蔚來ET9內(nèi)飾中控臺(tái)布局以“橫向延伸+智能集成”為核心特點(diǎn)，通過貫穿式環(huán)屏與懸浮中控屏的組合，實(shí)現(xiàn)了科技感與實(shí)用性的平衡。

其前排采用橫向布局，1.4米貫穿式天際線環(huán)屏可分拆為主駕儀表與副駕娛樂屏，搭配15.6英寸AMOLED懸浮中控屏（全系標(biāo)配2.5K分辨率、高通驍龍8295P芯片+16GB內(nèi)存），形成“一縱一橫”的雙屏交互體系；副中控臺(tái)采用貫通式設(shè)計(jì)，與前排相連的同時(shí)，下方預(yù)留貫穿主副駕的儲(chǔ)物空間，懷擋換擋設(shè)計(jì)進(jìn)一步簡(jiǎn)化物理按鍵布局，釋放出更開闊的前排操作區(qū)域。這種布局既通過多屏聯(lián)動(dòng)強(qiáng)化了智能座艙的科技屬性，又以貫通式結(jié)構(gòu)提升了空間利用率，契合蔚來“前后排同等尊貴”的設(shè)計(jì)理念——后排標(biāo)配中央控制系統(tǒng)，簽名版及特別版更搭載14.5英寸OLED互聯(lián)行政屏，讓后排乘客可獨(dú)立調(diào)控座椅、多媒體等功能，實(shí)現(xiàn)從駕駛艙到“行政艙”的體驗(yàn)延伸。

其前排采用橫向布局，1.4米貫穿式天際線環(huán)屏可分拆為主駕儀表與副駕娛樂屏，搭配15.6英寸AMOLED懸浮中控屏（全系標(biāo)配2.5K分辨率、高通驍龍8295P芯片+16GB內(nèi)存），形成“一縱一橫”的雙屏交互體系；副中控臺(tái)采用貫通式設(shè)計(jì)，與前排相連的同時(shí)，下方預(yù)留貫穿主副駕的儲(chǔ)物空間，懷擋換擋設(shè)計(jì)進(jìn)一步簡(jiǎn)化物理按鍵布局，釋放出更開闊的前排操作區(qū)域。這種布局既通過多屏聯(lián)動(dòng)強(qiáng)化了智能座艙的科技屬性，又以貫通式結(jié)構(gòu)提升了空間利用率，契合蔚來“前后排同等尊貴”的設(shè)計(jì)理念——后排標(biāo)配中央控制系統(tǒng)，簽名版及特別版更搭載14.5英寸OLED互聯(lián)行政屏，讓后排乘客可獨(dú)立調(diào)控座椅、多媒體等功能，實(shí)現(xiàn)從駕駛艙到“行政艙”的體驗(yàn)延伸。

中控臺(tái)上方的凸起音響裝置搭配35揚(yáng)聲器，為車內(nèi)營(yíng)造出環(huán)繞式聲學(xué)環(huán)境，配合AMOLED屏幕的高清顯示效果，視聽體驗(yàn)得到雙重升級(jí)。全系標(biāo)配的AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，可將車道級(jí)導(dǎo)航等關(guān)鍵信息投射至前擋風(fēng)玻璃，箭頭精準(zhǔn)指引車道，駕駛者無需低頭即可讀取信息，大幅提升了行車安全性與便捷性。新升級(jí)的「Cedar雪松1.3.0」系統(tǒng)，圍繞智能座艙、NOMI、駕乘體驗(yàn)、輔助駕駛四大板塊帶來超50項(xiàng)體驗(yàn)進(jìn)階，NOMI人工智能伙伴通過云臺(tái)機(jī)構(gòu)鏈接，旋轉(zhuǎn)角度更靈活，可全面融合全艙數(shù)據(jù)和個(gè)人上下文，提供擬人化的交互反饋。

在空間利用上，貫通式副中控臺(tái)與前方相連，下方線條穿越主副駕空間，有效增加了車內(nèi)儲(chǔ)物能力，懷擋設(shè)計(jì)讓中控臺(tái)區(qū)域更簡(jiǎn)潔，前排中央扶手與儲(chǔ)物空間融合，配合全車無鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)吸合門等配置，日常使用更便捷。4座布局（軸距3250mm）確保前后排乘客均擁有寬敞腿部空間，中控臺(tái)無多余遮擋，視覺上更顯開闊。簽名版及地平線特別版標(biāo)配的后排14.5英寸雙屏+8英寸控制屏，支持獨(dú)立影音、辦公，搭配后排小桌板、車載冰箱，打造出“移動(dòng)辦公室+娛樂艙”的多元場(chǎng)景體驗(yàn)。

蔚來ET9的中控臺(tái)布局圍繞“用戶中心”理念，通過橫向延伸的屏幕組合、貫通式的空間設(shè)計(jì)以及智能集成的交互系統(tǒng)，既強(qiáng)化了科技感與豪華感，又兼顧了前后排乘客的使用需求，將智能科技與實(shí)用功能深度融合，體現(xiàn)了蔚來對(duì)高端豪華電動(dòng)車座艙設(shè)計(jì)的深刻理解。