國內(nèi)燃油旅游老爺車的價格并不存在統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，整體呈現(xiàn)出“跨度大、分層明”的特點，從一萬多元到幾十萬元不等。這一價格差異主要由用途、品牌、車況、起批數(shù)量等多重因素共同決定：若用于景區(qū)、樓盤觀光的普通車型，價格相對親民，如二手五菱8座燃油觀光車僅需14000元，福建益高品牌的觀光老爺車1臺起批價25000元，批量采購還能進一步下探；而稀有經(jīng)典款、車況完美的車型或高端定制款，則因收藏價值或工藝成本，價格可攀升至幾十萬元，比如部分復(fù)古貴賓老爺車單價接近5萬元，稀有收藏級車型甚至更高。無論是入門級的觀光代步款，還是具備收藏屬性的經(jīng)典款，都能在市場中找到對應(yīng)價位，滿足不同場景的需求。

從用途維度看，觀光屬性的燃油老爺車價格體系尤為清晰。景區(qū)、樓盤等場景常用的通勤款，多采用微型汽車底盤，搭載國五排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油發(fā)動機，百公里油耗僅3 - 5L，兼顧實用性與經(jīng)濟性。以福建益高品牌為例，其8 - 23人座車型支持加工定制，1臺起批價25000元，若采購量達20臺以上，單價可降至23000元，且賣家提供包郵服務(wù)，進一步降低了采購成本。四川傲虎的復(fù)古貴賓老爺車則定位稍高，1 - 9臺采購時單價49800元，批量采購100臺以上單價可低至10000元，價格彈性空間較大。

車況與品牌同樣是影響定價的核心變量。二手市場中，不同成色的車型價差明顯：成都新都區(qū)一款九成新的燃油觀光老爺車售價19500元，而二手福田14座燃油觀光車因座位數(shù)更多、承載能力更強，價格達46000元。部分采用進口技術(shù)的車型，如成都阿童木電動車，關(guān)鍵部件進口或由國內(nèi)專業(yè)廠家開發(fā)，雖質(zhì)量接近進口車，但價格顯著低于同類進口產(chǎn)品，性價比優(yōu)勢突出。

收藏級燃油老爺車的價格則與稀有度、歷史價值深度綁定。國內(nèi)市場中，設(shè)計獨特或性能優(yōu)異的車型，如江蘇蘇州利凱士得R11 8座燃油景區(qū)老爺車，報價達7.6萬元；而具備特殊歷史意義的經(jīng)典款，價格可突破幾十萬元。不過，與國外動輒上千萬美元的天價老爺車相比，國內(nèi)市場因收藏投資氛圍尚在培育、鑒定評估體系待完善，整體價格仍處于相對溫和的區(qū)間，普通收藏者也能找到入門級的選擇。

綜合來看，國內(nèi)燃油旅游老爺車的價格布局充分覆蓋了不同需求層級。從滿足基礎(chǔ)觀光通勤的萬元級車型，到兼顧品質(zhì)與性價比的中高端定制款，再到具備收藏潛力的經(jīng)典車型，每一檔價位都對應(yīng)著明確的產(chǎn)品定位與使用場景。消費者可根據(jù)實際用途、預(yù)算規(guī)模及個性化需求，在豐富的市場供給中找到適配選項，無需為不必要的功能或溢價買單。