理想L9 2025款智能煥新版于2025年5月正式上市，正值萬(wàn)物生長(zhǎng)的春季。作為理想品牌深耕家庭智能旗艦SUV賽道的煥新之作，這款車(chē)型在春季的登場(chǎng)不僅為市場(chǎng)注入了新的活力，更以全面升級(jí)的產(chǎn)品力回應(yīng)了家庭用戶(hù)對(duì)“移動(dòng)的家”的期待。它延續(xù)了增程式動(dòng)力的核心優(yōu)勢(shì)，CLTC純電續(xù)航280km與綜合續(xù)航1412km的組合徹底解決續(xù)航焦慮，雙腔空氣懸掛與六座布局兼顧了長(zhǎng)途出行的舒適性與空間實(shí)用性；智能層面，Pro版與Ultra版分別搭載地平線(xiàn)征程6M和英偉達(dá)Thor-U芯片，配合激光雷達(dá)與記憶泊車(chē)功能，讓智能駕駛體驗(yàn)更貼合家庭場(chǎng)景的實(shí)際需求。從價(jià)格區(qū)間到細(xì)節(jié)配置，2025款理想L9智能煥新版以春季上市為起點(diǎn)，用扎實(shí)的技術(shù)參數(shù)與用戶(hù)導(dǎo)向的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步鞏固了其在中大型新能源SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

從技術(shù)參數(shù)來(lái)看，2025款理想L9智能煥新版的動(dòng)力系統(tǒng)延續(xù)了增程式路線(xiàn)的成熟性：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成的動(dòng)力總成，可輸出449馬力的綜合功率與620N·m的峰值扭矩，0-100km/h加速僅需5.18秒，兼顧了家庭用車(chē)的動(dòng)力儲(chǔ)備與平順性。續(xù)航層面，52.3kWh電池搭配65L油箱，CLTC純電續(xù)航280km可覆蓋日常通勤，綜合續(xù)航1412km則完全滿(mǎn)足長(zhǎng)途自駕需求；75kW快充能在0.5小時(shí)內(nèi)完成20%-80%補(bǔ)能，6.5小時(shí)慢充適配家用場(chǎng)景，能源補(bǔ)給的靈活性進(jìn)一步降低了用戶(hù)的出行顧慮。

空間與底盤(pán)的設(shè)計(jì)同樣貼合家庭用戶(hù)的核心需求。5218×1998×1800mm的車(chē)身尺寸與3105mm軸距，為2+2+2的六座布局提供了充足基礎(chǔ)，第三排乘客也能獲得舒適的腿部空間；后備廂容積從332L擴(kuò)展至1191L，可容納多件行李或兒童推車(chē)。底盤(pán)方面，雙叉臂前懸與五連桿后懸的組合搭配雙腔空氣懸掛，支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，既能過(guò)濾路面顛簸保證乘坐舒適性，又能通過(guò)調(diào)整懸掛高度提升復(fù)雜路況的通過(guò)性，電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)則為雨雪天氣的出行安全提供了保障。

智能與安全配置的差異化布局，讓不同需求的用戶(hù)都能找到適配選項(xiàng)。Pro版搭載地平線(xiàn)征程6M芯片，128TOPS算力支撐AD Pro輔助駕駛系統(tǒng)；Ultra版則升級(jí)為英偉達(dá)Thor-U芯片，700TOPS算力配合AD Max+記憶泊車(chē)功能，能實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的城市道路輔助駕駛與固定場(chǎng)景自動(dòng)泊車(chē)。全車(chē)標(biāo)配的激光雷達(dá)、540度全景影像與L2級(jí)輔助駕駛，以及前排中央氣囊、前后排頭部氣簾等安全配置，從主動(dòng)與被動(dòng)層面構(gòu)建了全方位的安全防護(hù)體系。

用戶(hù)體驗(yàn)層面的細(xì)節(jié)打磨，進(jìn)一步強(qiáng)化了“移動(dòng)的家”的品牌理念。全車(chē)電動(dòng)吸合門(mén)與Ultra版標(biāo)配的電動(dòng)踏板，提升了上下車(chē)的便利性；前排與第二排座椅的加熱、通風(fēng)、按摩功能，搭配第三排座椅加熱，讓全艙乘客都能享受舒適乘坐體驗(yàn)。15.7英寸OLED材質(zhì)的副駕與后排娛樂(lè)屏，配合21揚(yáng)聲器杜比全景聲系統(tǒng)，為長(zhǎng)途出行提供了豐富的娛樂(lè)選擇；車(chē)載冰箱、后排小桌板與三區(qū)空調(diào)，更從細(xì)節(jié)處照顧到家庭出行中的多樣化需求。

作為理想品牌在家庭智能SUV領(lǐng)域的核心產(chǎn)品，2025款理想L9智能煥新版以春季上市為契機(jī)，通過(guò)動(dòng)力、空間、智能與舒適配置的全面升級(jí)，精準(zhǔn)擊中了家庭用戶(hù)對(duì)長(zhǎng)途出行、多場(chǎng)景使用的需求痛點(diǎn)。其延續(xù)的增程式路線(xiàn)與用戶(hù)導(dǎo)向的設(shè)計(jì)邏輯，不僅鞏固了自身在細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，也為新能源家庭用車(chē)的發(fā)展提供了可借鑒的方向。