汽車脫困救援中，絞盤的正確使用需遵循“安全優(yōu)先、流程規(guī)范、細節(jié)到位”的原則，從前期準備到操作執(zhí)行再到收尾保養(yǎng)環(huán)環(huán)相扣。首先要預判拉力與錨點選擇，鋼纜在線鼓留至少5圈、軟纜留10圈，錨點選直徑30厘米以上大樹（配抱樹帶）或同行車原廠拖拽點，確保直線拖拽；操作時戴防護手套、用纜旗，無關(guān)人員退至彈射半徑外，收緊前繃直纜繩避開導口，被救車緩加油門配合；收尾時停穩(wěn)掛P檔，確認纜繩松弛再解鉤，收纜規(guī)律變換方位，泡水后及時聯(lián)系經(jīng)銷商保養(yǎng)。這些步驟既保障救援效率，也能避免操作風險，讓絞盤成為可靠的脫困利器。

在預判拉力與錨點選擇后，操作前的細節(jié)檢查同樣關(guān)鍵。需檢查絞盤外觀有無損壞變形，安裝是否牢固，鋼纜或軟纜是否存在磨損、斷裂等損傷，若有需及時更換；電動絞盤要確保車輛電瓶電量充足，電源連接正常。同時，清理絞盤周圍雜物，讓纜繩活動路線避開鋒利物，操作時務(wù)必戴上防護手套，將纜旗固定在纜繩中間位置，進一步降低風險。

正式操作時，車輛需停穩(wěn)拉手剎，根據(jù)實際情況選擇有線或無線控制方式。緩慢拉出纜繩連接到救援對象，收緊前先將纜繩繃直，確認纜旗、路線和錨點均無異常后，再啟動絞盤收緊纜繩。操作過程中，操作手應在駕駛艙內(nèi)控制，被救車輛可適當緩加油門配合拖拽，同時密切關(guān)注絞盤運行狀態(tài)，遇阻力增大需立即停止操作檢查，避免超載或強行拖拽。

救援過程中的人員安全管理不可忽視。無關(guān)人員必須退到纜繩彈射半徑外，操作手及指揮人員也需站在安全位置，避免處于纜繩回彈范圍內(nèi)。若采用同行車輛作為錨點，需固定在原廠或大梁上的拖拽點，不可掛在改裝金屬前杠，且保持直線拖拽，防止纜繩因角度問題過度磨損或斷裂。

成功脫困后，被救車輛需停穩(wěn)掛P檔，確認纜繩完全松弛后再解除絞盤鉤，避免纜繩回彈傷人。收纜時應規(guī)律變換方位，收到特定距離可采用“安全帶”操作法，確保纜繩整齊纏繞在線鼓上。建議救援結(jié)束回家后重新整理纜繩，若絞盤主體或控制盒泡水，需及時聯(lián)系經(jīng)銷商進行專業(yè)保養(yǎng)，以延長絞盤使用壽命。

總之，絞盤的正確使用是一個系統(tǒng)工程，從前期的裝備檢查、拉力預判，到操作中的細節(jié)把控、人員配合，再到收尾時的規(guī)范收納與保養(yǎng)，每一環(huán)都需嚴謹對待。只有嚴格遵循操作流程，重視安全細節(jié)，才能讓絞盤在救援中真正發(fā)揮作用，為越野出行保駕護航。