問界M9增程式車型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為HG15T，純電動(dòng)車型則無發(fā)動(dòng)機(jī)配置。作為鴻蒙智行高端旗艦的核心動(dòng)力單元之一，這款1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以118kW的最大功率、深度米勒循環(huán)等技術(shù)，在增程系統(tǒng)中承擔(dān)著“移動(dòng)發(fā)電站”的關(guān)鍵角色——它不直接驅(qū)動(dòng)車輪，而是通過帶動(dòng)發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，再供給雙電機(jī)（總功率365kW）驅(qū)動(dòng)車輛，既保留了純電驅(qū)動(dòng)的靜謐平順，又憑借52kWh電池+65L油箱實(shí)現(xiàn)CLTC綜合續(xù)航1417-1474km的長(zhǎng)續(xù)航能力。其鋁合金缸體、多點(diǎn)電噴等設(shè)計(jì)，配合華為電驅(qū)系統(tǒng)的深度集成，在保障發(fā)電效率的同時(shí)，也讓W(xué)LTC綜合油耗低至0.62-0.64L/100km，兼顧了用戶的續(xù)航需求與使用成本。

從技術(shù)參數(shù)來看，HG15T發(fā)動(dòng)機(jī)采用4缸直列布局，排量1496mL，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，配氣機(jī)構(gòu)為DOHC雙頂置凸輪軸，缸體與缸蓋均采用鋁合金材料，供油方式為多點(diǎn)電噴。這些設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)共同支撐了其高效穩(wěn)定的發(fā)電表現(xiàn)：1.5T的小排量在渦輪增壓技術(shù)加持下，能夠輸出118kW的功率，滿足增程系統(tǒng)的發(fā)電需求；鋁合金缸體與缸蓋的應(yīng)用，在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí)減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)自重，進(jìn)一步優(yōu)化了能耗表現(xiàn)。作為增程器，它與雙電機(jī)組成的電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)配合，可實(shí)現(xiàn)官方0-100km/h加速4.9-5.1s的動(dòng)力性能，兼顧了動(dòng)力響應(yīng)與行駛平順性。

在用戶實(shí)際使用場(chǎng)景中，這款發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的核心價(jià)值體現(xiàn)在續(xù)航與成本的平衡上。增程式車型依托HG15T發(fā)動(dòng)機(jī)、52kWh電池及65L油箱，CLTC綜合續(xù)航可達(dá)1417-1474km，其中純電續(xù)航266-290km，日常短途出行可完全依賴純電模式，靜謐無噪；長(zhǎng)途駕駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)電補(bǔ)充電能，無需頻繁尋找充電樁，有效解決了續(xù)航焦慮。同時(shí)，增程模式下WLTC綜合油耗僅0.62-0.64L/100km，大幅降低了長(zhǎng)途出行的燃油成本，讓用戶在經(jīng)濟(jì)性與便利性之間找到最優(yōu)解。

作為鴻蒙智行的高端旗艦，問界M9的核心優(yōu)勢(shì)還在于華為技術(shù)的深度賦能。HG15T發(fā)動(dòng)機(jī)并非孤立存在，而是與華為電驅(qū)系統(tǒng)、HarmonyOS車機(jī)、乾崑智駕ADS等技術(shù)模塊高度集成：發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)電效率與電機(jī)的能耗管理通過智能算法協(xié)同優(yōu)化，配合空氣懸掛與可變軟硬/高低調(diào)節(jié)，讓駕駛質(zhì)感更加細(xì)膩；4顆激光雷達(dá)加持的智駕系統(tǒng)與鴻蒙車機(jī)的聯(lián)動(dòng)，進(jìn)一步提升了車輛的智能體驗(yàn)。這種“智能座艙+智能駕駛+高效能源”的一體化設(shè)計(jì)，讓問界M9在5230mm車長(zhǎng)、3110mm軸距的大型SUV車身下，既能滿足家庭用戶的空間需求，也能適配商務(wù)場(chǎng)景的品質(zhì)要求。

整體而言，HG15T發(fā)動(dòng)機(jī)作為問界M9增程系統(tǒng)的核心，以其高效的發(fā)電能力、穩(wěn)定的技術(shù)表現(xiàn)，為車輛的長(zhǎng)續(xù)航、低能耗與平順駕駛奠定了基礎(chǔ)。而華為技術(shù)的全面賦能，則讓這款旗艦車型在動(dòng)力、智能、體驗(yàn)等維度形成協(xié)同優(yōu)勢(shì)，最終呈現(xiàn)出一款兼顧實(shí)用與品質(zhì)的高端SUV產(chǎn)品。