信用一般時車貸額度并無固定數(shù)值，通常在車輛價值的50%至80%之間浮動，具體金額需結(jié)合車輛類型、還款能力與貸款機構(gòu)政策綜合判斷。新車貸款額度普遍較高，可達車輛價值的70%-80%，如價值20萬的新車，信用一般者或可貸12萬至16萬；二手車則多以評估價值為基準(zhǔn)，額度約為50%-60%，若二手車評估價為10萬，貸款額度可能在5萬至6萬之間。此外，還款能力是金融機構(gòu)的核心考量因素，即便信用一般，若月收入穩(wěn)定且較高，如萬元以上，仍可能獲得更高額度；不同貸款機構(gòu)政策也存在差異，部分銀行如建設(shè)銀行自用汽車貸款額度不超過車價80%，而廠家金融或?qū)χ付ㄜ囆头艑掝~度限制，這些因素共同決定了最終可貸金額的彈性空間。

車輛類型的差異是影響車貸額度的重要變量。除了新車與二手車的區(qū)分，車輛的用途與屬性也會左右額度。例如，自用新車的貸款額度通常能達到車輛價值的70%-80%，而商用車的貸款比例一般不超過70%，這是因為商用車的使用頻率與損耗速度相對更高，金融機構(gòu)會適當(dāng)降低風(fēng)險敞口。新能源車作為政策支持的車型，部分地區(qū)或金融機構(gòu)可能提供更高的貸款比例，即便信用一般，也可能在政策傾斜下獲得接近新車價值80%的額度。

貸款機構(gòu)的政策差異進一步拓寬了額度的彈性空間。銀行類金融機構(gòu)對信用記錄的要求相對嚴(yán)格，若信用一般，可能在基準(zhǔn)額度上適當(dāng)下調(diào)，但部分銀行如建設(shè)銀行對自用汽車的貸款上限仍可達車價的80%，只要借款人能提供穩(wěn)定的收入證明，仍有機會接近這一上限。廠家金融則更注重與品牌車型的綁定，對于購買指定車型的客戶，即便信用評分處于一般水平，也可能提供車輛價值60%左右的貸款額度，且審批流程相對便捷，放款速度更快。

還款能力是金融機構(gòu)評估車貸額度的核心指標(biāo)，甚至能在一定程度上彌補信用的不足。收入的穩(wěn)定性與高低直接影響可貸金額，例如月收入萬元以上且負(fù)債較低的借款人，即便信用一般，在申請20萬新車貸款時，可能獲得車輛價值60%的額度，即12萬元。金融機構(gòu)會通過銀行流水、收入證明等材料，計算借款人的債務(wù)收入比，若該比例低于50%，通常會被認(rèn)為具備較強的還款能力，從而在額度上給予一定傾斜。

綜合來看，信用一般時的車貸額度并非由單一因素決定，而是車輛價值、還款能力、貸款機構(gòu)政策與車輛類型等多方面共同作用的結(jié)果。從幾萬元到幾十萬元的額度區(qū)間，既體現(xiàn)了金融機構(gòu)對風(fēng)險的把控，也為不同資質(zhì)的借款人提供了適配的貸款方案。若想獲得準(zhǔn)確的額度，建議結(jié)合自身需求選擇合適的貸款機構(gòu)，提交完整的收入與資產(chǎn)證明材料，通過專業(yè)評估確定最終可貸金額。