紅旗HS3的安全配置覆蓋被動防護、主動預警與駕駛輔助等多維度，整體呈現(xiàn)“入門夠用、中高配齊全”的特點。從配置布局來看，全系車型均標配6氣囊（主副駕、前排側氣囊及前后排頭部氣簾）、胎壓顯示與ISO FIX兒童座椅接口，核心被動防護無減配；入門的1.5T兩驅勇為版、志為版雖未搭載L2級輔助，但仍配備ESP車身穩(wěn)定、TCS牽引力控制等基礎電子穩(wěn)定系統(tǒng)，倒車影像與后雷達也能滿足日常泊車需求。而15.98萬及以上的善為版、可為版則進一步拉滿主動安全，不僅搭載L2級智能駕駛輔助（含全速自適應巡航、車道居中保持），還配備540度全景影像、主動剎車、DOW開門預警等實用功能，覆蓋城市通勤與長途駕駛的多場景安全需求，整體配置水平在同價位緊湊型SUV中處于前列。

從技術維度看，紅旗HS3的安全設計兼顧結構強度與智能防護。車身采用9H4M抗沖擊結構，高強度鋼占比達64%，A柱、B柱等關鍵部位使用2000Mpa熱成型鋼，抗沖擊性能較傳統(tǒng)結構提升30%，同時滿足C-NCAP五星安全與C-IASI G級雙安全目標，為被動防護筑牢硬件基礎。中高配車型搭載的L2級輔助功能中，全速自適應巡航支持0-150km/h車速范圍內自動跟車，車道保持輔助可實時監(jiān)測車道線并微調方向盤，主動剎車系統(tǒng)能在探測到前方障礙物且駕駛員未反應時自動制動，進一步降低碰撞風險。

不同價位車型的安全配置梯度清晰，貼合用戶需求差異。14.58萬的1.5T勇為版雖未配備高階輔助功能，但ESP、TCS等核心電子穩(wěn)定系統(tǒng)齊全，倒車影像與后雷達可有效減少泊車剮蹭；14.98萬的志為版在此基礎上增加定速巡航，提升長途駕駛舒適性。15.98萬的善為版則實現(xiàn)主動安全躍升，540度全景影像（含透明底盤）可消除底盤盲區(qū)，DOW開門預警能提醒駕駛員后方來車，避免開門碰撞；2.0T可為版還額外配備轉向輔助燈與自適應遠近光燈，增強夜間行車安全性。

品牌對安全的重視還體現(xiàn)在細節(jié)設計上。全系標配的預緊限力安全帶，在碰撞瞬間可快速收緊并保持適度拉力，減少乘員胸部與頸部傷害；ISO FIX兒童座椅接口的標準化設計，讓兒童座椅安裝更穩(wěn)固便捷。此外，發(fā)動機電子防盜與車內中控鎖的搭載，進一步提升車輛防盜安全。

整體而言，紅旗HS3通過“基礎配置無減配、中高配功能進階”的布局，既滿足入門用戶的基礎安全需求，又為中高配用戶提供全方位智能防護。其安全配置覆蓋被動防護、主動預警與駕駛輔助全維度，結合扎實的車身結構與實用的細節(jié)設計，在同價位車型中展現(xiàn)出較高的安全性價比，為用戶帶來安心的駕乘體驗。