2024款阿維塔11的續(xù)航里程相比老款有顯著提升，純電車型兩驅(qū)版續(xù)航達(dá)630公里、長續(xù)航版730公里，四驅(qū)版續(xù)航580公里、長續(xù)航版700公里，部分純電車型更配備寧德時(shí)代116度大電池，CLTC純電續(xù)航最高可達(dá)815公里；2025款新增的增程版CLTC純電續(xù)航225公里，綜合續(xù)航更是達(dá)到1065公里，全面覆蓋不同用戶的出行場景。從技術(shù)層面看，這一提升得益于800V碳化硅平臺、華為DriveONE電驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)化匹配，以及寧德時(shí)代驍遙超級增混電池等核心部件的加持，既保證了動力性能——純電四驅(qū)版零百加速最快3.9秒，又實(shí)現(xiàn)了能耗與續(xù)航的平衡。同時(shí)，充電性能的優(yōu)化進(jìn)一步強(qiáng)化了續(xù)航實(shí)用性：純電車型基于800V高壓平臺，30%-80%快充僅需0.42小時(shí)，增程版快充更短至0.25小時(shí)，讓用戶在日常通勤或長途出行中都能減少續(xù)航焦慮，充分體驗(yàn)到新能源車型的便捷與高效。

從用戶實(shí)際使用場景來看，新款阿維塔11的續(xù)航表現(xiàn)也經(jīng)受住了真實(shí)路況的檢驗(yàn)。以廣東炎熱夏季的高速行駛為例，長續(xù)航單電機(jī)版本在系統(tǒng)升級后，實(shí)際續(xù)航可達(dá)官方標(biāo)注的7折左右，約420-430公里，日常城市通勤則能輕松超過400公里，極限續(xù)航甚至可接近440公里，這樣的表現(xiàn)足以覆蓋大多數(shù)用戶的日常出行需求，即使是長途自駕也無需頻繁規(guī)劃補(bǔ)能站點(diǎn)。而增程版車型憑借225公里的純電續(xù)航和1065公里的綜合續(xù)航，完美解決了部分用戶對長途續(xù)航的顧慮，無論是城市短途用電還是跨城長途用油，都能實(shí)現(xiàn)無縫切換，進(jìn)一步拓寬了出行半徑。

2025款阿維塔11在版本布局上也更加豐富，新增的增程版車型填補(bǔ)了價(jià)格與使用場景的空白，28.99萬的起售價(jià)讓更多消費(fèi)者能夠接觸到高端智能電動SUV。純電車型則細(xì)分為Max純電版、Ultra純電四驅(qū)版等多個(gè)版本，續(xù)航覆蓋760-815公里，滿足不同用戶對動力與續(xù)航的偏好——后驅(qū)單電機(jī)版本百公里電耗低至15.8kWh，兼顧節(jié)能與續(xù)航；四驅(qū)雙電機(jī)版本則以547馬力的強(qiáng)勁性能實(shí)現(xiàn)3.9秒零百加速，同時(shí)保持760公里的長續(xù)航，實(shí)現(xiàn)了性能與續(xù)航的雙重突破。

除了續(xù)航與動力的升級，新款車型在智能配置上也延續(xù)了品牌優(yōu)勢，全系標(biāo)配華為ADS 2.0高階智駕系統(tǒng)，搭配3顆激光雷達(dá)與400TOPS算力，能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)雜路況下的精準(zhǔn)感知與輔助駕駛；Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)則帶來了流暢的交互體驗(yàn)，256色氛圍燈與Meridian音響進(jìn)一步提升了座艙的舒適感與科技感。這些配置與續(xù)航、動力的升級相結(jié)合，讓阿維塔11不僅在續(xù)航能力上滿足用戶需求，更在智能體驗(yàn)與乘坐質(zhì)感上達(dá)到了高端電動車的水準(zhǔn)。

整體而言，阿維塔11新款車型通過純電續(xù)航的提升、增程版本的拓展以及充電技術(shù)的優(yōu)化，全面解決了用戶的續(xù)航焦慮問題，同時(shí)依托長安、華為、寧德時(shí)代的技術(shù)背書，在動力性能與智能配置上形成了差異化優(yōu)勢。無論是追求長續(xù)航的純電用戶，還是需要兼顧長途與短途的增程用戶，都能在新款阿維塔11的產(chǎn)品矩陣中找到合適的選擇，進(jìn)一步鞏固了其在高端智能電動SUV市場的地位。