8萬以內(nèi)燃油車中，空間表現(xiàn)突出的車型需結(jié)合乘坐與儲物需求綜合考量，其中長安X7 PLUS、吉利帝豪、榮威i5的空間優(yōu)勢較為顯著。

長安X7 PLUS車身尺寸超4.7米，軸距達2786mm，不僅前排頭部與腿部空間寬裕，后排即便滿載三人也能保持舒適的腿部余量，2+3+2的7座布局更能靈活適配家庭出行與輕度裝載需求；吉利帝豪后排膝部空間充裕，后備箱可輕松容納4個28寸大行李箱，日常采購或短途旅行的儲物需求都能滿足；榮威i5則以512L的后備箱容積見長，規(guī)整的儲物空間設(shè)計讓大件物品的擺放更省心。這三款車型在空間利用率上各有側(cè)重，能覆蓋不同用戶對“大空間”的具體期待。

長安X7 PLUS車身尺寸超4.7米，軸距達2786mm，不僅前排頭部與腿部空間寬裕，后排即便滿載三人也能保持舒適的腿部余量，2+3+2的7座布局更能靈活適配家庭出行與輕度裝載需求；吉利帝豪后排膝部空間充裕，后備箱可輕松容納4個28寸大行李箱，日常采購或短途旅行的儲物需求都能滿足；榮威i5則以512L的后備箱容積見長，規(guī)整的儲物空間設(shè)計讓大件物品的擺放更省心。這三款車型在空間利用率上各有側(cè)重，能覆蓋不同用戶對“大空間”的具體期待。

除了上述三款，參考資料中提到的現(xiàn)代伊蘭特、標(biāo)致408、別克威朗也值得關(guān)注?，F(xiàn)代伊蘭特車身長度超4.7米，軸距2.7米，橫向與縱向空間比例協(xié)調(diào)，180cm身高的乘客坐在后排時，膝蓋與前排座椅仍有兩拳左右的距離；標(biāo)致408軸距2710mm，后排地板中間凸起較低，中間乘客的腳部擺放更自然；別克威朗不僅乘坐空間寬敞，門板儲物格、中央扶手箱等細節(jié)處的空間設(shè)計也很實用，隨手物品的收納無需費心。

若以“乘坐舒適性”為核心需求，長安逸動PLUS的2700mm軸距能提供均衡的前后排空間，座椅填充物柔軟且支撐性到位，長時間乘坐不易產(chǎn)生疲勞感；奇瑞艾瑞澤8雖主打運動性能，但其車身尺寸帶來的頭部空間表現(xiàn)同樣亮眼，身高185cm的用戶坐進前排也不會有壓抑感。而對于有多人出行需求的家庭，五菱宏光S的2/5/7/8座靈活布局堪稱“空間魔術(shù)師”，第二排座椅支持前后滑動，第三排收起后能拓展出超1000L的裝載空間，兼顧載人與拉貨的雙重場景。

綜合來看，8萬以內(nèi)燃油車的空間表現(xiàn)各有千秋：長安X7 PLUS以軸距優(yōu)勢領(lǐng)跑乘坐空間，榮威i5和吉利帝豪在儲物能力上更具實用性，五菱宏光S則憑借多變布局適配多元需求。消費者可根據(jù)自身實際場景——是日常通勤為主、家庭出行頻繁還是有裝載大件物品的需求，來選擇最貼合需求的車型，畢竟適合自己使用習(xí)慣的空間設(shè)計，才是真正的“大空間”。