2024年銷量領(lǐng)先的燃油車涵蓋日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸、大眾速騰、大眾帕薩特、奧迪A6L等熱門車型，其中軒逸以超30萬輛的年度銷量（未包含12月）位居前列，而10月單月銷量中軒逸、吉利博越L、大眾速騰也占據(jù)前三甲位置。這些車型能持續(xù)獲得市場青睞，既得益于軒逸、朗逸等家轎在空間實用性與燃油經(jīng)濟性上的均衡表現(xiàn)，也包括帕薩特、奧迪A6L等車型在商務(wù)場景中的口碑積累，同時像吉利博越L、哈弗大狗這類SUV憑借高性價比配置，也成功吸引了注重實用性的消費群體，不同價位區(qū)間的豐富選擇進一步覆蓋了多元用車需求。

從年度銷量來看，日產(chǎn)軒逸憑借305123輛（未包含12月）的成績領(lǐng)跑，其經(jīng)典款與第十四代車型的組合策略精準覆蓋不同預(yù)算用戶，經(jīng)典軒逸舒適版6萬左右的行情、第十四代軒逸7萬起的售價，搭配成熟的1.6L自然吸氣動力系統(tǒng)，在家庭用戶中積累了穩(wěn)定口碑。大眾朗逸以283326輛（未包含12月）緊隨其后，朗逸新銳7萬多的起售價、1.5L自吸星空版9萬左右的行情，加上德系車一貫的底盤調(diào)校質(zhì)感，成為不少消費者的家用首選。大眾速騰年度銷量215409輛（未包含12月），1.5T超越版10.7萬左右的行情，憑借越級的軸距表現(xiàn)和動力儲備，滿足了追求空間與性能平衡的用戶需求。

商務(wù)領(lǐng)域，大眾帕薩特年度銷量214799輛（未包含12月），330版本15萬左右的行情，搭配成熟的2.0T低功率動力，在中型車市場保持穩(wěn)定競爭力；奧迪A6L以157709輛（未包含12月）的成績占據(jù)豪華燃油車銷量前列，其在商務(wù)接待中的品牌調(diào)性與舒適配置，仍是不少用戶的選擇。SUV市場中，10月銷量表現(xiàn)亮眼，吉利博越L單月銷量32942輛，中配啟辰版10萬左右的行情，憑借大尺寸中控屏與豐富智能配置吸引年輕用戶；哈弗大狗10月銷量18875輛，1.5T邊牧版10.5萬左右的行情，以硬派外觀與實用配置獲得注重個性的消費者青睞；大眾途觀L、豐田榮放等車型也憑借可靠的產(chǎn)品力占據(jù)一席之地。

不同價位區(qū)間的布局進一步拓寬了市場覆蓋，從6萬左右的入門家轎到豪華品牌車型，從家用轎車到SUV，這些燃油車通過精準的產(chǎn)品定位與價格策略，持續(xù)貼合消費者需求。無論是注重性價比的家庭用戶，還是追求商務(wù)屬性的企業(yè)用戶，抑或是偏愛SUV實用性的消費者，都能在這些熱門車型中找到匹配選項。

這些銷量領(lǐng)先的燃油車，本質(zhì)上是產(chǎn)品力與市場需求匹配的結(jié)果。它們或以價格優(yōu)勢打動預(yù)算有限的用戶，或以空間、動力滿足家庭與商務(wù)場景，或以配置性價比吸引年輕群體，在燃油車市場仍占據(jù)重要地位的當下，憑借對用戶需求的精準把握，持續(xù)保持市場熱度。