上汽大通G10Max在安全配置方面的亮點在于構(gòu)建了“基礎(chǔ)防護全覆蓋、主動干預(yù)有梯度、場景適配更精準(zhǔn)”的安全體系，兼顧不同預(yù)算用戶的商用與家用需求。從全系標(biāo)配的ABS防抱死、主副駕安全氣囊、胎壓顯示等核心防護，到中高配車型新增的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、自動駐車、定速巡航等主動安全升級，再到旗艦版的360度全景影像、前排側(cè)氣囊等場景化強化配置，這款MPV以梯度化布局滿足多元安全需求。其不僅通過ISO FIX兒童座椅接口、車窗防夾手等細節(jié)照顧家庭用戶，更以ESP、ASR等系統(tǒng)降低商用長途駕駛的風(fēng)險，將實用主義安全設(shè)計理念落到實處，讓不同場景下的出行都更具保障。

對于經(jīng)常需要應(yīng)對復(fù)雜路況的商用場景，G10Max的主動安全配置梯度升級尤為關(guān)鍵。以16.88萬起的中高配車型為例，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)與ASR牽引力控制系統(tǒng)的組合，能在雨天濕滑路面或急加速時精準(zhǔn)調(diào)整車輪動力分配，有效減少MPV因車身重心較高可能出現(xiàn)的側(cè)滑風(fēng)險；自動駐車與上坡輔助功能則解決了商務(wù)接待中頻繁啟停的痛點，即使在地下車庫陡坡起步，也能避免溜車尷尬。而旗艦版搭載的360度全景影像系統(tǒng)，通過車身四周的高清攝像頭拼接出實時鳥瞰視圖，徹底消除MPV車身寬大帶來的A柱盲區(qū)、車尾盲區(qū)問題，無論是狹窄巷道錯車還是停車場精準(zhǔn)入庫，都能讓駕駛者一目了然。

家庭用戶關(guān)注的兒童與老人安全需求，也在G10Max的配置細節(jié)中得到充分體現(xiàn)。全系標(biāo)配的ISO FIX兒童座椅接口，采用國際通用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，無需額外工具即可快速固定兒童座椅，避免傳統(tǒng)安全帶固定可能出現(xiàn)的松動隱患；旗艦版的雙側(cè)電動側(cè)滑門搭配車窗防夾手功能，當(dāng)車門或車窗感應(yīng)到障礙物時會自動回彈，防止兒童誤操作導(dǎo)致夾傷。此外，中高配車型新增的自動頭燈與日間行車燈，能根據(jù)光線強度自動切換照明模式，提升傍晚或隧道行駛時的可見性，進一步降低家用通勤中的潛在風(fēng)險。

上汽大通MAXUS延續(xù)的“實用主義安全設(shè)計”理念，在G10Max上轉(zhuǎn)化為清晰的配置梯度：入門版以基礎(chǔ)防護滿足家庭用戶剛需，中高配通過主動安全系統(tǒng)強化商用場景可靠性，頂配則以場景化配置覆蓋全人群需求。這種布局既避免了低配車型安全配置“縮水”，又讓高配車型的升級項精準(zhǔn)對應(yīng)用戶痛點——比如商用用戶在意的長途駕駛穩(wěn)定性，家庭用戶關(guān)注的兒童防護細節(jié)，都能在相應(yīng)價位找到匹配方案。最終實現(xiàn)不同預(yù)算用戶都能獲得與其使用場景適配的安全保障，讓安全配置不再是“高端專屬”，而是成為每一位G10Max用戶觸手可及的實用價值。