廣汽傳祺 GS4 的安全性能通過(guò)多方面來(lái)保障。

在主動(dòng)安全配置方面，它全系標(biāo)配了防抱死制動(dòng)、制動(dòng)力分配、制動(dòng)輔助和牽引力控制系統(tǒng)，能在緊急制動(dòng)和濕滑路面等情況下保持車(chē)輛穩(wěn)定，提升制動(dòng)性能。還配備了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)胎壓狀態(tài)，預(yù)防因胎壓?jiǎn)栴}引發(fā)的安全事故。

被動(dòng)安全上，全系標(biāo)配主副駕駛安全氣囊，中高配版有前排側(cè)氣囊和前/后排頭部氣囊，符合國(guó)內(nèi)外安全標(biāo)準(zhǔn)，碰撞測(cè)試表現(xiàn)出色。兒童乘車(chē)安全也有保障，全系標(biāo)配后排兒童座椅接口。

車(chē)身方面，基于廣汽全球平臺(tái)模塊化架構(gòu) GPMA 打造，采用第三代 GAC 安全集成技術(shù)，前碰傳力路徑能應(yīng)對(duì)不同法規(guī)和評(píng)價(jià)體系。前艙安全結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理念，通過(guò)防撞梁、吸能盒和縱梁有序潰縮吸能，先由發(fā)動(dòng)機(jī)艙最大限度吸收碰撞能量，削弱對(duì)乘員艙沖擊。

乘員艙主要采用 1500MPa 級(jí)別熱成型鋼，超高強(qiáng)度鋼能減少正面碰撞導(dǎo)致的變形。側(cè)面結(jié)構(gòu)和車(chē)門(mén)強(qiáng)度高，車(chē)門(mén)防撞梁、門(mén)檻、B 柱等采用超高強(qiáng)度熱成型鋼，形成籠式保護(hù)，車(chē)門(mén)采用雙倒八字結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能均勻分散側(cè)面碰撞力。

車(chē)內(nèi)還有 5 縱 5 橫高強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)梁、貫穿一體式熱成型超高強(qiáng)鋼前排座椅橫梁結(jié)構(gòu)、整車(chē) 6 安全氣囊、盆式骨架設(shè)計(jì)坐墊、人體工程學(xué)座椅等配置，提供全方位安全保障。廣汽傳祺 GS4 從設(shè)計(jì)之初就按嚴(yán)苛的五星標(biāo)準(zhǔn)打造，重視車(chē)身結(jié)構(gòu)、選材用料、約束系統(tǒng)設(shè)計(jì)等，重視質(zhì)量管理，以打造高質(zhì)量產(chǎn)品。