2021款榮威i5的安全配置在同價(jià)位車型中處于主流偏上的較高水準(zhǔn)，主被動(dòng)安全維度均有扎實(shí)覆蓋與越級(jí)亮點(diǎn)。從車身結(jié)構(gòu)到智能輔助，這款車以65%高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)的籠式車身為安全基底，全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓顯示等核心主動(dòng)安全配置，基礎(chǔ)保障不縮水；中高配更延伸至L2級(jí)駕駛輔助（如車道偏離預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航）與540度全景影像，將中高端車型的安全技術(shù)下放到10萬內(nèi)價(jià)位。結(jié)合四年或15萬公里的長(zhǎng)質(zhì)保，其安全配置既覆蓋了日常駕駛的基礎(chǔ)避險(xiǎn)需求，又通過智能科技提升了主動(dòng)防御能力，在6-13萬緊湊型車市場(chǎng)中，屬于兼顧性價(jià)比與安全完整性的代表。

從車身安全的核心基礎(chǔ)來看，2021款榮威i5采用超高強(qiáng)度籠式車身結(jié)構(gòu)，65%高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)搭配激光釬焊工藝，大幅提升車身剛度與抗扭轉(zhuǎn)性，在車身剛度方面與英朗、朗逸等同級(jí)熱門車型處于優(yōu)秀水平，為車內(nèi)乘員構(gòu)建起堅(jiān)實(shí)的被動(dòng)安全屏障。車內(nèi)安全氣囊采用高強(qiáng)度鋼材質(zhì)，進(jìn)一步強(qiáng)化了碰撞時(shí)的緩沖保護(hù)能力。這種從結(jié)構(gòu)到部件的安全設(shè)計(jì)，讓車輛在應(yīng)對(duì)碰撞時(shí)能更有效地分散沖擊力，降低乘員艙變形風(fēng)險(xiǎn)。

主動(dòng)安全配置的覆蓋廣度與深度是其關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)。全系標(biāo)配的ADAS功能中，AEB自動(dòng)緊急剎車能在前方出現(xiàn)碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)自動(dòng)觸發(fā)制動(dòng)，SAS智能車速輔助系統(tǒng)可根據(jù)道路限速標(biāo)識(shí)調(diào)整車速，IHC智能遠(yuǎn)近光控制系統(tǒng)則能自動(dòng)切換遠(yuǎn)近光，提升夜間行車安全性。這些配置在同價(jià)位多數(shù)車型中常為中高配專屬，而榮威i5將其作為全系標(biāo)配，讓入門級(jí)用戶也能享受到智能安全輔助的便利。此外，斑馬系統(tǒng)在外界光線昏暗的道路環(huán)境下，對(duì)交通標(biāo)識(shí)的識(shí)別率較高，能及時(shí)提醒駕駛員調(diào)整車速，進(jìn)一步降低違章與事故風(fēng)險(xiǎn)。

對(duì)比同價(jià)位競(jìng)品，2021款榮威i5的安全配置差異化設(shè)計(jì)合理且覆蓋全面。入門車型雖價(jià)格下探至6.89萬，但仍標(biāo)配主副駕安全氣囊、ISO FIX兒童座椅接口、ABS防抱死、牽引力控制等基礎(chǔ)安全配置，避免了“低價(jià)減配”的情況；中高配車型升級(jí)540度全景影像（含透明底盤），解決了傳統(tǒng)倒車影像對(duì)低矮障礙物的盲區(qū)問題，新手泊車時(shí)能更清晰地觀察車輛周圍及底盤下方路況；高配車型搭載的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，在高速巡航時(shí)可自動(dòng)保持車道居中、跟隨前車減速加速，長(zhǎng)途駕駛時(shí)能有效減輕駕駛員疲勞，主動(dòng)避險(xiǎn)能力接近15萬級(jí)車型水平。

綜合來看，2021款榮威i5的安全配置在同價(jià)位車型中形成了“基礎(chǔ)扎實(shí)、中配實(shí)用、高配越級(jí)”的特點(diǎn)。它既滿足了家庭用戶對(duì)核心安全的剛需，又通過智能科技的下放提升了駕駛便利性與安全性，加上長(zhǎng)質(zhì)保帶來的可靠性保障，成為該價(jià)位段中安全表現(xiàn)均衡且突出的選擇。