國內(nèi)豪華車品牌排行與國際排行存在不少差異。

在國內(nèi)，消費者對 BBA 的喜愛更甚，銷量占比較大。比如寶馬在 2020 年中國市場銷量達(dá)到 77.7 萬輛，奔馳 77.4 萬輛，奧迪 72.6 萬輛，它們穩(wěn)居前三名且與后面品牌差距大。凱迪拉克排名第四，銷量 23 萬輛，雷克薩斯雖未公布全年銷量，但根據(jù)前期數(shù)據(jù)推測與凱迪拉克相差不大。沃爾沃 16.6 萬輛。

而在美國，寶馬也是銷量第一，為 27.8 萬輛，雷克薩斯排第二，27.5 萬輛，奔馳第三，27.49 萬輛。奧迪僅 18.6 萬輛排第四，凱迪拉克排第五，沃爾沃排第六，林肯排第七，英菲尼迪排第八。

造成這些差異的原因有很多。文化方面，不同國家消費者對品牌的認(rèn)知和喜好不同。比如美國消費者對日本、韓國豪華品牌接受度較高，而國內(nèi)相對較低。

出行習(xí)慣上，美國地廣人稀，可能對大型車輛需求更多。

消費觀念也有影響，美國消費者可能更注重個性化，國內(nèi)消費者可能更看重品牌影響力和車輛的舒適性、空間等。

未來隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和消費升級，豪華車市場有望進(jìn)一步擴(kuò)大，與國際市場的差異或許會逐漸縮小。

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