問(wèn)

蔚來(lái)ET9內(nèi)飾的中控臺(tái)布局有什么特點(diǎn)?

蔚來(lái)ET9內(nèi)飾中控臺(tái)布局以“橫向延伸+智能集成”為核心特點(diǎn),通過(guò)貫穿式環(huán)屏與懸浮中控屏的組合,實(shí)現(xiàn)了科技感與實(shí)用性的平衡。

蔚來(lái)ET9內(nèi)飾的中控臺(tái)布局有什么特點(diǎn)?

其前排采用橫向布局,1.4米貫穿式天際線環(huán)屏可分拆為主駕儀表與副駕娛樂(lè)屏,搭配15.6英寸AMOLED懸浮中控屏(全系標(biāo)配2.5K分辨率、高通驍龍8295P芯片+16GB內(nèi)存),形成“一縱一橫”的雙屏交互體系;副中控臺(tái)采用貫通式設(shè)計(jì),與前排相連的同時(shí),下方預(yù)留貫穿主副駕的儲(chǔ)物空間,懷擋換擋設(shè)計(jì)進(jìn)一步簡(jiǎn)化物理按鍵布局,釋放出更開(kāi)闊的前排操作區(qū)域。這種布局既通過(guò)多屏聯(lián)動(dòng)強(qiáng)化了智能座艙的科技屬性,又以貫通式結(jié)構(gòu)提升了空間利用率,契合蔚來(lái)“前后排同等尊貴”的設(shè)計(jì)理念——后排標(biāo)配中央控制系統(tǒng),簽名版及特別版更搭載14.5英寸OLED互聯(lián)行政屏,讓后排乘客可獨(dú)立調(diào)控座椅、多媒體等功能,實(shí)現(xiàn)從駕駛艙到“行政艙”的體驗(yàn)延伸。

其前排采用橫向布局,1.4米貫穿式天際線環(huán)屏可分拆為主駕儀表與副駕娛樂(lè)屏,搭配15.6英寸AMOLED懸浮中控屏(全系標(biāo)配2.5K分辨率、高通驍龍8295P芯片+16GB內(nèi)存),形成“一縱一橫”的雙屏交互體系;副中控臺(tái)采用貫通式設(shè)計(jì),與前排相連的同時(shí),下方預(yù)留貫穿主副駕的儲(chǔ)物空間,懷擋換擋設(shè)計(jì)進(jìn)一步簡(jiǎn)化物理按鍵布局,釋放出更開(kāi)闊的前排操作區(qū)域。這種布局既通過(guò)多屏聯(lián)動(dòng)強(qiáng)化了智能座艙的科技屬性,又以貫通式結(jié)構(gòu)提升了空間利用率,契合蔚來(lái)“前后排同等尊貴”的設(shè)計(jì)理念——后排標(biāo)配中央控制系統(tǒng),簽名版及特別版更搭載14.5英寸OLED互聯(lián)行政屏,讓后排乘客可獨(dú)立調(diào)控座椅、多媒體等功能,實(shí)現(xiàn)從駕駛艙到“行政艙”的體驗(yàn)延伸。

中控臺(tái)上方的凸起音響裝置搭配35揚(yáng)聲器,為車(chē)內(nèi)營(yíng)造出環(huán)繞式聲學(xué)環(huán)境,配合AMOLED屏幕的高清顯示效果,視聽(tīng)體驗(yàn)得到雙重升級(jí)。全系標(biāo)配的AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng),可將車(chē)道級(jí)導(dǎo)航等關(guān)鍵信息投射至前擋風(fēng)玻璃,箭頭精準(zhǔn)指引車(chē)道,駕駛者無(wú)需低頭即可讀取信息,大幅提升了行車(chē)安全性與便捷性。新升級(jí)的「Cedar雪松1.3.0」系統(tǒng),圍繞智能座艙、NOMI、駕乘體驗(yàn)、輔助駕駛四大板塊帶來(lái)超50項(xiàng)體驗(yàn)進(jìn)階,NOMI人工智能伙伴通過(guò)云臺(tái)機(jī)構(gòu)鏈接,旋轉(zhuǎn)角度更靈活,可全面融合全艙數(shù)據(jù)和個(gè)人上下文,提供擬人化的交互反饋。

在空間利用上,貫通式副中控臺(tái)與前方相連,下方線條穿越主副駕空間,有效增加了車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力,懷擋設(shè)計(jì)讓中控臺(tái)區(qū)域更簡(jiǎn)潔,前排中央扶手與儲(chǔ)物空間融合,配合全車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)吸合門(mén)等配置,日常使用更便捷。4座布局(軸距3250mm)確保前后排乘客均擁有寬敞腿部空間,中控臺(tái)無(wú)多余遮擋,視覺(jué)上更顯開(kāi)闊。簽名版及地平線特別版標(biāo)配的后排14.5英寸雙屏+8英寸控制屏,支持獨(dú)立影音、辦公,搭配后排小桌板、車(chē)載冰箱,打造出“移動(dòng)辦公室+娛樂(lè)艙”的多元場(chǎng)景體驗(yàn)。

蔚來(lái)ET9的中控臺(tái)布局圍繞“用戶(hù)中心”理念,通過(guò)橫向延伸的屏幕組合、貫通式的空間設(shè)計(jì)以及智能集成的交互系統(tǒng),既強(qiáng)化了科技感與豪華感,又兼顧了前后排乘客的使用需求,將智能科技與實(shí)用功能深度融合,體現(xiàn)了蔚來(lái)對(duì)高端豪華電動(dòng)車(chē)座艙設(shè)計(jì)的深刻理解。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

豐田新手買(mǎi)車(chē)可根據(jù)預(yù)算與需求,從威蘭達(dá)AIR版、卡羅拉、威馳等車(chē)型中選擇。若預(yù)算在13-18萬(wàn)且偏好SUV,威蘭達(dá)AIR版權(quán)益價(jià)13.78萬(wàn)起,配備TSS 4.0智駕輔助系統(tǒng),倒車(chē)影像、前后雷達(dá)等配置對(duì)新手友好,雙擎版油耗低至4.59L/1
傳祺新能源車(chē)憑借均衡的產(chǎn)品力與精準(zhǔn)的家用定位,是值得入手的選擇。以傳祺E8 PHEV為例,其20.98萬(wàn)起的指導(dǎo)價(jià),在插混MPV市場(chǎng)中展現(xiàn)出突出的性?xún)r(jià)比:4920mm×1900mm×1760mm的車(chē)身尺寸帶來(lái)寬敞三排空間,第二排零重力座椅帶
性?xún)r(jià)比高的新能源品牌選擇,核心在于結(jié)合個(gè)人需求、預(yù)算與車(chē)型核心優(yōu)勢(shì)的精準(zhǔn)匹配。從城市短途代步到家庭長(zhǎng)途出行,從入門(mén)級(jí)通勤車(chē)到中高端智能座駕,不同品牌與車(chē)型在價(jià)格、續(xù)航、動(dòng)力、配置上各有側(cè)重:五菱宏光MINIEV以3.28萬(wàn)起的親民價(jià)、305
新能源家用車(chē)推薦榜單覆蓋不同預(yù)算與需求,既有當(dāng)下熱門(mén)車(chē)型,也包含2026年的前瞻推薦。當(dāng)下熱門(mén)榜單中,特斯拉Model Y憑借智能駕駛與大空間成為科技愛(ài)好者首選,吉利星愿以高性?xún)r(jià)比和實(shí)用配置受年輕用戶(hù)青睞,比亞迪秦PLUS、秦L、海鷗等車(chē)型
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家