汽車(chē)陷進(jìn)泥里的救援脫困電話能否跨省呼叫需根據(jù)救援主體的服務(wù)規(guī)則具體判斷，并非一概而論。像人保車(chē)險(xiǎn)95518、平安電銷(xiāo)救援這類(lèi)全國(guó)性保險(xiǎn)救援熱線，支持跨省呼叫并可統(tǒng)一調(diào)度施救資源，為長(zhǎng)途自駕車(chē)主提供了便利；但12122等部分道路救援電話通常僅限本地服務(wù)，難以跨市甚至跨省響應(yīng)。不同救援主體的服務(wù)覆蓋范圍差異顯著，保險(xiǎn)公司多有各自的全國(guó)救援體系但可能設(shè)置距離限制，專(zhuān)業(yè)救援機(jī)構(gòu)雖布局全國(guó)站點(diǎn)卻受城市分布密度影響，4S店救援則普遍受限于較近的服務(wù)半徑。在跨省自駕日益普及的當(dāng)下，車(chē)主出行前需提前了解救援電話的服務(wù)范圍，才能在遭遇困境時(shí)高效獲取幫助。

保險(xiǎn)公司的跨省救援服務(wù)雖覆蓋全國(guó)，但往往對(duì)救援距離和場(chǎng)景有明確限制。以人保財(cái)險(xiǎn)為例，其面向全國(guó)客戶(hù)提供包括脫困救援在內(nèi)的道路救援，但免費(fèi)服務(wù)范圍通常限定在城市中心50公里內(nèi)且救援車(chē)輛可通行的區(qū)域，超出該范圍可能需額外付費(fèi)或無(wú)法覆蓋；平安車(chē)險(xiǎn)的救援范圍則設(shè)定在全國(guó)城市中心區(qū)100公里以?xún)?nèi)，高速、隧道等特殊管制路段常被排除在外。這類(lèi)限制源于保險(xiǎn)公司需平衡救援成本與效率，遠(yuǎn)距離救援不僅會(huì)增加人力、物力調(diào)配的難度，還可能影響施救及時(shí)性。

專(zhuān)業(yè)救援機(jī)構(gòu)的跨省救援能力則與站點(diǎn)分布密度直接相關(guān)。部分全國(guó)性專(zhuān)業(yè)救援機(jī)構(gòu)在東部沿海及中西部主要城市的高速沿線、交通樞紐布局了較多站點(diǎn)，若車(chē)輛在這些區(qū)域的泥地陷困，可通過(guò)其全國(guó)統(tǒng)一熱線跨省呼叫，救援響應(yīng)速度相對(duì)較快；但在偏遠(yuǎn)山區(qū)、鄉(xiāng)村等站點(diǎn)稀疏的區(qū)域，即使支持跨省呼叫，也可能因救援車(chē)輛需長(zhǎng)途趕赴而延誤時(shí)間。例如部分機(jī)構(gòu)的400開(kāi)頭全國(guó)救援熱線，在城市密集區(qū)域能實(shí)現(xiàn)1-2小時(shí)響應(yīng)，而在站點(diǎn)空白區(qū)域可能需要4小時(shí)以上。

4S店的救援服務(wù)則普遍難以支持跨省脫困。由于4S店的救援資源主要服務(wù)于本地車(chē)主，救援半徑通常不超過(guò)150公里，且多集中在城市周邊。若車(chē)輛在跨省自駕時(shí)陷入外地泥地，撥打購(gòu)車(chē)地4S店電話往往無(wú)法直接獲得救援，需聯(lián)系車(chē)輛所在地的4S店或當(dāng)?shù)鼐仍畽C(jī)構(gòu)，這會(huì)增加溝通成本與等待時(shí)間。

交警部門(mén)的救援協(xié)調(diào)服務(wù)雖無(wú)明確跨省限制，但需通過(guò)當(dāng)?shù)?10或122對(duì)接。當(dāng)車(chē)輛在外地泥地陷困時(shí)，撥打當(dāng)?shù)亟痪娫?，可由交警協(xié)調(diào)就近的救援力量，但這類(lèi)救援多為有償服務(wù)，且不同地區(qū)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)效率存在差異。

綜上，汽車(chē)陷困泥地的跨省救援需結(jié)合救援主體的服務(wù)規(guī)則、區(qū)域覆蓋及自身需求綜合選擇。車(chē)主在跨省自駕前，可提前留存全國(guó)性保險(xiǎn)救援熱線、專(zhuān)業(yè)救援機(jī)構(gòu)電話及途經(jīng)地交警聯(lián)系方式，同時(shí)了解各救援方式的費(fèi)用與限制，才能在遭遇困境時(shí)快速脫困。