道路救援公司夜間救援的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)通常比白天高幾十元到幾百元，具體漲幅并無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，需結(jié)合救援距離、車型、地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平等多重因素綜合判斷。從參考信息來看，夜間收費(fèi)上浮的核心原因包括救援難度提升、人工成本增加（如加班費(fèi)）等，不同場景下的價(jià)差呈現(xiàn)出明顯差異：以車型為例，小型轎車30公里內(nèi)夜間可能比白天多收50-200元附加費(fèi)，中型SUV價(jià)差約100元，大型貨車價(jià)差可達(dá)200元；從地區(qū)來看，山西省明確夜間拖車費(fèi)上浮20%，一線城市晝夜價(jià)差更顯著，中小城市如泰州泰興、玉林博白等地的夜間漲幅則相對溫和。此外，部分地區(qū)在22:00至次日6:00的特定時(shí)段，還會(huì)額外收取50-200元的夜間服務(wù)費(fèi)，進(jìn)一步拉大了晝夜收費(fèi)的差距。

從救援距離的維度看，夜間收費(fèi)的價(jià)差會(huì)隨距離拉長而逐步擴(kuò)大。以山西省為例，拖行10公里以內(nèi)的基礎(chǔ)費(fèi)用在350元至850元/車·次區(qū)間，夜間上浮20%后，每輛車的基礎(chǔ)價(jià)差就達(dá)到70元至170元；若拖行距離超過10公里，每增加1公里還需加收10元至35元的額外費(fèi)用，夜間時(shí)段的公里數(shù)加價(jià)與基礎(chǔ)費(fèi)上浮疊加，最終價(jià)差可能突破百元。這種“基礎(chǔ)費(fèi)上浮+超距費(fèi)疊加”的模式，讓長距離夜間救援的成本增長更為明顯。

車型與重量的差異也直接影響著夜間加價(jià)的幅度。小型轎車因車身尺寸小、重量輕，救援操作相對簡便，白天30公里內(nèi)的拖車費(fèi)用多在400元至600元，夜間附加費(fèi)通常控制在50元至200元；中型SUV車身更大，救援時(shí)對設(shè)備的承重要求更高，白天400元左右的拖車費(fèi)到了夜間可能漲至500元，價(jià)差穩(wěn)定在100元左右；大型貨車由于重量大、車身長，夜間救援不僅需要更專業(yè)的設(shè)備，還需協(xié)調(diào)更多人力保障安全，因此白天600元左右的費(fèi)用夜間可能升至800元，價(jià)差達(dá)到200元，幾乎是小型車的兩倍。

地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不同，讓夜間救援的價(jià)差呈現(xiàn)出“階梯式”分布。一線城市和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的人工成本、運(yùn)營成本本身就高，夜間救援的加班費(fèi)、設(shè)備損耗費(fèi)等疊加后，價(jià)差往往比中小城市更顯著；而泰州泰興、玉林博白等中小城市，夜間救援的基礎(chǔ)費(fèi)用本身較低，加價(jià)幅度也相對溫和，如泰興地區(qū)夜間拖車基本費(fèi)用在200元至500元，與白天的差值多在幾十元，博白地區(qū)小型轎車夜間拖車費(fèi)用100元至300元，與白天的價(jià)差也未突破百元。

綜合來看，夜間救援收費(fèi)的上浮并非單一因素作用的結(jié)果，而是救援難度、人工成本、地區(qū)差異、車型重量等多維度因素共同影響的產(chǎn)物。車主在需要夜間救援時(shí)，建議直接聯(lián)系救援公司確認(rèn)具體費(fèi)用，同時(shí)查看保險(xiǎn)條款是否覆蓋夜間救援成本，避免因信息不明確產(chǎn)生額外支出。