鄭州日產(chǎn)新能源車型的市場(chǎng)報(bào)價(jià)因車型及版本不同，主要集中在15.69萬(wàn)元至32.58萬(wàn)元區(qū)間。具體來看，旗下插電混動(dòng)皮卡Z9 GE PHEV系列，自2024年5月上市以來，基礎(chǔ)版本售價(jià)覆蓋15.69-21.99萬(wàn)元，其中部分長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)車型經(jīng)價(jià)格調(diào)整后，最高售價(jià)達(dá)23.99萬(wàn)元；而純電動(dòng)皮卡銳騏6新能源系列，官方指導(dǎo)價(jià)為24.98-32.58萬(wàn)元，不同年份款型及配置有所差異，2024款主力車型價(jià)格集中在31.98-32.58萬(wàn)元，部分經(jīng)銷商結(jié)合補(bǔ)貼政策還會(huì)推出優(yōu)惠售價(jià)，進(jìn)一步豐富了消費(fèi)者的選擇空間。

作為鄭州日產(chǎn)新能源產(chǎn)品矩陣的重要組成部分，Z9 GE PHEV系列的價(jià)格體系與產(chǎn)品配置緊密關(guān)聯(lián)。該車型定位插電混動(dòng)皮卡，提供60公里與135公里兩種純電續(xù)航版本，其中長(zhǎng)續(xù)航版在預(yù)售階段的預(yù)售價(jià)區(qū)間為17.59-23.99萬(wàn)元，正式上市后部分車型價(jià)格有所調(diào)整。以135KM續(xù)航的四驅(qū)旅行版和四驅(qū)旅行魔盒版為例，兩款車型的售價(jià)從最初的20.99萬(wàn)元、22.99萬(wàn)元上調(diào)至22.49萬(wàn)元、23.99萬(wàn)元，其余版本價(jià)格保持穩(wěn)定。在核心配置上，該系列搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，綜合最大功率320kW、最大扭矩800N·m，匹配4擋DHT混動(dòng)專用變速器，底盤采用前雙叉臂+后五連桿結(jié)構(gòu)，還支持V2V、V2L外放電功能，內(nèi)飾配備14.6英寸懸浮式屏幕、Nappa真皮座椅及L2級(jí)駕駛輔助，配置的豐富度在同價(jià)位皮卡中具備一定競(jìng)爭(zhēng)力。

而銳騏6新能源作為純電動(dòng)皮卡，其價(jià)格差異主要體現(xiàn)在年份款型和續(xù)航里程上。官方指導(dǎo)價(jià)24.98-32.58萬(wàn)元的區(qū)間內(nèi)，2025款斗式遠(yuǎn)航版（451km續(xù)航）以24.98萬(wàn)元的價(jià)格成為入門選擇，2024款車型則聚焦中高端市場(chǎng)，帕拉索廂式遠(yuǎn)行版、遠(yuǎn)征版（均為429km續(xù)航）的價(jià)格分別為31.98萬(wàn)元、32.28萬(wàn)元。值得注意的是，該車型在終端市場(chǎng)存在一定優(yōu)惠，部分經(jīng)銷商報(bào)價(jià)低至18.98萬(wàn)元起，結(jié)合平臺(tái)補(bǔ)貼、政府補(bǔ)貼等政策，消費(fèi)者實(shí)際購(gòu)車成本可進(jìn)一步降低。例如浙江地區(qū)部分經(jīng)銷商曾針對(duì)2023款庫(kù)存車型推出27.98萬(wàn)元起的促銷價(jià)，為預(yù)算有限的用戶提供了更多可能性。此外，銳騏6新能源的配置覆蓋實(shí)用與科技需求，滿足了不同場(chǎng)景下的使用需求。

綜合來看，鄭州日產(chǎn)新能源車型的價(jià)格布局兼顧了不同消費(fèi)群體的需求，插混皮卡Z9 GE PHEV以15.69-23.99萬(wàn)元的價(jià)格帶覆蓋主流市場(chǎng)，純電皮卡銳騏6新能源則以24.98-32.58萬(wàn)元的區(qū)間瞄準(zhǔn)中高端用戶，且終端優(yōu)惠進(jìn)一步拓寬了選擇空間。無(wú)論是注重性價(jià)比的家用或商用需求，還是追求長(zhǎng)續(xù)航、高配置的個(gè)性化需求，消費(fèi)者都能在其新能源產(chǎn)品中找到對(duì)應(yīng)選項(xiàng)，價(jià)格體系與產(chǎn)品定位的匹配度較為清晰。