夜間在服務(wù)區(qū)發(fā)生故障，救援效率通常不會受太大影響，但救援費用可能因人力成本增加和救援難度提升而高于白天。

從參考信息來看，多數(shù)專業(yè)救援機構(gòu)與高速路段均提供24小時救援服務(wù)，如柳州三江高速的救援團隊經(jīng)驗豐富、設(shè)備先進，宜春高速更有15分鐘快速響應(yīng)機制；商用車領(lǐng)域的聯(lián)合重卡還推出“夜間救援 半夜即到”服務(wù)，要求15分鐘內(nèi)響應(yīng)、近距半小時抵達，且通過技能培訓與網(wǎng)絡(luò)建設(shè)保障效率。不過夜間救援成本顯著上升，換胎費用可能比白天高50至200元，拖車費用也會高出20%至30%。遇到故障時，需先做好安全防護，再呼叫專業(yè)救援，以確保自身安全與救援順利。

從參考信息來看，多數(shù)專業(yè)救援機構(gòu)與高速路段均提供24小時救援服務(wù)，覆蓋輪胎故障、電瓶虧電、車輛拋錨等常見問題。像柳州三江高速的救援團隊配備先進設(shè)備，能高效完成換胎等操作；宜春高速則建立了全路段覆蓋的救援體系，通過就近派車實現(xiàn)15分鐘快速響應(yīng)，即使在夜間等特殊時段，響應(yīng)效率也保持穩(wěn)定。商用車領(lǐng)域的聯(lián)合重卡更針對夜間運營需求，推出“夜間救援 半夜即到”服務(wù)，要求服務(wù)站接報后5分鐘內(nèi)聯(lián)系用戶、15分鐘內(nèi)啟動救援流程，20公里內(nèi)半小時抵達現(xiàn)場，50公里外3小時內(nèi)到達，還通過維修人員技能培訓與配件庫建設(shè)，保障“一次修好”的服務(wù)質(zhì)量。

不過夜間救援的費用確實會有明顯上浮。以換胎服務(wù)為例，白天平均價格在300元至600元，夜間可能達到350元至800元；拖車費用比白天高出20%至30%，若距離超過30公里，費用還會進一步增加。這主要源于夜間人力成本上升與救援難度增大——夜間視線受限，救援人員需更謹慎操作，設(shè)備調(diào)試與現(xiàn)場處置的時間成本也相應(yīng)提高。

遇到故障時，安全防護是首要步驟。需第一時間打開危險報警閃光燈，將車停靠在應(yīng)急車道后，在車后150米處放置三角警示標志。若車輛仍能移動且距離出口較近，可更換備胎后駛離高速；若無法移動，切勿自行搶修，應(yīng)立即呼叫專業(yè)救援。等待過程中，車上人員需轉(zhuǎn)移至安全地帶，如服務(wù)區(qū)的避險區(qū)域，避免在車輛周邊停留，同時保持與救援人員的聯(lián)系，及時反饋現(xiàn)場情況。

整體而言，夜間救援的核心優(yōu)勢在于“全天候響應(yīng)”與“專業(yè)化處置”，雖成本有所增加，但通過規(guī)范操作與選擇正規(guī)救援渠道，能有效保障救援效率與自身安全。無論是乘用車還是商用車領(lǐng)域，救援體系的完善與服務(wù)標準的細化，都為夜間故障處置提供了可靠支撐，車主只需做好安全措施并配合救援流程，即可最大程度降低故障帶來的影響。