理想L9七座車型的智能駕駛輔助系統(tǒng)，通過分場景覆蓋的輔助功能與全維度安全防護，為七座家庭出行提供了“減負、提效、護安全”的核心價值。無論是Pro版針對長途自駕的高速導航輔助，還是Ultra版覆蓋城市通勤的全場景智能駕駛，都能精準匹配七座出行的典型需求——長途時，全速自適應巡航與車道保持可緩解駕駛員長時間操控的疲勞，讓載著老人孩子的長途旅程更從容；城市里，Ultra版的城市導航輔助能應對擁堵車流與復雜路口，降低七座大車的變道、跟車壓力；泊車時，540度全景影像與遙控泊車（Ultra版更有記憶泊車）則解決了大型SUV“停車難”的痛點，無需反復調(diào)整就能精準入庫，方便后排成員上下車。同時，全車安全帶未系提示、DOW開門預警等主動安全配置，能覆蓋從駕駛到上下車的全場景風險，為車內(nèi)每一位成員筑牢安全防線，真正契合七座家庭“輕松出行、安全相伴”的核心訴求。

從硬件基礎(chǔ)來看，理想L9的智能駕駛系統(tǒng)以高算力與多傳感器融合為核心支撐。Pro版搭載地平線征程6M芯片（128TOPS算力），Ultra版升級為英偉達Drive Thor-U芯片（700TOPS算力），結(jié)合車頂布局的禾賽ATL激光雷達、11個車外攝像頭及多雷達感知方案，可精準識別高速車流、城市行人、低矮障礙物等復雜路況，為多成員出行提供穩(wěn)定的輔助駕駛基礎(chǔ)。這種硬件配置讓七座車在長途穿越或城市通勤時，都能保持對周圍環(huán)境的敏銳感知，降低因車輛體型大導致的視覺盲區(qū)風險。

長途自駕是七座出行的典型場景，理想L9的高速導航駕駛輔助功能在此類場景中價值凸顯。以家庭跨省自駕為例，駕駛員開啟該功能后，系統(tǒng)可自動完成跟車、變道、避障等操作，無需頻繁調(diào)整油門與方向盤，大幅減少長時間駕駛的疲勞感。同時，全系標配的車道居中保持與自動變道輔助，能讓車輛始終穩(wěn)定行駛在車道中央，遇到慢車時自動完成安全變道，提升長途出行的效率，讓駕駛員有更多精力關(guān)注車內(nèi)成員的狀態(tài)，增強家庭出行的溫馨感。

城市通勤場景中，Ultra版獨有的城市導航駕駛輔助功能解決了七座車的“操控難題”。七座SUV車長超過5.2米，在擁堵路段或狹窄路口變道、跟車時易產(chǎn)生壓力，而該功能可自動應對車流變化，精準控制車速與車距，避免因操作不當引發(fā)剮蹭。此外，全系標配的DOW開門預警功能，能在后排成員開門時監(jiān)測后方來車或行人，及時發(fā)出警報，有效規(guī)避七座車后排成員上下車時的安全隱患，尤其適合帶老人、孩子出行的家庭。

泊車環(huán)節(jié)是七座大型SUV的常見痛點，理想L9的智能化配置則提供了高效解決方案。全系標配的540度全景影像+透明底盤，可清晰顯示車輛周圍及底盤下方的障礙物，消除視覺盲區(qū)；遙控泊車/駛出功能支持駕駛員在車外通過手機操控車輛進出車位，避免因車位狹窄無法開門的尷尬。Ultra版新增的記憶泊車功能，還能自動復現(xiàn)固定路線的泊車流程，對于經(jīng)常往返固定場所（如小區(qū)車庫、公司停車場）的家庭而言，無需手動調(diào)整就能精準入庫，進一步提升了七座出行的便利性。

整體而言，理想L9的智能駕駛輔助系統(tǒng)圍繞七座家庭出行的核心需求設計，從硬件配置到功能體驗均貼合“家庭優(yōu)先”的理念。無論是長途自駕的疲勞緩解、城市通勤的操控簡化，還是泊車場景的便捷提升，都精準解決了七座車型的出行痛點，同時通過全維度的主動安全配置，為車內(nèi)每一位成員筑牢安全屏障，讓七座家庭出行真正實現(xiàn)“輕松、安全、高效”的體驗升級。