厚度達(dá)到50-60微米。噴涂完成后，需在恒溫烤房?jī)?nèi)以60-80℃烘烤30分鐘，使漆面完全固化。最后進(jìn)行打蠟拋光處理，用拋光機(jī)配合專用拋光劑去除漆面瑕疵，提升光澤度，完成整個(gè)噴漆流程。

汽車修理噴漆是一項(xiàng)融合細(xì)致工藝與專業(yè)技術(shù)的工作，從前期的表面處理到后期的清漆固化，每一步都需要嚴(yán)格遵循操作規(guī)范。無(wú)論是原子灰的精細(xì)打磨、底漆的比例調(diào)配，還是面漆與清漆的噴涂技巧，都直接影響最終的漆面質(zhì)量。只有把控好每個(gè)環(huán)節(jié)的細(xì)節(jié)，才能確保修復(fù)后的漆面具備良好的附著力、光澤度與耐久性，讓車輛恢復(fù)原有外觀。