問界M9全系車型均標配自適應(yīng)遠近光功能，這一配置覆蓋了增程及純電版本的所有版型，是其智能燈光系統(tǒng)的核心亮點之一。該功能依托LED光源與矩陣式（部分車型含像素式）大燈結(jié)構(gòu)，可自動識別對向車輛、同向車輛、行人及環(huán)境光強，智能切換遠近光模式——夜間高速或郊區(qū)行駛時自動開啟遠光拓展視野，會車、跟車時則切近光避免眩目，部分車型更能通過像素級控制實現(xiàn)“防眩目遠光”，僅遮蔽對向車輛區(qū)域，兼顧照明效果與他人安全。作為鴻蒙智行的高端旗艦，問界M9還將燈光功能與華為乾崑智駕ADS的環(huán)境感知能力聯(lián)動，讓自適應(yīng)遠近光不僅是基礎(chǔ)配置，更成為“科技賦能安全”品牌理念的具象體現(xiàn)，搭配隨動轉(zhuǎn)向大燈（AFS）進一步提升彎道照明覆蓋，從硬件到軟件層面構(gòu)建起兼顧實用性與智能感的燈光體驗。

從具體版型來看，無論是起售價46.98萬的增程Max五座版，還是頂配58.98萬的純電Ultra尊四座版，自適應(yīng)遠近光功能均未缺席，真正實現(xiàn)了“全系標配無差別覆蓋”。這種配置策略體現(xiàn)了品牌對用戶夜間行車安全的重視——無論消費者選擇哪個價位的車型，都能享受到智能燈光帶來的便利。而在功能實現(xiàn)上，該系統(tǒng)并非簡單的模式切換，而是通過軟硬件協(xié)同達成精細化控制：華為乾崑智駕ADS的環(huán)境感知模塊會實時反饋道路參與者的位置、距離等信息，讓燈光決策更精準；部分車型搭載的像素式大燈，甚至能在開啟遠光時單獨遮蔽對向車輛所在的光斑區(qū)域，既不影響自身視野，也不會對他人造成干擾。

除了自適應(yīng)遠近光，問界M9的智能燈光系統(tǒng)還延伸出更多實用功能。隨動轉(zhuǎn)向大燈（AFS）會根據(jù)方向盤角度調(diào)整燈光照射方向，過彎時提前照亮彎道內(nèi)側(cè)，減少視覺盲區(qū)；動態(tài)迎賓燈語與自定義投影功能則強化了儀式感，用戶可通過車機設(shè)置專屬燈光動畫，解鎖車輛時大燈投射出個性化圖案，讓每一次上下車都充滿科技溫度。此外，智慧投影功能還能將車道指引、天氣提醒等信息投射到路面，與AR-HUD抬頭顯示形成互補，進一步降低駕駛時的視線轉(zhuǎn)移頻率。

作為鴻蒙智行的旗艦車型，問界M9的燈光系統(tǒng)并非孤立存在，而是與整車智能生態(tài)深度融合。它與HarmonyOS智能座艙共享環(huán)境感知數(shù)據(jù)，與華為智駕系統(tǒng)聯(lián)動調(diào)整燈光策略，形成“感知-決策-執(zhí)行”的閉環(huán)。這種一體化設(shè)計，讓自適應(yīng)遠近光不再是單一的配置亮點，而是“智能安全”理念的重要組成部分——從夜間會車時的自動防眩目，到彎道中的隨動照明，再到與智駕系統(tǒng)的聯(lián)動，每一處細節(jié)都在為用戶構(gòu)建更安心的駕駛體驗。

整體而言，問界M9的自適應(yīng)遠近光功能，既是基礎(chǔ)安全配置的升級，也是品牌科技實力的體現(xiàn)。它通過全系標配的誠意、軟硬件協(xié)同的精準控制，以及與智能生態(tài)的深度融合，將燈光從“照明工具”升級為“智能交互載體”，既滿足了用戶對行車安全的核心需求，也展現(xiàn)了高端新能源車型在細節(jié)體驗上的創(chuàng)新追求。