漢蘭達最新消息顯示其安全性能有諸多提升。

首先是車身結構，大量采用高強度鋼，AB柱、前地板等關鍵部位使用1500兆帕熱沖壓加強件，車門鉸鏈用1190兆帕超高強度鋼，前防撞梁采用航空級7000系鋁合金，遠超同級標準。

而且，2020款漢蘭達配備八個安全氣囊，包括三排的側簾安全氣囊。

在車身板材方面，全新漢蘭達車身板材的雙面鍍鋅鋼板使用率高達96%，下車身外邊表面車身抗石擊涂膠和外表面車身防護板的覆蓋率達95.4%，保證全面防腐。

在被動安全上，擁有豐田屢獲殊榮的GOA車身，能有效吸收碰撞能量，配備7個SRS安全氣囊、前排預張緊ELR安全帶和帶自動鎖止裝置的第二排安全帶，符合兒童座椅固定系統(tǒng)ISO標準。

主動安全方面，BA制動輔助系統(tǒng)、帶EBD的ABS制動系統(tǒng)、VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)、EPSVSC聯(lián)合控制系統(tǒng)、HAC上坡輔助和DAC下坡輔助等配置齊全，還有車道偏離預警、盲點監(jiān)測等技術。

此外，漢蘭達采用TNGA架構的全新GOA高剛性車身，底盤懸架強勁，以高強度鋼和新工藝強化車身，599兆帕提升全系七個安全氣囊。大型沖壓件自產比高達90%，車輛使用的440Mpa以上高強度鋼占比62%，A柱、B柱、車身底部縱梁等重點區(qū)域大量采用440-1500Mpa的高強及超高強鋼，整車有6000個焊點，抑制零件連接處鈑金變形，提升車身安全強度。門環(huán)區(qū)域的日字結構提升車身穩(wěn)定性，A柱、B柱和C柱連成“日字型”結構，提供更強的車身剛度及碰撞安全性，極大保護車內乘客安全。

豐田還致力于研究全球多國安全標準，結合不同交通事故案例深入研究，在近千次的碰撞試驗中持續(xù)迭代，不斷增強車輛自身的安全性。

總之，漢蘭達出色的安全性能能為您的出行提供可靠保障。