極氪7X各車(chē)型均未直接標(biāo)注后備箱最小進(jìn)深數(shù)據(jù)，僅明確了不同版本的后備箱容積參數(shù)。其中2025款長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)智駕版100kWh、長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)智駕版100kWh及后驅(qū)智駕版75kWh的后備箱容積為616L，2026款103度后驅(qū)Max版、75度后驅(qū)Max版、103度四驅(qū)Ultra版的后備箱容積達(dá)905L，座椅放倒后最大拓展容積均為1978L，展現(xiàn)出較強(qiáng)的儲(chǔ)物靈活性。作為極氪旗下定位實(shí)用與性能兼具的中型純電SUV，極氪7X不僅在儲(chǔ)物空間上通過(guò)靈活拓展?jié)M足多元場(chǎng)景需求，更依托800V/900V高壓平臺(tái)、空氣懸掛、高通驍龍8295芯片等技術(shù)配置，兼顧了續(xù)航、操控與智能體驗(yàn)，22.98-26.99萬(wàn)的官方指導(dǎo)價(jià)也讓其在主流純電SUV市場(chǎng)具備較高競(jìng)爭(zhēng)力。

從官方提供的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看，極氪7X后備箱在常規(guī)狀態(tài)下的進(jìn)深為1140mm，這一尺寸已能滿(mǎn)足日常家用場(chǎng)景，比如放置28英寸行李箱、嬰兒推車(chē)或折疊自行車(chē)等大件物品。若將后排座椅比例放倒，進(jìn)深可進(jìn)一步拓展至1950mm，配合1050-1220mm的寬度與700mm左右的高度，能輕松容納長(zhǎng)形物品如滑雪板、露營(yíng)裝備等，右側(cè)配備的懸架調(diào)節(jié)按鍵還可降低后備廂地板高度，方便用戶(hù)裝卸重物，進(jìn)一步提升了使用便利性。

在空間布局上，極氪7X的優(yōu)勢(shì)不止于后備箱。其軸距達(dá)到2925mm，5門(mén)5座的SUV結(jié)構(gòu)為前后排乘客預(yù)留了寬敞的腿部與頭部空間，部分車(chē)型還設(shè)有38-62L的前備廂，可存放充電槍、應(yīng)急工具等小物件，實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)物空間的分層利用。座艙內(nèi)標(biāo)配后排獨(dú)立空調(diào)與三區(qū)溫控，可選裝的后排小桌板、液晶屏等配置，既照顧了儲(chǔ)物需求，也兼顧了乘坐舒適性，讓長(zhǎng)途出行或家庭用車(chē)場(chǎng)景更顯從容。

性能與智能科技方面，極氪7X同樣表現(xiàn)亮眼。動(dòng)力上覆蓋422-795馬力，2026款四驅(qū)Ultra版0-100km/h加速僅需2.98秒，滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)速度的追求；部分車(chē)型標(biāo)配空氣懸掛與可變懸掛調(diào)節(jié)，2026款還可選電磁感應(yīng)懸掛，在不同路況下均能保持穩(wěn)定的操控與舒適的乘坐體驗(yàn)。智能配置上，全系搭載高通驍龍8295芯片的ZEEKR OS系統(tǒng)、AR-HUD與540度全景影像，輔助駕駛系統(tǒng)配備激光雷達(dá)與多傳感器組合，支持L2級(jí)功能，為用戶(hù)提供了便捷且安全的駕駛體驗(yàn)。

續(xù)航與充電效率是極氪7X的核心亮點(diǎn)之一。其CLTC續(xù)航覆蓋605-802km，2026款103度后驅(qū)Max版最長(zhǎng)可達(dá)802km，能有效緩解用戶(hù)的里程焦慮；快充方面，2026款車(chē)型10-80%充電僅需0.17-0.18小時(shí)，2025款也僅需0.18-0.25小時(shí)，配合60kW對(duì)外放電功能，無(wú)論是日常通勤還是戶(hù)外露營(yíng)，都能滿(mǎn)足用電需求。

綜合來(lái)看，極氪7X雖未直接標(biāo)注后備箱最小進(jìn)深，但通過(guò)常規(guī)與拓展?fàn)顟B(tài)下的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)、靈活的空間布局以及豐富的技術(shù)配置，展現(xiàn)出對(duì)用戶(hù)多元需求的精準(zhǔn)把握。從儲(chǔ)物便利性到性能、智能、續(xù)航的全面均衡，再到親民的價(jià)格定位，極氪7X不僅是一款實(shí)用的家用SUV，更是一款兼顧科技感與駕駛樂(lè)趣的新能源產(chǎn)品，為用戶(hù)提供了高性?xún)r(jià)比的選擇。