2021款榮威i5的安全配置在同價位車型中處于主流偏上的較高水準，主被動安全維度均有扎實覆蓋與越級亮點。從車身結構到智能輔助，這款車以65%高強度鋼結構的籠式車身為安全基底，全系標配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓顯示等核心主動安全配置，基礎保障不縮水；中高配更延伸至L2級駕駛輔助（如車道偏離預警、全速自適應巡航）與540度全景影像，將中高端車型的安全技術下放到10萬內價位。結合四年或15萬公里的長質保，其安全配置既覆蓋了日常駕駛的基礎避險需求，又通過智能科技提升了主動防御能力，在6-13萬緊湊型車市場中，屬于兼顧性價比與安全完整性的代表。

從車身安全的核心基礎來看，2021款榮威i5采用超高強度籠式車身結構，65%高強度鋼結構搭配激光釬焊工藝，大幅提升車身剛度與抗扭轉性，在車身剛度方面與英朗、朗逸等同級熱門車型處于優(yōu)秀水平，為車內乘員構建起堅實的被動安全屏障。車內安全氣囊采用高強度鋼材質，進一步強化了碰撞時的緩沖保護能力。這種從結構到部件的安全設計，讓車輛在應對碰撞時能更有效地分散沖擊力，降低乘員艙變形風險。

主動安全配置的覆蓋廣度與深度是其關鍵優(yōu)勢。全系標配的ADAS功能中，AEB自動緊急剎車能在前方出現(xiàn)碰撞風險時自動觸發(fā)制動，SAS智能車速輔助系統(tǒng)可根據(jù)道路限速標識調整車速，IHC智能遠近光控制系統(tǒng)則能自動切換遠近光，提升夜間行車安全性。這些配置在同價位多數(shù)車型中常為中高配專屬，而榮威i5將其作為全系標配，讓入門級用戶也能享受到智能安全輔助的便利。此外，斑馬系統(tǒng)在外界光線昏暗的道路環(huán)境下，對交通標識的識別率較高，能及時提醒駕駛員調整車速，進一步降低違章與事故風險。

對比同價位競品，2021款榮威i5的安全配置差異化設計合理且覆蓋全面。入門車型雖價格下探至6.89萬，但仍標配主副駕安全氣囊、ISO FIX兒童座椅接口、ABS防抱死、牽引力控制等基礎安全配置，避免了“低價減配”的情況；中高配車型升級540度全景影像（含透明底盤），解決了傳統(tǒng)倒車影像對低矮障礙物的盲區(qū)問題，新手泊車時能更清晰地觀察車輛周圍及底盤下方路況；高配車型搭載的L2級駕駛輔助系統(tǒng)，在高速巡航時可自動保持車道居中、跟隨前車減速加速，長途駕駛時能有效減輕駕駛員疲勞，主動避險能力接近15萬級車型水平。

綜合來看，2021款榮威i5的安全配置在同價位車型中形成了“基礎扎實、中配實用、高配越級”的特點。它既滿足了家庭用戶對核心安全的剛需，又通過智能科技的下放提升了駕駛便利性與安全性，加上長質保帶來的可靠性保障，成為該價位段中安全表現(xiàn)均衡且突出的選擇。