問(wèn)界M9純電版的電機(jī)綜合馬力為530Ps。作為鴻蒙智行旗下的高端大型純電SUV，該車(chē)系全系搭載前交流異步+后永磁同步的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，電機(jī)總功率達(dá)390kW、總扭矩673N·m，配合800V高壓平臺(tái)技術(shù)，不僅實(shí)現(xiàn)了最快4.5秒的零百加速成績(jī)，還能在CLTC工況下提供605-630km的續(xù)航表現(xiàn)，快充30%-80%僅需15分鐘。同時(shí)，其標(biāo)配的空氣懸掛+CDC可變阻尼減震系統(tǒng)，以及華為乾崑智駕ADS與HarmonyOS車(chē)機(jī)生態(tài)，進(jìn)一步將強(qiáng)勁動(dòng)力與智能豪華體驗(yàn)深度融合，成為高端純電市場(chǎng)中兼顧性能與實(shí)用性的典型車(chē)型。

從具體車(chē)型配置來(lái)看，2025款問(wèn)界M9純電版的Max六座版、Ultra五座版、Ultra六座版及Ultra尊四座版，均保持530Ps的電機(jī)綜合馬力，價(jià)格區(qū)間覆蓋50.98萬(wàn)至58.98萬(wàn)元。不同版本的差異主要體現(xiàn)在座位布局與部分舒適配置上，比如尊四座版采用2+2豪華布局，后排配備獨(dú)立座椅與腿托調(diào)節(jié)，而五座版后備廂容積可達(dá)1043L，放倒后擴(kuò)展至2486L，能滿足家庭出行或商務(wù)場(chǎng)景的多樣化需求。值得注意的是，全系車(chē)型的電機(jī)布局均為前置+后置，前交流異步電機(jī)負(fù)責(zé)高效輸出，后永磁同步電機(jī)側(cè)重低速扭矩，雙電機(jī)協(xié)同工作時(shí)可智能分配動(dòng)力，在復(fù)雜路況下也能保持穩(wěn)定的行駛質(zhì)感。

除了動(dòng)力性能，該車(chē)系的核心亮點(diǎn)還體現(xiàn)在華為技術(shù)賦能的智能生態(tài)與豪華配置上。其搭載的HarmonyOS車(chē)機(jī)系統(tǒng)支持跨設(shè)備互聯(lián)，用戶可通過(guò)“你好，小藝”語(yǔ)音助手實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、娛樂(lè)等功能的免喚醒操作，15.6英寸中控屏與16英寸副駕娛樂(lè)屏的雙屏組合，配合25揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響，能營(yíng)造沉浸式的座艙體驗(yàn)。安全方面，4顆激光雷達(dá)（含1顆192線主雷達(dá)）與華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)的組合，可實(shí)現(xiàn)高速及城市道路的導(dǎo)航輔助駕駛，全車(chē)標(biāo)配的前排中央氣囊、前后排側(cè)氣囊等安全配置，也為駕乘人員提供了全面的防護(hù)。

在用戶關(guān)注的續(xù)航與補(bǔ)能環(huán)節(jié)，問(wèn)界M9純電版的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。CLTC工況下605-630km的續(xù)航里程，足以覆蓋日常通勤與中長(zhǎng)途出行需求；800V超快充技術(shù)讓車(chē)輛在15分鐘內(nèi)完成30%-80%的電量補(bǔ)充，有效緩解了純電車(chē)型的續(xù)航焦慮。此外，標(biāo)配的熱泵空調(diào)與電池預(yù)加熱功能，能在低溫環(huán)境下減少續(xù)航衰減，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的實(shí)用性與適應(yīng)性。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M9純電版以530Ps的強(qiáng)勁動(dòng)力為基礎(chǔ)，通過(guò)800V高壓平臺(tái)、華為智駕生態(tài)與豪華座艙配置的結(jié)合，構(gòu)建起“性能+智能+舒適”的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是追求加速體驗(yàn)的用戶，還是注重家庭出行的消費(fèi)者，都能在該車(chē)系中找到契合需求的版本，其在高端純電SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，也正是源于這種對(duì)多元用戶需求的精準(zhǔn)覆蓋。