東風(fēng)日產(chǎn)啟辰D50的油耗表現(xiàn)處于同級(jí)別車型的中等偏上水平，手動(dòng)與自動(dòng)版本的實(shí)際油耗存在一定差異，且多數(shù)車主的油耗數(shù)據(jù)集中在較為經(jīng)濟(jì)的區(qū)間內(nèi)。

具體來看，1.6L手動(dòng)擋車型的車主平均油耗為7.4升/百公里，自動(dòng)擋車型為8.1升/百公里，均略高于官方公布的5.9升/百公里綜合油耗。從車主油耗區(qū)間分布可知，手動(dòng)擋車型中超過半數(shù)（56%）的車主油耗低于7升/百公里，自動(dòng)擋車型則有38%的車主油耗處于7-8升/百公里區(qū)間，整體呈現(xiàn)出“手動(dòng)更經(jīng)濟(jì)、自動(dòng)稍高但仍可控”的特點(diǎn)。此外，2015款1.6L自動(dòng)豪華版的車主平均油耗為7.1升/百公里，與工信部綜合油耗6.9升/百公里較為接近，油耗評(píng)分3.80，低于同級(jí)別10%，這一數(shù)據(jù)也從側(cè)面反映出其油耗表現(xiàn)雖未達(dá)頂尖，但在日常使用中仍具備不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

具體來看，1.6L手動(dòng)擋車型的車主平均油耗為7.4升/百公里，自動(dòng)擋車型為8.1升/百公里，均略高于官方公布的5.9升/百公里綜合油耗。從車主油耗區(qū)間分布可知，手動(dòng)擋車型中超過半數(shù)（56%）的車主油耗低于7升/百公里，自動(dòng)擋車型則有38%的車主油耗處于7-8升/百公里區(qū)間，整體呈現(xiàn)出“手動(dòng)更經(jīng)濟(jì)、自動(dòng)稍高但仍可控”的特點(diǎn)。此外，2015款1.6L自動(dòng)豪華版的車主平均油耗為7.1升/百公里，與工信部綜合油耗6.9升/百公里較為接近，油耗評(píng)分3.80，低于同級(jí)別10%，這一數(shù)據(jù)也從側(cè)面反映出其油耗表現(xiàn)雖未達(dá)頂尖，但在日常使用中仍具備不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

從不同油耗區(qū)間的占比數(shù)據(jù)可以更直觀地看出車主的實(shí)際使用情況。手動(dòng)擋車型中，超過半數(shù)的車主油耗低于7L/100km，這部分用戶可能以城市通勤為主，且駕駛習(xí)慣較為平穩(wěn)；而自動(dòng)擋車型中，38%的車主油耗集中在7-8L/100km，35%的車主處于8-9L/100km區(qū)間，說明自動(dòng)擋車型在城市擁堵路況下的油耗會(huì)略有上升，但仍在多數(shù)用戶可接受的范圍內(nèi)。值得注意的是，無論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋車型，油耗超過10L/100km的車主占比均較低，其中手動(dòng)擋超過12L的占比僅為5%，自動(dòng)擋超過12L的占比為3%，這表明車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性在大部分使用場景下表現(xiàn)穩(wěn)定。

官方給出的5.9升/百公里綜合油耗，通常是在理想的測試環(huán)境下得出的，而實(shí)際使用中受路況、駕駛習(xí)慣、車輛負(fù)載等因素影響，油耗會(huì)有一定波動(dòng)。從車主反饋的數(shù)據(jù)來看，手動(dòng)擋與自動(dòng)擋的實(shí)際油耗與官方數(shù)據(jù)的差距在合理范圍內(nèi)，尤其是2015款自動(dòng)豪華版的車主平均油耗與工信部綜合油耗僅相差0.2L/100km，說明車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性在同級(jí)別車型中處于中等偏上水平。對(duì)于注重日常用車成本的消費(fèi)者來說，啟辰D50的油耗表現(xiàn)能夠滿足其需求，不會(huì)帶來過多的燃油支出壓力。

綜合來看，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰D50的油耗表現(xiàn)符合其家用轎車的定位，手動(dòng)擋車型在燃油經(jīng)濟(jì)性上更具優(yōu)勢，適合追求低油耗的用戶；自動(dòng)擋車型雖然油耗略高，但在城市駕駛中更為便捷，且整體油耗水平仍處于合理區(qū)間。無論是日常通勤還是短途出行，啟辰D50的油耗表現(xiàn)都能為用戶提供較為經(jīng)濟(jì)的使用體驗(yàn)，是一款兼顧實(shí)用性與燃油經(jīng)濟(jì)性的家用車型。