理想L6是一款增程式混動(dòng)車(chē)型，而非純電配置。它采用1.5T四缸增程器與前后雙電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，既保留了純電驅(qū)動(dòng)的平順靜謐，又通過(guò)增程器補(bǔ)能解決了續(xù)航焦慮。在純電模式下，CLTC續(xù)航可達(dá)212km，足以覆蓋日常城市通勤；電量耗盡后增程器啟動(dòng)，綜合續(xù)航延伸至1390km，配合60L油箱與20分鐘快充至80%的補(bǔ)能效率，輕松應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途出行。這款車(chē)延續(xù)了理想“家庭智能旗艦”的定位，以增程式技術(shù)為核心，兼顧環(huán)保與實(shí)用，同時(shí)搭載雙叉臂+五連桿懸掛、智能駕駛輔助系統(tǒng)等配置，為用戶(hù)提供兼顧性能、舒適與續(xù)航的出行體驗(yàn)。

從動(dòng)力系統(tǒng)的技術(shù)細(xì)節(jié)來(lái)看，理想L6的1.5T四缸增程器主要負(fù)責(zé)發(fā)電，車(chē)輛始終由前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)300kW、扭矩529N·m，官方0-100km/h加速僅需5.4秒，配合電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，無(wú)論是城市超車(chē)還是高速巡航都能保持穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。這種“純電驅(qū)動(dòng)+燃油補(bǔ)能”的模式，讓用戶(hù)在日常通勤時(shí)可完全依賴(lài)純電模式，實(shí)現(xiàn)零油耗出行；長(zhǎng)途行駛時(shí)則無(wú)需擔(dān)心續(xù)航中斷，增程器啟動(dòng)后百公里油耗僅6.9L，兼顧了經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性。

在智能配置方面，理想L6針對(duì)不同用戶(hù)需求提供了梯度選擇。Pro版搭載地平線(xiàn)征程6M芯片，支持高速導(dǎo)航輔助駕駛，能自動(dòng)完成車(chē)道保持、跟車(chē)巡航等操作；Max版則升級(jí)為英偉達(dá)Drive Thor-U芯片，新增城市導(dǎo)航輔助駕駛功能，可應(yīng)對(duì)復(fù)雜的城市路況，大幅降低駕駛疲勞。同時(shí)，全系標(biāo)配的高通驍龍8295P車(chē)機(jī)芯片，讓“理想同學(xué)”語(yǔ)音助手響應(yīng)更迅速，15.7英寸中控屏與副駕娛樂(lè)屏的組合，也為駕乘者提供了豐富的娛樂(lè)體驗(yàn)。

空間與舒適性設(shè)計(jì)上，理想L6延續(xù)了品牌對(duì)家庭用戶(hù)的關(guān)注。2920mm的軸距帶來(lái)寬敞的后排空間，后排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)與放倒，配合通風(fēng)、加熱功能，即使長(zhǎng)途乘坐也能保持舒適。后備箱容量可觀(guān)，放倒后排座椅后可擴(kuò)展出更大的儲(chǔ)物空間，滿(mǎn)足家庭出行的載物需求。此外，全車(chē)采用多層隔音玻璃，有效隔絕外界噪音，配合杜比全景聲系統(tǒng)，打造出靜謐的車(chē)內(nèi)環(huán)境。

安全配置方面，理想L6全系標(biāo)配前排中央氣囊、前后排側(cè)氣囊和氣簾，540度全景影像也為駕駛提供了全方位的視野保障。這些配置不僅提升了車(chē)輛的安全性能，也讓用戶(hù)在駕駛時(shí)更加安心。

總的來(lái)說(shuō)，理想L6以增程式混動(dòng)技術(shù)為核心，通過(guò)純電續(xù)航與綜合續(xù)航的結(jié)合解決了用戶(hù)的續(xù)航焦慮，同時(shí)在動(dòng)力、智能、空間等方面都展現(xiàn)出了較高的產(chǎn)品力。它既適合日常城市通勤，又能滿(mǎn)足長(zhǎng)途出行需求，是一款兼顧環(huán)保、實(shí)用與舒適的家庭智能SUV。