極氪7X在城市道路行駛時，憑借靈活可調的底盤系統(tǒng)與針對性的離地間隙設定，能輕松應對日常通勤中的各類路況挑戰(zhàn)。

這款純電SUV針對不同車型配置了差異化的底盤方案：后驅車型以197mm的離地間隙適配城市90%以上場景，無論是常見的減速帶、凸起井蓋還是15-20cm高度的路緣石，都能避免底盤剮蹭；四驅車型雖離地間隙略低（160-178mm），但更低重心讓城市快速路行駛更穩(wěn)，配合標配的空氣懸掛與CCD電磁減振系統(tǒng)，可按需調節(jié)底盤高度——低速通過復雜路段時升高提升通過性，高速巡航時降低優(yōu)化穩(wěn)定性。全系標配的540度全景影像+透明底盤，更能在狹窄路段或低矮障礙前實時可視化底盤狀態(tài)，進一步消除駕駛顧慮。從技術層面看，極氪7X將空氣懸架70mm的調節(jié)范圍、最大230mm的離地間隙與智能防滑dTCS系統(tǒng)結合，既保留了SUV的通過性優(yōu)勢，又通過雙叉臂+五連桿獨立懸掛過濾路面細碎顛簸，實現了城市通勤的舒適性與復雜路況應對能力的平衡，完美契合“日常實用+偶爾越野”的全能定位。

這款純電SUV針對不同車型配置了差異化的底盤方案：后驅車型以197mm的離地間隙適配城市90%以上場景，無論是常見的減速帶、凸起井蓋還是15-20cm高度的路緣石，都能避免底盤剮蹭；四驅車型雖離地間隙略低（160-178mm），但更低重心讓城市快速路行駛更穩(wěn)，配合標配的空氣懸掛與CCD電磁減振系統(tǒng)，可按需調節(jié)底盤高度——低速通過復雜路段時升高提升通過性，高速巡航時降低優(yōu)化穩(wěn)定性。全系標配的540度全景影像+透明底盤，更能在狹窄路段或低矮障礙前實時可視化底盤狀態(tài)，進一步消除駕駛顧慮。從技術層面看，極氪7X將空氣懸架70mm的調節(jié)范圍、最大230mm的離地間隙與智能防滑dTCS系統(tǒng)結合，既保留了SUV的通過性優(yōu)勢，又通過雙叉臂+五連桿獨立懸掛過濾路面細碎顛簸，實現了城市通勤的舒適性與復雜路況應對能力的平衡，完美契合“日常實用+偶爾越野”的全能定位。

在用戶實際體驗中，極氪7X的底盤表現進一步凸顯了“城市友好”的設計思路。后驅車型的高離地間隙讓駕駛者無需刻意避讓路面的小障礙，即便遇到施工路段的臨時坑洼，也能平穩(wěn)通過；而四驅車型在城市環(huán)路或快速路上行駛時，較低的底盤高度配合電磁減振系統(tǒng)，能有效抑制車身側傾，高速變道或過彎時的穩(wěn)定性大幅提升。值得一提的是，全系搭載的540度全景影像與透明底盤功能，在通過狹窄巷弄或低矮障礙物時，可實時顯示底盤下方的路況細節(jié)，讓駕駛者對車輛周圍環(huán)境一目了然，大幅降低剮蹭風險。

作為極氪品牌“性能與實用平衡”理念的體現，極氪7X通過差異化底盤設定覆蓋了不同用戶的需求：追求日常通勤便利性的用戶可選擇后驅車型，而注重操控穩(wěn)定性的用戶則可傾向四驅版本。同時，車輛依托800V/900V高壓平臺與高通8295車機芯片，將底盤的實用性與智能科技、高效補能深度結合，既保證了城市行駛的靈活性，又兼顧了長途出行的補能效率。這種全面的產品設定，讓極氪7X成為一款既能應對城市日常通勤，又能滿足偶爾越野需求的全能電動SUV。

綜合來看，極氪7X憑借靈活可調的底盤系統(tǒng)、針對性的離地間隙設計以及智能輔助配置，在城市道路行駛中展現出了出色的適應性與實用性。無論是日常通勤中的常見路況，還是偶爾遇到的復雜路段，它都能為用戶提供平穩(wěn)、安心的駕駛體驗，真正實現了城市出行與多場景應對的完美融合。