400公里道路救援的收費并無統(tǒng)一標準，會因車型、車輛載重、救援場景（市區(qū)外公路/高速公路）及地區(qū)政策等因素呈現(xiàn)明顯差異。從參考信息來看，小型車在市區(qū)外公路空車拖行400公里的費用約1000元，重車則達2200元；中型車空車費用為1500元，重車需4300元；大型車與特大型車的費用跨度更大，從1950元到8400元不等。高速公路救援因省市政策不同，以一類車為例，部分地區(qū)400公里費用約2350元，而廣東等地針對7座以下小客車的收費標準又有所區(qū)別。此外，車輛是否為特殊車型、救援是否涉及夜間或節(jié)假日等特殊時段，也會對最終費用產(chǎn)生影響，整體費用從千元左右延伸至數(shù)千元。

不同救援場景的細分收費規(guī)則，進一步豐富了費用的構(gòu)成維度。在市區(qū)內(nèi)，收費以車型為核心劃分固定標準：小型車一次200元，中型車300元，大型車與特大型車均為400元，三輪機動車100元，兩輪摩托車30元，這類收費模式更適合短途、場景簡單的救援需求。而市區(qū)外公路的收費則采用“基價+里程費”的組合方式，且區(qū)分空車與重車狀態(tài)——小型車空車每公里2元、重車每公里5元，中型車空車每公里3元、重車每公里10元，大型車與特大型車的重車里程費分別達到15元/公里與20元/公里，基價則根據(jù)車型從200元到400元不等，長距離救援時里程費的占比會顯著提升。

高速公路救援的收費體系更為細致，不僅按車型劃分為一至五型車，還對里程區(qū)間與特殊情況做了明確規(guī)定。以基礎(chǔ)拖帶服務(wù)為例，一型車10公里內(nèi)收費280元，超出部分每公里加收15元；五型車10公里內(nèi)收費580元，超里程部分每公里加收27元。若涉及易燃、易爆等危險品車輛的救援，收費標準可在基礎(chǔ)上提高30%；同一事故現(xiàn)場多車救援時，每輛車按60%標準收費；救援車輛到達現(xiàn)場后因車主原因取消服務(wù)，拖車費按基價的60%收取，吊車費按50%收取。此外，高速救援的放空費按被拖車型基價的50%計算，貨物保管、裝卸等附加服務(wù)也需根據(jù)實際情況協(xié)商收費，如翻落路基的貨物吊裝，2噸以下按一型車1000元/車次收取。

值得注意的是，部分保障渠道可降低救援成本，例如部分保險公司提供每年三次免費道路救援服務(wù)，車主可通過投保的保險產(chǎn)品享受相應(yīng)權(quán)益。同時，不同地區(qū)的收費標準存在差異，如酒泉地區(qū)會依據(jù)服務(wù)復(fù)雜度、時間及輪胎供應(yīng)等情況調(diào)整換胎救援費用，廣東對7座以下小客車的拖帶收費為10公里內(nèi)260元，超里程部分10元/公里，這些地區(qū)性政策進一步體現(xiàn)了收費的靈活性。

綜合來看，400公里道路救援的收費是多因素共同作用的結(jié)果，車主在需要救援時，可先明確自身車型、救援場景及是否有特殊需求，通過咨詢當?shù)鼐仍畽C構(gòu)或保險公司，了解具體收費細節(jié)，以便做出更合理的選擇。