東風(fēng)日產(chǎn)風(fēng)行M7的空間表現(xiàn)堪稱同級(jí)別MPV中的佼佼者，兼具寬敞性、靈活性與實(shí)用性，無論是家庭出行還是商務(wù)接待都能從容應(yīng)對(duì)。

這款車以5170mm×1920mm×1930mm的車身尺寸與3198mm的超長軸距奠定了空間優(yōu)勢(shì)，在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先水平。車內(nèi)采用2+2+3的七座布局，第二排獨(dú)立座椅支持多向調(diào)節(jié)——中高配車型可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)調(diào)節(jié)、腿托伸展甚至360°旋轉(zhuǎn)，入門版也具備靠背與前后調(diào)節(jié)功能，能靈活適配不同乘坐需求；第三排空間寬裕，足以容納三位成年人舒適乘坐，靠背還可調(diào)節(jié)角度或完全打平。后備廂設(shè)計(jì)規(guī)整，地板高度適中，后排座椅支持比例放倒后，最大縱深可超過2.5米，裝載大件行李、嬰兒車等物品毫無壓力。此外，方正的車身造型為內(nèi)飾改裝提供了可能性，用戶可根據(jù)需求升級(jí)航空座椅或加裝沙發(fā)床，進(jìn)一步拓展空間的使用場景。全系從14.69萬到34.99萬的梯度配置，既保證了基礎(chǔ)空間的實(shí)用性，又通過電動(dòng)側(cè)滑門、星空頂?shù)燃?xì)節(jié)配置提升了高端體驗(yàn)，真正做到了“大而不奢，寬而實(shí)用”。

這款車以5170mm×1920mm×1930mm的車身尺寸與3198mm的超長軸距奠定了空間優(yōu)勢(shì)，在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先水平。車內(nèi)采用2+2+3的七座布局，第二排獨(dú)立座椅支持多向調(diào)節(jié)——中高配車型可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)調(diào)節(jié)、腿托伸展甚至360°旋轉(zhuǎn)，入門版也具備靠背與前后調(diào)節(jié)功能，能靈活適配不同乘坐需求；第三排空間寬裕，足以容納三位成年人舒適乘坐，靠背還可調(diào)節(jié)角度或完全打平。后備廂設(shè)計(jì)規(guī)整，地板高度適中，后排座椅支持比例放倒后，最大縱深可超過2.5米，裝載大件行李、嬰兒車等物品毫無壓力。此外，方正的車身造型為內(nèi)飾改裝提供了可能性，用戶可根據(jù)需求升級(jí)航空座椅或加裝沙發(fā)床，進(jìn)一步拓展空間的使用場景。全系從14.69萬到34.99萬的梯度配置，既保證了基礎(chǔ)空間的實(shí)用性，又通過電動(dòng)側(cè)滑門、星空頂?shù)燃?xì)節(jié)配置提升了高端體驗(yàn)，真正做到了“大而不奢，寬而實(shí)用”。

在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，東風(fēng)日產(chǎn)風(fēng)行M7充分考慮了多場景使用需求。前1后3的USB接口覆蓋全車乘客，后備廂12V電源可外接設(shè)備，后排獨(dú)立空調(diào)與出風(fēng)口保證各區(qū)域溫度均勻，這些配置讓長途出行或商務(wù)接待更顯貼心。高配車型配備的星空頂與耐磨地板，進(jìn)一步提升了乘坐質(zhì)感；電動(dòng)側(cè)滑門的加入，則讓老人、小孩上下車更輕松，手動(dòng)側(cè)滑門版本也能滿足基礎(chǔ)使用需求。全系搭載的2.0T+8AT動(dòng)力組合與前置后驅(qū)布局，配合五連桿后懸掛，在保證大空間的同時(shí)，也兼顧了動(dòng)力輸出與乘坐穩(wěn)定性，讓空間優(yōu)勢(shì)與駕乘體驗(yàn)形成互補(bǔ)。

作為專注家用與商務(wù)MPV的品牌，東風(fēng)風(fēng)行延續(xù)了“大空間+高實(shí)用性”的設(shè)計(jì)理念。風(fēng)行M7以超長軸距與靈活布局為核心，適配家庭長途出行、商務(wù)差旅等多場景需求；針對(duì)不同預(yù)算用戶提供梯度配置，既滿足基礎(chǔ)空間實(shí)用性，又通過電動(dòng)調(diào)節(jié)、星空頂?shù)扰渲酶采w高端需求。這種設(shè)計(jì)思路，讓風(fēng)行M7在同級(jí)別車型中形成差異化優(yōu)勢(shì)，真正做到了空間與功能的平衡，成為兼顧實(shí)用與舒適的MPV選擇。