海馬福美來(lái)三代的操控性不錯(cuò)。

它源于海馬全新開(kāi)發(fā)的 H1-B 平臺(tái)，E-Type 后懸掛是真正的多連桿獨(dú)立懸掛，結(jié)構(gòu)先進(jìn)復(fù)雜。

日常駕駛中，行車平穩(wěn)，能高效過(guò)濾市區(qū)路面常見(jiàn)的振動(dòng)。

在經(jīng)過(guò)坑洼土路時(shí)，姿態(tài)安穩(wěn)，底盤(pán)扎實(shí)，沒(méi)有生硬顛簸，也無(wú)零碎雜音。

而且，大尺寸的 205/55R16 輪胎為底盤(pán)性能發(fā)揮提供有力保障，帶來(lái)出色的高速穩(wěn)定性和過(guò)彎抓地力。

在多彎山路駕駛，能感受到海馬深厚的底盤(pán)功力，硬朗懸掛傳遞更多路面信息，但車輪仍能緊緊抓地，過(guò)彎軌跡不受影響。

另外，福美來(lái)三代采用了速度感應(yīng)式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，進(jìn)一步提升駕駛穩(wěn)定性。

前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，以及海馬在 CTCC 賽場(chǎng)所積累的底盤(pán)調(diào)校數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)性與舒適性的 50:50 完美平衡。

對(duì)于自動(dòng)擋車型，其采用的 CVT+VVT 黃金動(dòng)力總成組合，經(jīng)濟(jì)節(jié)油、控制精準(zhǔn)，也為操控加分。

總之，海馬福美來(lái)三代在操控方面表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn)。

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