捷途旅行者目前并無柴油版車型，其所有汽油版車型均滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)官方公布的配置信息，從2024款到2026款的1.5T、2.0T車型，無論是搭載濕式雙離合還是AT變速箱，都嚴(yán)格符合這一國內(nèi)最新環(huán)保要求，可實(shí)現(xiàn)全國范圍內(nèi)的合法上牌與上路行駛。國VI標(biāo)準(zhǔn)相比此前的排放法規(guī)更為嚴(yán)苛，對氮氧化物、顆粒物等污染物的限值大幅降低，而捷途旅行者通過發(fā)動機(jī)燃燒優(yōu)化、高效尾氣后處理等技術(shù)手段，確保了排放合規(guī)性。與此同時，這款車在動力性能與越野配置上也表現(xiàn)亮眼：1.5T發(fā)動機(jī)可輸出184馬力、290N·m扭矩，2.0T版本更是達(dá)到254馬力、390N·m，部分車型配備適時四驅(qū)、中央差速器鎖止等越野配置，最大涉水深度700mm，接近角與離去角達(dá)28°-30°，既滿足了環(huán)保需求，又兼顧了城市通勤與輕度越野的實(shí)用場景。

為滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)對顆粒物排放的嚴(yán)格要求，捷途旅行者汽油版車型配備了顆粒捕捉器，其安裝位置設(shè)計在三元催化器后方且靠近三元催化，這一布局能讓顆粒捕捉器在工作時保持較高溫度，有效降低堵塞風(fēng)險。官方建議用戶日常用車時定期跑高速并拉高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，利用高溫尾氣將捕捉到的顆粒物充分燃燒，以維持顆粒捕捉器的正常工作效率，進(jìn)一步保障排放穩(wěn)定性。

在動力與油耗的平衡上，捷途旅行者也展現(xiàn)出了實(shí)用的設(shè)計思路。1.5T車型的WLTC綜合油耗低至8.35L/100km，2.0T車型油耗區(qū)間為8.83-10.89L/100km，在緊湊型SUV中處于較為經(jīng)濟(jì)的水平。無論是日常城市通勤還是周末短途戶外出行，都能在保證動力輸出的同時，減少用戶的燃油成本支出。

智能科技配置是捷途旅行者的另一大亮點(diǎn)。全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片，搭配15.6英寸中控屏，系統(tǒng)運(yùn)行流暢且操作便捷；部分車型還搭載了L2級駕駛輔助系統(tǒng)、540°全景影像、FOTA在線升級等功能，既提升了日常駕駛的安全性，也讓智能交互體驗(yàn)更貼合年輕用戶的需求。此外，車身尺寸覆蓋4782-4795×2006-2036×1875-1960mm，軸距達(dá)2800mm，5座布局配合可比例放倒的后排座椅，能靈活拓展儲物空間，滿足戶外裝備、大件行李等裝載需求。

作為奇瑞旗下定位“硬派越野+智能科技”的緊湊型SUV，捷途旅行者延續(xù)了“技術(shù)奇瑞”的研發(fā)理念，針對年輕戶外愛好者打造“可城可野”的產(chǎn)品特性。從13.99萬到23.99萬的價格區(qū)間來看，其在兼顧環(huán)保合規(guī)的基礎(chǔ)上，通過動力性能、越野配置與智能科技的結(jié)合，為消費(fèi)者提供了高性價比的選擇，既符合當(dāng)下綠色出行的趨勢，也滿足了用戶對多元化用車場景的需求。