蔚來ET5T的座椅舒適度在2025款升級(jí)后實(shí)現(xiàn)了“運(yùn)動(dòng)包裹感與長途舒適性”的雙重突破，從材質(zhì)、調(diào)節(jié)功能到空間支撐均形成了完整的舒適體驗(yàn)體系。

作為蔚來“第二起居室”理念的核心載體，ET5T的座椅系統(tǒng)圍繞用戶實(shí)際場景做了深度優(yōu)化：前排通過14向電動(dòng)調(diào)節(jié)、歐洲級(jí)大腿承托設(shè)計(jì)與20mm高回彈海綿填充，既保證了運(yùn)動(dòng)駕駛時(shí)的包裹性，又能通過500mm長坐墊緩解長途腿部疲勞；后排同步升級(jí)加厚坐墊與平坦地板，配合2888mm軸距帶來的寬敞腿部空間，即便長時(shí)間乘坐也不易產(chǎn)生局促感。全系標(biāo)配的前排加熱、電動(dòng)記憶等功能，搭配可選裝的通風(fēng)、按摩拓展配置，能覆蓋冬夏通勤、長途自駕等多場景需求，而五連桿獨(dú)立懸掛與可變軟硬調(diào)節(jié)的協(xié)同，更讓路面顛簸得到有效過濾，進(jìn)一步強(qiáng)化了整體乘坐的平穩(wěn)感。

作為蔚來“第二起居室”理念的核心載體，ET5T的座椅系統(tǒng)圍繞用戶實(shí)際場景做了深度優(yōu)化：前排通過14向電動(dòng)調(diào)節(jié)、歐洲級(jí)大腿承托設(shè)計(jì)與20mm高回彈海綿填充，既保證了運(yùn)動(dòng)駕駛時(shí)的包裹性，又能通過500mm長坐墊緩解長途腿部疲勞；后排同步升級(jí)加厚坐墊與平坦地板，配合2888mm軸距帶來的寬敞腿部空間，即便長時(shí)間乘坐也不易產(chǎn)生局促感。全系標(biāo)配的前排加熱、電動(dòng)記憶等功能，搭配可選裝的通風(fēng)、按摩拓展配置，能覆蓋冬夏通勤、長途自駕等多場景需求，而五連桿獨(dú)立懸掛與可變軟硬調(diào)節(jié)的協(xié)同，更讓路面顛簸得到有效過濾，進(jìn)一步強(qiáng)化了整體乘坐的平穩(wěn)感。

在材質(zhì)與配置分層上，ET5T也兼顧了不同用戶的需求：基礎(chǔ)款采用仿皮材質(zhì)，觸感柔軟且耐用；暗影套裝限定版升級(jí)為真皮，提升了座艙的豪華質(zhì)感；冠軍紀(jì)念版則使用皮/翻毛皮混搭材質(zhì)，翻毛皮部分不僅增強(qiáng)了身體與座椅的摩擦力，在激烈駕駛時(shí)提供更好的包裹支撐，還兼顧了透氣性。這種分層設(shè)計(jì)既保留了運(yùn)動(dòng)車型的性能屬性，又通過細(xì)膩的材質(zhì)處理提升了日常乘坐的舒適度，讓每一款配置都能匹配對(duì)應(yīng)的用戶期待。

從用戶實(shí)際體驗(yàn)來看，ET5T的座椅優(yōu)化細(xì)節(jié)處處體現(xiàn)人性化：駕駛位坐姿下調(diào)35mm后，徹底告別了傳統(tǒng)SUV的高坐姿，帶來更貼地的運(yùn)動(dòng)駕駛感；方向盤與座椅的舒適進(jìn)出功能，在上車時(shí)自動(dòng)后移、下車時(shí)復(fù)位，避免了上下車的局促；后排座椅比例放倒設(shè)計(jì)，配合平坦地板，既能滿足日常5座乘坐的舒適性，又能在需要載物時(shí)拓展儲(chǔ)物空間，兼顧了家用場景的實(shí)用性。而新增的高回彈海綿材質(zhì)，讓座椅在保持支撐性的同時(shí)，觸感更顯柔軟，坐進(jìn)去能明顯感受到身體被自然包裹的貼合感。

綜合來看，2025款蔚來ET5T的座椅升級(jí)并非單一參數(shù)的堆砌，而是從人體工程學(xué)、材質(zhì)選擇到場景適配的全面優(yōu)化。無論是追求運(yùn)動(dòng)駕駛的操控愛好者，還是注重家庭出行的舒適需求者，都能通過基礎(chǔ)配置或可選裝功能找到適合自己的舒適方案。這種以用戶需求為核心的設(shè)計(jì)思路，不僅讓座椅成為座艙體驗(yàn)的亮點(diǎn)，也進(jìn)一步強(qiáng)化了ET5T作為“全能型旅行車”的產(chǎn)品定位。