高性能街頭賽車的安全性能保障主要有以下幾個(gè)方面。

首先是防滾架，它能在賽車出事翻滾時(shí)保障車手安全，像拉力賽車中其承受壓力可達(dá)整車的 70%到 80%，還能吸收地面震動(dòng)，得經(jīng)受嚴(yán)格碰撞測(cè)試，知名賽車用品公司會(huì)按車型生產(chǎn)配套的。

其次是滅火器，賽用滅火器是自動(dòng)裝置，連接滅火系統(tǒng)，能在最短時(shí)間內(nèi)將火源熄滅，壓力大，30 秒內(nèi)噴出 95%的液體，和民用滅火器不同。

還有賽車服，由防火材料制成，能防火還輕便排汗，廣告也是防火材料縫的。

頭盔也很重要，能防撞防火，由多層碳纖維等材料制成，造價(jià)不菲。

手套雖不厚但能防火，國(guó)際汽聯(lián)規(guī)定車手服要保證車手在 700℃火焰中 12 秒不被燒傷。

賽車底盤采用硬殼式設(shè)計(jì)，能吸收碰撞沖擊，高端賽車用碳纖維單體殼底盤，還集成防滾架，如開輪式賽車 F1 引入的 Halo 能保護(hù)頭部。

桶形座椅能固定駕駛員，分散沖擊力，但行動(dòng)不便不適合量產(chǎn)車。

安全帶是五點(diǎn)式的，能固定車手但緩沖作用小，車手需專業(yè)訓(xùn)練，頭盔上還有頸部保護(hù)裝置。

此外，窗網(wǎng)和屋頂襟翼能防止車手拋出車外，但普通量產(chǎn)車沒(méi)必要安裝。

要確保賽車手安全，要嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)際汽聯(lián)發(fā)布的賽車安全規(guī)范，對(duì)防滾架、安全帶等都有詳細(xì)規(guī)定，工程師還會(huì)做模擬仿真分析作為雙份安全備份。