問(wèn)界M7搭載的華為自研芯片是其智能駕駛能力的核心算力基座，通過(guò)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力與多傳感器協(xié)同，為精準(zhǔn)感知、穩(wěn)定決策和平順執(zhí)行的智能駕駛體驗(yàn)提供底層支撐。

這款芯片以高算力為基礎(chǔ)，配合全系標(biāo)配的11個(gè)車外攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)及不同版本的毫米波雷達(dá)（Pro+版3個(gè)、Ultra版5個(gè)），能快速處理復(fù)雜路況下的多維度環(huán)境數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航駕駛輔助、車道居中保持等基礎(chǔ)智能駕駛功能；Ultra版更依托芯片對(duì)2個(gè)華為激光雷達(dá)（最遠(yuǎn)探測(cè)250m）信號(hào)的高效解析，精準(zhǔn)識(shí)別行人、障礙物，為選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助提供技術(shù)保障。同時(shí)，芯片與Harmony OS車機(jī)深度協(xié)同，確保智能駕駛功能隨OTA持續(xù)迭代，在高速跟車、復(fù)雜路口轉(zhuǎn)彎等場(chǎng)景中，既降低駕駛疲勞，又通過(guò)實(shí)時(shí)信號(hào)處理提升行車安全性，契合家庭用戶對(duì)智能與實(shí)用的雙重需求。

這款芯片以高算力為基礎(chǔ)，配合全系標(biāo)配的11個(gè)車外攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)及不同版本的毫米波雷達(dá)（Pro+版3個(gè)、Ultra版5個(gè)），能快速處理復(fù)雜路況下的多維度環(huán)境數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航駕駛輔助、車道居中保持等基礎(chǔ)智能駕駛功能；Ultra版更依托芯片對(duì)2個(gè)華為激光雷達(dá)（最遠(yuǎn)探測(cè)250m）信號(hào)的高效解析，精準(zhǔn)識(shí)別行人、障礙物，為選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助提供技術(shù)保障。同時(shí)，芯片與Harmony OS車機(jī)深度協(xié)同，確保智能駕駛功能隨OTA持續(xù)迭代，在高速跟車、復(fù)雜路口轉(zhuǎn)彎等場(chǎng)景中，既降低駕駛疲勞，又通過(guò)實(shí)時(shí)信號(hào)處理提升行車安全性，契合家庭用戶對(duì)智能與實(shí)用的雙重需求。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，芯片的強(qiáng)大算力支撐著華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。高速場(chǎng)景下，全系標(biāo)配的高速導(dǎo)航駕駛輔助結(jié)合高精地圖與多傳感器融合數(shù)據(jù)，可自動(dòng)完成跟車、變道、避障等操作，大幅減輕長(zhǎng)途駕駛的精力消耗；城市復(fù)雜路況中，Ultra版的激光雷達(dá)與多雷達(dá)組合，能更精準(zhǔn)地捕捉路口行人橫穿、車輛加塞等突發(fā)狀況，配合芯片的快速?zèng)Q策能力，及時(shí)調(diào)整車輛行駛狀態(tài)，提升駕駛平順性與安全性。此外，芯片對(duì)車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車等安全信號(hào)的實(shí)時(shí)處理，進(jìn)一步筑牢行車安全防線，讓家庭出行更安心。

從用戶體驗(yàn)角度看，芯片與鴻蒙生態(tài)的深度整合是問(wèn)界M7的一大亮點(diǎn)。車機(jī)搭載的Harmony OS系統(tǒng)支持語(yǔ)音控制快速調(diào)整駕駛模式，操作響應(yīng)無(wú)延遲；HUAWEI HiCar功能實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)的無(wú)縫流轉(zhuǎn)，智能駕駛狀態(tài)可通過(guò)大屏直觀顯示，與座艙娛樂(lè)系統(tǒng)形成協(xié)同體驗(yàn)。不同版本的配置差異也滿足了用戶的多元需求：Pro+版以3個(gè)毫米波雷達(dá)和1個(gè)艙內(nèi)激光雷達(dá)，兼顧性價(jià)比與基礎(chǔ)智能駕駛能力；Ultra版的5個(gè)毫米波雷達(dá)和2個(gè)車外激光雷達(dá)，則為追求高階智能駕駛的用戶提供了更優(yōu)選擇。

作為鴻蒙智行品牌的重要車型，問(wèn)界M7的芯片技術(shù)體現(xiàn)了華為全棧技術(shù)的賦能優(yōu)勢(shì)。芯片作為底層算力核心，與激光雷達(dá)、智能駕駛算法等硬件軟件形成一體化優(yōu)化，避免了第三方方案的適配問(wèn)題，保障了智能駕駛系統(tǒng)的穩(wěn)定性與擴(kuò)展性。未來(lái)隨著OTA升級(jí)，芯片的算力潛力將進(jìn)一步釋放，持續(xù)優(yōu)化高速NOA和城區(qū)NOA的使用體驗(yàn)，讓用戶享受更智能、更便捷的駕駛生活。

總的來(lái)說(shuō)，麒麟芯片為問(wèn)界M7的智能駕駛提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)底座，通過(guò)與多傳感器、智能算法的協(xié)同，實(shí)現(xiàn)了從環(huán)境感知到?jīng)Q策執(zhí)行的高效閉環(huán)。無(wú)論是基礎(chǔ)的駕駛輔助功能，還是高階的智能駕駛體驗(yàn)，芯片的算力支撐都貫穿始終，既提升了駕駛的安全性與舒適性，又契合了家庭用戶對(duì)智能出行的需求，展現(xiàn)了鴻蒙智行在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。