東風(fēng)奕派008全系車型（含純電、增程版本，5座/6座布局）的前后輪胎規(guī)格完全一致，均為265/45 R21。這一規(guī)格是東風(fēng)奕派針對(duì)008中大型SUV定位的精準(zhǔn)匹配：265mm寬胎面可擴(kuò)大接地面積，配合45扁平比與21英寸鋁合金輪轂，既能在高速行駛與過(guò)彎時(shí)提供更強(qiáng)側(cè)向支撐，保障操控穩(wěn)定性，又能兼顧一定的路面顛簸過(guò)濾能力；全系統(tǒng)一的輪胎規(guī)格不僅降低了用戶后續(xù)換胎的選擇成本，更通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化配置簡(jiǎn)化了購(gòu)車決策，契合家庭用戶對(duì)“省心與高品質(zhì)平衡”的需求，而21英寸輪輞的時(shí)尚設(shè)計(jì)也進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的豪華視覺(jué)感，與整車5002mm車長(zhǎng)、1972mm車寬的大氣姿態(tài)相呼應(yīng)。

東風(fēng)奕派008原廠配備的輪胎規(guī)格為265/45 R21，不同批次車型可能搭載不同品牌輪胎。其中，馬牌EC7超靜音棉輪胎是官方推廣時(shí)的主打配置，其采用超靜音棉技術(shù)與封閉式胎肩設(shè)計(jì)，能有效過(guò)濾路面顛簸并降低行駛噪音，配合21英寸鋁合金輪輞的低風(fēng)阻造型，在提升舒適性的同時(shí)優(yōu)化能耗表現(xiàn)；部分早期車輛裝配的萬(wàn)力輪胎則以高性價(jià)比為特點(diǎn)，可提供基礎(chǔ)的抓地力與耐用性，且廠家已為這部分車主提供免費(fèi)更換馬牌EC7輪胎的服務(wù)。

從技術(shù)適配性來(lái)看，265/45 R21規(guī)格與車輛性能參數(shù)高度匹配。008作為中大型SUV，后置后驅(qū)布局搭配272馬力電機(jī)，寬胎面設(shè)計(jì)能在直線加速時(shí)減少動(dòng)力損耗，過(guò)彎時(shí)增強(qiáng)側(cè)向支撐；45扁平比則在保證路感清晰的同時(shí)，與多連桿獨(dú)立后懸掛協(xié)同過(guò)濾細(xì)碎震動(dòng)，兼顧操控與舒適。此外，21英寸鋁合金輪輞的輕量化特性，有助于降低簧下質(zhì)量，對(duì)純電版610-620km CLTC續(xù)航、增程版1220km綜合續(xù)航的優(yōu)化起到積極作用。

若用戶后續(xù)需要更換輪胎，除原廠同款的馬牌EC7外，還可根據(jù)需求選擇不同品牌型號(hào)。追求靜音與濕地性能可考慮米其林Primacy 4，其采用EverGrip技術(shù)提升濕地抓地力；注重操控與干地穩(wěn)定性可選擇固特異Eagle F1 Asymmetric 6，非對(duì)稱花紋設(shè)計(jì)增強(qiáng)高速過(guò)彎信心；偏好綜合性能則推薦普利司通Turanza T005，在舒適性、靜音性與耐用性間實(shí)現(xiàn)平衡。

東風(fēng)奕派008以16.99萬(wàn)-20.36萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，將21英寸大尺寸輪胎作為全系標(biāo)配，既體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶體驗(yàn)的重視，也通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化配置降低了維護(hù)成本。這種“科技+實(shí)用”的設(shè)計(jì)理念，既滿足了家庭用戶對(duì)省心耐用的需求，也為追求駕駛品質(zhì)的消費(fèi)者提供了可靠選擇，進(jìn)一步鞏固了其在中大型新能源SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。