蔚來(lái)ET7最新售價(jià)相比上市時(shí)有所降低，2024款行政版100kWh起售價(jià)42.80萬(wàn)元，較2022年上市時(shí)44.80萬(wàn)元的起售價(jià)下調(diào)2萬(wàn)元。這一價(jià)格調(diào)整并未削弱車(chē)型核心競(jìng)爭(zhēng)力，反而在保持675km CLTC續(xù)航、雙電機(jī)四驅(qū)653馬力動(dòng)力、支持換電等優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，通過(guò)配置優(yōu)化進(jìn)一步提升性?xún)r(jià)比。行政版標(biāo)配前排與后排座椅加熱、通風(fēng)、按摩，以及杜比全景聲23揚(yáng)聲器系統(tǒng)；行政簽名版則升級(jí)真皮座椅、可變色天窗與后排雙14.5英寸液晶屏，豪華體驗(yàn)更上一層樓。同時(shí)，車(chē)電分離方案月租1128元，結(jié)合蔚來(lái)成熟的換電補(bǔ)能生態(tài)，既降低購(gòu)車(chē)門(mén)檻，又延續(xù)了品牌對(duì)用戶(hù)補(bǔ)能便利性的重視，讓這款中大型豪華電動(dòng)車(chē)在價(jià)格與產(chǎn)品力之間達(dá)成更優(yōu)平衡。

2024款ET7在配置上的升級(jí)覆蓋智能、舒適與性能多個(gè)維度。智能層面，搭載圖達(dá)通150線(xiàn)激光雷達(dá)與英偉達(dá)Orin-X芯片，1016TOPS算力為高階輔助駕駛提供硬件支持，配合16.3英寸增強(qiáng)平視顯示系統(tǒng)與高通8295車(chē)機(jī)芯片，車(chē)機(jī)響應(yīng)流暢度與科技交互體驗(yàn)同步提升。底盤(pán)方面延續(xù)五連桿+空氣懸掛的組合，支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，兼顧行政級(jí)的舒適濾震與操控穩(wěn)定性，3060mm軸距則為后排乘客預(yù)留了寬敞腿部空間，配合隱藏式門(mén)把手、電動(dòng)吸合門(mén)等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，強(qiáng)化豪華車(chē)型的精致感。

動(dòng)力性能上，2024款ET7保持前后雙電機(jī)四驅(qū)布局，前180kW異步電機(jī)與后300kW永磁同步電機(jī)綜合輸出480kW，0-100km/h加速3.8秒，最高車(chē)速200km/h，性能參數(shù)與老款一致。續(xù)航與補(bǔ)能體系延續(xù)蔚來(lái)特色，100kWh電池組CLTC續(xù)航675km，快充0.6小時(shí)可充至80%，同時(shí)支持換電模式，配合車(chē)電分離方案，用戶(hù)可根據(jù)需求選擇買(mǎi)斷電池或租賃，進(jìn)一步降低初期購(gòu)車(chē)成本。

值得注意的是，2024款ET7針對(duì)用戶(hù)體驗(yàn)細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化。行政簽名版新增寬240mm懸浮行政中島，后排乘客可通過(guò)專(zhuān)屬液晶屏控制座椅、空調(diào)等功能；增強(qiáng)版7.1.4沉浸式音響系統(tǒng)與光瀑式氛圍燈的搭配，營(yíng)造出更具層次感的車(chē)內(nèi)氛圍；前排座椅采用ET9同款飛航商務(wù)艙設(shè)計(jì)，支持多種電動(dòng)調(diào)節(jié)與熱石按摩功能，長(zhǎng)途乘坐的舒適性顯著提升。這些升級(jí)并未伴隨價(jià)格大幅上漲，反而通過(guò)起售價(jià)下調(diào)，讓豪華配置的門(mén)檻進(jìn)一步降低。

綜合來(lái)看，2024款蔚來(lái)ET7的價(jià)格調(diào)整并非簡(jiǎn)單的降價(jià)促銷(xiāo)，而是在保持核心性能與補(bǔ)能優(yōu)勢(shì)的前提下，通過(guò)配置升級(jí)與價(jià)格優(yōu)化實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品力的全面提升。從智能駕駛硬件到后排豪華配置，從補(bǔ)能便利性到細(xì)節(jié)體驗(yàn)，每一項(xiàng)調(diào)整都精準(zhǔn)契合高端用戶(hù)對(duì)豪華電動(dòng)車(chē)的需求，既延續(xù)了蔚來(lái)的品牌特色，也讓這款車(chē)型在中大型豪華電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)中更具競(jìng)爭(zhēng)力。