國內(nèi)知名品牌的燃油觀光車價格區(qū)間覆蓋幾千元至近八萬元，具體定價受品牌、座位數(shù)、配置及采購數(shù)量等多重因素影響。從品牌維度看，四川忠輝、四川傲虎科技的部分型號1臺起批價約5.98萬，10臺起批價低至5.68萬；五菱觀光車則在2萬到8萬多元的區(qū)間浮動，其中8座五菱專菱觀光車定價58316元，11座車型可達78800元。座位數(shù)差異也直接影響價格，4-6座車型如部分品牌報價低至9999元，11-14座車型多集中在6.5萬至6.8萬之間，23座的四川忠輝燃油觀光車1臺起批價為6.98萬，批量采購還能進一步降低成本。此外，配置豐富度與起訂量的不同，也會讓同一品牌同型號車型的價格出現(xiàn)明顯變動，展現(xiàn)出燃油觀光車市場定價的靈活性與多樣性。

從品牌與座位數(shù)的組合來看，不同品牌針對同座位數(shù)車型的定價策略存在差異。以14座車型為例，四川忠輝ZH14燃油觀光車額定乘員14人，1臺起批價5.98萬，10臺起批價5.68萬，最高時速可達30km/h，裝載重量1300kg，由四川忠輝智通新能源汽車銷售有限公司生產(chǎn)，提供1年質保；四川傲虎AH14燃油觀光車同樣為14座，1臺起批價6.80萬，10臺起批價6.68萬，最高時速30km/h，產(chǎn)地位于四川成都，由四川傲虎科技有限公司生產(chǎn)，質保期限為1年；另有部分渠道顯示，四川傲虎14座燃油觀光車起售價為6.90萬，裝載重量1000kg，不同渠道報價的細微差異可能源于配置細節(jié)或采購政策的不同。

座位數(shù)的增加通常伴隨著價格的上升，且批量采購的優(yōu)惠力度更為顯著。23座的四川忠輝燃油觀光車，1臺起批價6.98萬，10臺起批價降至6.68萬，相比14座車型，座位數(shù)增加近60%，單臺起批價僅提高約16%，體現(xiàn)出大座位數(shù)車型在規(guī)模生產(chǎn)下的成本優(yōu)勢。而11座車型中，江蘇蘇州利凱11座帶門帶空調(diào)燃油觀光車報價6.50萬，湖南廠區(qū)學校LK14-R觀光車定價6.60萬，兩者價格相近，但配置上的差異（如是否帶空調(diào)、車門設計）成為區(qū)分定價的關鍵因素；五菱11座WLD2111觀光車雖為電動車型，但78800元的定價也側面反映出11座級觀光車在高端配置下的價格上限，而燃油車型在同座位數(shù)下，因動力系統(tǒng)成本不同，價格通常略低于電動車型。

配置的豐富程度直接影響車型的基礎定價，而采購數(shù)量則進一步放大價格差異。部分品牌的4-6座燃油觀光車基礎款報價低至9999元，這類車型通常配置簡潔，適合小型園區(qū)或短途接駁場景；而帶有空調(diào)、封閉車門、多媒體系統(tǒng)等配置的車型，價格會顯著提升，如江蘇蘇州利凱11座帶空調(diào)燃油觀光車，相比無空調(diào)的同座位數(shù)車型，價格高出約5000元。批量采購的優(yōu)惠幅度也因品牌而異，四川忠輝ZH14燃油觀光車采購量達到100臺時，單價降至1111元，遠低于單臺采購價，而四川傲虎部分車型100臺起批價也有大幅下調(diào)，這種定價策略主要針對大型景區(qū)、工業(yè)園區(qū)等批量采購需求，通過規(guī)模效應降低生產(chǎn)成本，從而讓利于客戶。

綜合來看，國內(nèi)燃油觀光車市場的價格體系呈現(xiàn)出“多維度分層”的特點，品牌影響力、座位數(shù)需求、配置偏好及采購規(guī)模共同構成了價格差異的核心邏輯。消費者在選擇時，需結合自身使用場景明確核心需求：若為小型園區(qū)短途接駁，可優(yōu)先考慮4-6座基礎款車型；若為景區(qū)、學校等人員密集場所，11-14座帶空調(diào)的封閉車型更具實用性；而大型企業(yè)或景區(qū)的批量采購，則需重點關注品牌的批量優(yōu)惠政策，以實現(xiàn)成本與需求的最優(yōu)匹配。各品牌通過差異化的定價策略，既滿足了不同客戶的個性化需求，也推動了燃油觀光車市場的多元化發(fā)展。