東風(fēng)納米二手車價(jià)格區(qū)間較大，普遍在2萬至9萬元之間，具體價(jià)格受車型、年份、行駛里程等因素影響。

從參考信息來看，不同車型的價(jià)格差異明顯。例如，東風(fēng)納米納米BOX和EX1系列的部分車型，如2022款輕風(fēng)版201KM標(biāo)準(zhǔn)型、2021款質(zhì)靈版等，價(jià)格多集中在2萬至3萬元區(qū)間，這些車型多為2021-2023年上牌，行駛里程從1萬多公里到6萬多公里不等；而新能源車型納米06、納米01的部分款式，如2025款471 Pro、2024款330 LITE等，價(jià)格則相對(duì)較高，在5萬至9萬元區(qū)間，這類車型往往上牌時(shí)間較近、行駛里程短，部分甚至是準(zhǔn)新車狀態(tài)。此外，車輛配置也會(huì)對(duì)價(jià)格產(chǎn)生一定影響，如帶有快充、無鑰匙啟動(dòng)等配置的車型，在價(jià)格上會(huì)有相應(yīng)體現(xiàn)。

從參考信息來看，不同車型的價(jià)格差異明顯。例如，東風(fēng)納米納米BOX和EX1系列的部分車型，如2022款輕風(fēng)版201KM標(biāo)準(zhǔn)型、2021款質(zhì)靈版等，價(jià)格多集中在2萬至3萬元區(qū)間，這些車型多為2021-2023年上牌，行駛里程從1萬多公里到6萬多公里不等；而新能源車型納米06、納米01的部分款式，如2025款471 Pro、2024款330 Lite等，價(jià)格則相對(duì)較高，在5萬至9萬元區(qū)間，這類車型往往上牌時(shí)間較近、行駛里程短，部分甚至是準(zhǔn)新車狀態(tài)。此外，車輛配置也會(huì)對(duì)價(jià)格產(chǎn)生一定影響，如帶有快充、無鑰匙啟動(dòng)等配置的車型，在價(jià)格上會(huì)有相應(yīng)體現(xiàn)。

具體到不同地區(qū)，同一款車型的價(jià)格也存在細(xì)微差異。以東風(fēng)納米EX1 2022款PRO虎曜版為例，鄭州地區(qū)行駛3.82萬公里的同款車型報(bào)價(jià)2.89萬，而深圳地區(qū)行駛7萬公里的同系列車型報(bào)價(jià)2.45萬，這種差異可能與當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)供需、車輛保養(yǎng)情況及車源流通性有關(guān)。同時(shí)，車輛的使用性質(zhì)和過戶次數(shù)也會(huì)影響價(jià)格，如棗莊地區(qū)的東風(fēng)納米01 2024款330 Lite，作為非營運(yùn)車輛且過戶次數(shù)為0次，即使行駛里程僅0.01萬公里，價(jià)格也能達(dá)到5.36萬，側(cè)面反映出車輛背景對(duì)保值率的影響。

值得注意的是，準(zhǔn)新車狀態(tài)的車型往往能保持較高的殘值。例如，2025年7月上牌的納米06 2025款471 Pro，行駛僅0.06萬公里，價(jià)格達(dá)到9.05萬；2025年3月上牌的納米01 2024款330 Lite，行駛里程0.01萬公里，價(jià)格5.36萬。這類車型因接近新車狀態(tài)，且可能仍在原廠質(zhì)保期內(nèi)，對(duì)注重車輛品質(zhì)和售后保障的消費(fèi)者具有較強(qiáng)吸引力。而行駛里程超過5萬公里的車型，價(jià)格普遍會(huì)有所下探，如鄭州地區(qū)行駛6.85萬公里的納米BOX 2022款追風(fēng)版，價(jià)格為2.48萬，深圳地區(qū)行駛7萬公里的EX1 2022款PRO虎曜版，價(jià)格2.45萬，體現(xiàn)出里程增加對(duì)二手車價(jià)格的直接影響。

綜合來看，東風(fēng)納米二手車的價(jià)格體系與車型定位、使用年限、行駛里程及車輛狀態(tài)緊密相關(guān)。消費(fèi)者在選購時(shí)，可根據(jù)自身預(yù)算和需求，優(yōu)先關(guān)注車況透明、保養(yǎng)記錄完整的車源，同時(shí)結(jié)合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)行情進(jìn)行對(duì)比，以找到性價(jià)比更高的選擇。無論是注重經(jīng)濟(jì)實(shí)用的入門級(jí)車型，還是追求準(zhǔn)新品質(zhì)的中高端款式，東風(fēng)納米二手車市場(chǎng)都能提供多樣化的選擇空間。