極氪電動車價格的制定依據(jù)是什么?

極氪電動車價格的制定依據(jù)是市場競爭格局、集團(tuán)體系化成本優(yōu)勢、核心配置升級幅度、用戶權(quán)益策略及長期品牌定價戰(zhàn)略的綜合考量。

從市場維度看,極氪需應(yīng)對同價位競品的競爭壓力,通過靈活的權(quán)益政策(如限時0元開通智能輔助駕駛)為消費(fèi)者提供額外價值;依托吉利集團(tuán)SEA浩瀚架構(gòu)的技術(shù)復(fù)用性,極氪能縮短開發(fā)周期、降低邊際成本,為“降價增配”預(yù)留空間——以極氪001為例,中期改款時核心配置(800V高壓平臺、8295芯片、激光雷達(dá))全面升級,起售價卻較老款降低3.1萬元。同時,品牌堅(jiān)持“以用戶為中心”的長期策略,不盲目跟進(jìn)短期降價潮,而是通過配置與價格的動態(tài)平衡,在25.9-36萬元區(qū)間內(nèi)覆蓋不同需求用戶:入門版車型配備寧德時代100度電池、526公里續(xù)航,滿足日常通勤;高配版本則以712公里續(xù)航、360千瓦極充速度(5分鐘補(bǔ)能120公里)匹配中高端用戶對性能的要求。這種定價邏輯既體現(xiàn)了技術(shù)投入的價值,也通過體系化優(yōu)勢讓消費(fèi)者享受到高性價比的產(chǎn)品體驗(yàn)。

從市場維度看,極氪需應(yīng)對同價位競品的競爭壓力,通過靈活的權(quán)益政策(如限時0元開通智能輔助駕駛)為消費(fèi)者提供額外價值;依托吉利集團(tuán)SEA浩瀚架構(gòu)的技術(shù)復(fù)用性,極氪能縮短開發(fā)周期、降低邊際成本,為“降價增配”預(yù)留空間——以極氪001為例,中期改款時核心配置(800V高壓平臺、8295芯片、激光雷達(dá))全面升級,起售價卻較老款降低3.1萬元。同時,品牌堅(jiān)持“以用戶為中心”的長期策略,不盲目跟進(jìn)短期降價潮,而是通過配置與價格的動態(tài)平衡,在25.9-36萬元區(qū)間內(nèi)覆蓋不同需求用戶:入門版車型配備寧德時代100度電池、526公里續(xù)航,滿足日常通勤;高配版本則以712公里續(xù)航、360千瓦極充速度(5分鐘補(bǔ)能120公里)匹配中高端用戶對性能的要求。這種定價邏輯既體現(xiàn)了技術(shù)投入的價值,也通過體系化優(yōu)勢讓消費(fèi)者享受到高性價比的產(chǎn)品體驗(yàn)。

核心配置的升級幅度是定價的關(guān)鍵錨點(diǎn)。極氪001全系升級800V高壓平臺,座艙標(biāo)配8295芯片和雅馬哈28揚(yáng)聲器音響系統(tǒng),智駕系統(tǒng)更是全系搭載激光雷達(dá),這些核心配置的迭代本會增加成本,但通過集團(tuán)供應(yīng)鏈整合與技術(shù)復(fù)用,極氪實(shí)現(xiàn)了“增配不增價”甚至“降價增配”。以2023款極氪001為例,入門版起售價較老款降低3.1萬元,高配版本降幅近5.7萬元,三電系統(tǒng)、智駕與座艙體驗(yàn)卻全面優(yōu)化,這種“加量不加價”的策略既提升了產(chǎn)品競爭力,也讓價格與配置的匹配度更貼合用戶預(yù)期。

用戶權(quán)益策略是價格體系的重要補(bǔ)充。極氪針對特定時段下定的用戶推出限時權(quán)益,如3月31日前下單可0元開通ZAD完全智能輔助駕駛且終身免費(fèi),這種權(quán)益加碼并非單純的價格讓步,而是通過服務(wù)增值提升產(chǎn)品綜合價值。此外,電池選裝方案也為用戶提供了靈活選擇空間,極氪001入門版可選裝140度寧德時代麒麟電池,選裝包定價10.3萬元,既滿足了部分用戶對長續(xù)航的需求,也通過差異化配置覆蓋不同預(yù)算區(qū)間,讓價格策略更具彈性。

長期品牌定價戰(zhàn)略則確保了價格體系的穩(wěn)定性。極氪作為吉利旗下高端品牌,定位決定了其價格不會脫離中高端市場,但通過體系化成本控制與技術(shù)優(yōu)勢,避免了定價虛高。集團(tuán)SEA浩瀚架構(gòu)的平臺化生產(chǎn)不僅縮短了開發(fā)周期,還通過規(guī)模效應(yīng)降低了零部件采購成本,極氪X等車型的加入進(jìn)一步擴(kuò)大了平臺產(chǎn)能,間接為極氪001提供了降價空間。這種基于技術(shù)、成本與市場的綜合定價邏輯,既保障了品牌的高端定位,也讓產(chǎn)品在競爭中保持了足夠的性價比優(yōu)勢。

總結(jié)來看,極氪電動車的定價并非單一因素驅(qū)動,而是市場競爭、成本控制、配置升級、用戶權(quán)益與品牌戰(zhàn)略的多維協(xié)同。通過集團(tuán)體系化優(yōu)勢平衡技術(shù)投入與成本,以動態(tài)配置調(diào)整應(yīng)對市場變化,同時用權(quán)益政策增強(qiáng)用戶感知價值,最終形成了既符合高端定位又具市場競爭力的價格體系,為用戶提供了“技術(shù)進(jìn)階、價值升級”的消費(fèi)選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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